Futbol liskarra: Tom Bradyren autoen bilduma eta David Beckhamen bilduma

Tom Brady eta David Beckham gure belaunaldiko atleta handienetako bi dira. Biek jokatzen dute euren futbolaren bertsioa: Tom Brady-k, gehienbat, zure eskuak erabiltzen dituen bertsio amerikarra jotzen du, eta David Beckhamek denetarik jokatu du, bertsio amerikarra izan ezik, gehienbat zure hankak erabiltzen dituena. Ez gara eztabaidan sartuko “zuzena” zein den “futbola”. Aitzitik, arreta ditzagun jokalariengan.

Tom Brady 40 urteko quarterback bat da New England Patriots taldeko. Bost Super Bowl irabazi dituen bi jokalari bakarretako bat da (lau MVP sarirekin), historiako futbol amerikar jokalaririk arrakastatsuena (eta GOAT) bihurtuz, dudarik gabe. Denbora guztietako laugarren postuan kokatzen da karrerako paseen yarda guztira, hirugarren postuan berdinduta karrerako paseen yardetan eta hirugarren postuan berdinduta. Beste edozein laurdenek baino kanporaketa-partida gehiago irabazi zituen eta edozein postutako edozein jokalarik baino playoff-eko partida gehiagotan agertu zen. Duela gutxi, Philadelphia Eagles taldearen aurka (Ingalaterra Berriko zaleentzat) Super Bowl LII lazgarri bat galdu zuen aurtengo otsailean.

David Beckham erretiratutako futbolari ingelesa da, eta Manchester United, Preston North End, Real Madrilen, AC Milan, Los Angeles Galaxy, Paris Saint-Germain eta Ingalaterrako selekzioan jokatu du. Lau herrialdetan liga tituluak irabazi dituen lehen jokalari ingelesa da: Ingalaterra, Espainia, AEB eta Frantzia. 2013an erretiratu zen 20 urteko ibilbidearen ostean, 19 garaikur nagusi irabazi zituenean. Munduko futbolari onenetakotzat hartzen da.

Bradyren ondare garbia 180 milioi dolar ingurukoa da, familiaren benetako sustatzailetik urrun: Gisele Bündchen emaztea, bere 380 milioi dolarren bikoitza balio duen modazale brasildarra. Davidek eta Victoria Beckhamek 450 milioi dolar balio dute. Batera, laukote indartsu honek MILIOI dolar baino gehiago balio du. Beraz, ea nork dituen kotxe politenak garajean, ezta?

20 Irabazlea: Tom Bradyren Bugatti Veyron Super Sport.

Bugatti Veyron Tom Brady bezalako jendeak ordaindu dezakeen luxuaren adibide ezin hobea da. Super Sport-a Munduko Errekorren Guinness Liburuan dago zerrendatuta, errepide publikoetan erabiltzeko diseinatutako munduko ekoizpen autorik azkarren gisa, orduko 267.856 kilometroko abiadurarekin.

Gelditik 60 mph-ra bizkortu daiteke 2.5 segundotan.

Jatorrizko bertsioak 253 mph-ko abiadura zuen eta 2000tik 2009ra bitartean Top Gear's Card of the Decade eta Best Car izendatu zuten. Super Sport-ek 1,200 zaldiko potentzia du eta 16 litroko W8.0 motor batek eragiten du. 1.7 milioi dolar ere balio du eta Tomen autorik garestiena da.

19 Galtzailea: David Beckham-en Bentley Continental Supersports

rbcustoms.wordpress.com bidez

Zaila da hain auto polit bat lehia "galtzen" duen imajinatzea, baina ia ezinezkoa da Bugatti Veyron Super Sport-a gainditzea ere. Bentley Continental Supersports ez da Bentley Beckhamek duen bakarra. 2009an kaleratu zen inoizko Bentley indartsuena bezala, 198 mph-ko abiadura gorenera iritsiz. 6.0 litroko turbo bikoitzeko W12 motor batekin hornituta dago, 621 zaldirekin. Luxuzko autoa ere bada, 6 $-tik hasita coupé batentzat edo 0 $-tik descapotable batentzat (Beckham-ena coupe bat da).

