Ford F-250 Infernuko Ateak zeharkatzen ditu eta erabilitako bilketak berriak bezain indartsuak direla frogatzen du.

Errepidez kanpo gidatzea ez da zaila, eta Ford kamioiak lur malkartsuari aurre egiteko prest daude, Hell's Gate-ri dagokionez ere, eta 250eko F-2015 honek hori frogatzen du.

Gauza gutxi dira ikustea bezain zirraragarria lur-mota guztietan bere gaitasunak erakusten dituen merkatuko iragarkirik gabe. Gaur egungo bilketa-kamioi askok behar duzuna atoian eraman dezakete, behar duzuna eraman eta joan behar duzun tokira joan daiteke aldaketa gutxirekin edo inolako aldaketarik gabe, nahiz eta beranduko modeloak ez izan.

Horren adibide da Ford F-250 2015 8 litroko V6.2 gasolina motorra kendu daiteke pneumatiko berrituei eta engranaje baxuei esker, enpresa obalatuaren furgonetak beldurrik gabe Infernuko Atea igotzea lortu zuen.

Moabeko oztopo ospetsuenetako bat gainditzeko trakzioa eta lurrazaletasuna funtsezkoak dira. Batzuetan, hareharrizko horma bat muntatu behar duzu, zure plataformaren kontrako aldea kontuan izanda guztiz ez apurtzeko. Hala ere, mod katalogo batean oinarritu beharrean, tipo honek bere Super Duty-n bidaltzen du 34 hazbeteko Toyo eta 4.88 atzeko gurpil batekin.

Antza denez, hori lehenago egin da ekoizpeneko beste 4xXNUMX ibilgailuetan. Horietako batek nahiko polita egin zuen duela gutxi, eta Kia Sorento apur bat aldatuta ere titular izan zen errepideko lider gisa 'XNUMX. Baina Super Duty nabarmentzen duten gauza batzuk daude.

Zein zaila izan zen F250a infernuko ateak igotzea?

Lehenik eta behin, Ford-en tamainak are erronka handiagoa egiten du Hellgate. Baina kabina laburreko F-250 honek 141.8 hazbeteko gurpil-distantzia du. Hori Sorento baino 32 hazbete luzeagoa da eta Grand Cherokee baino 27 hazbete gehiago. A, eta ispiluak zabalduta, 104.9 hazbeteko zabalera ere badu. Kia, alderatuz, 74,4 hazbeteko zabalera besterik ez du.

Bigarrenik, Trantsizio hau egin zuen Ford F250-a oso astuna da, 6,500 kilotik gorakoa.. Zentzu honetan, lurretik behera egotea abantaila bat da benetan: ez duzu nahi engranajea irauli denik grabitate-zentro altua duzunean.

Ford F250 kamioian edertasun marka nabarmenik utzi gabe muinoa igotzen amaitu zuen. Bideoaren deskribapena ikusita, kudeatzaileak inteligenteak ziren eta graduatzaileak gehitu ditu igoera honen aurretik, baina, egia esan, azkenera arte, ez da arraspa berezirik entzuten. Hau behatzaile onen eta lemazain adimendunaren adibide bikaina da; Nahiko urrun joan zaitezke edozein ibilgailurekin, betiere.

Kontuan izan behar den beste gauza garrantzitsu bat da lasterketa honetarako anti-roll barrak ere ez zituztela askatu, are ikusgarriagoa dena. Kontuan izan hori Horrela gidatu nahi baduzu, gidatzeko trebetasunak hobetu beharko dituzu zure ekipamendua berritu aurretik.. Nahikoa ona bazara, ekarritakoa zure lagunen taldearen erdiarekin kudea dezakezu.

Kontuan izan behar da furgoneta honen jabeak eskua luzatu eta igogailu jaurtiketa gehiago bidali zituela. Argazkiak drone batekin atera ziren eta Hellgate benetan zein polita den ideia bat ematen dute.

*********