18 Irabazlea: David Beckham-en Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

David Beckham oso gustuko ditu luxuzko autoak, batez ere izenetan "Bentley" edo "Rolls-Royce" dutenak. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Beckham-en garajeko autorik exotikoena eta gaur egun salgai dagoen Rolls garestiena da.

2007ko Detroiteko Ipar Amerikako Nazioarteko Auto Show-ean estreinatu zen eta 6.75 litroko V12 motor batek 453 zaldi ekoizten ditu.

Beckham-en DHC beltza da, nahiko erakargarria egiten duten 24 hazbeteko hagun beltzekin. Auto horietako batzuk 2012ko Udako Olinpiar Jokoen amaierako ekitaldian aurkeztu ziren. DHC 2016an bertan behera utzi zen eta 2015eko modeloak 533,000 $ itzuliko dizkizu.

17 Galtzailea: Tom Bradyren Rolls-Royce Ghost

Rolls-Royce Ghost Tom Bradyren bigarren autorik garestiena da, nahiz eta bere Veyron Super Sport-aren prezioaren laurdena baino ez duen kostatzen. Horrek ez du esan nahi merkea denik: batez besteko luxuzko auto honek 400,000 dolar inguru balio du. Tom eta Giselle sarritan ikusten dira Ghost-en bidaiatzen, edozein botere-bikote aberatsek beharko lukeen bezala. Sarean ere badaude bikotearen hiru seme-alabak autoan kargatu eta deskargatzen dituen argazki asko. Nahiz eta 400,000XNUMX $ balio duen maisulan bikaina den. Autoa oraindik ekoizten ari da, eta Brady familia hain aberatsa da, non egungo autoari zerbait gertatzen bazaio (agian isuri ez den katilu bat?), kalera atera eta berri bat eros dezakete.

16 Irabazlea: Tom Bradyren TB12 Aston Martin Vanquish S Volante

Erabat harrigarria izateaz gain, Aston Martin Vanquish S Volante tipikoa are urrunago doa, eta horregatik irabazi zuen partida hau. Lehenik eta behin, Bradyk Aston Martinen publizista izatearen plazer ohorezkoa du, haien autoak maite baititu. Eta gero, 2017ko urrian, Vanquish S Volante-n oinarritutako edizio mugatuko auto bat garatzeko automobil-enpresa batekin elkartu zen.

"TB12" izena du, eta "Tom Brady" esan nahi du eta "12" bere maillota zenbakia eta saldutako auto kopurua da.

Bakoitzak 359,950 $-ko MSRPa du eta, noski, berak ere lortzen du. Autoa 5.9 litroko V12 motor batekin hornituta dago 595 hp, 201 mph-ko abiadura maximoa eta 0-tik 62 mph-ko azelerazio denbora 3.5 segundotan.

15 Galtzailea: David Beckham-en Lamborghini Gallardo

David Beckham-en Lamborghini Gallardo zilarrezko auto polita zen, askotan hirian zehar gidatzen zuena 2012an saldu aurretik. Gallardo Lamborghiniren modelorik salduena da, 14,022 urteko ekoizpenarekin (11-2003) 2014an 10 auto eraiki eta saldu zituen. ). Autoak borroka-zezen arraza baten izena du eta V12 motorra izan zen ondoz ondoko V2014 motorrak, hots, Murcielago eta geroago Aventador-ak, hartu aurretik. Huracan-ek ordezkatu zuen 23an. Beckham-en Gallardok ere "2006" zenbakia zuen inprimatuta gurpilen estalkietan. Beckham-en lehen belaunaldiko kupea, 5.0-n erosi zuena, 10 litroko V513 motor leun batek zekarren, eta 196 zaldi ekoizten zituen.

14 Irabazlea: David Beckham-en McLaren MP4-12C Spider

McLaren MP4-12C Spider superkotxe bat da, Bat Formulaz geroztik guztiz diseinatu eta eraikitako McLaren autoa izan zena, 1an bertan behera utzi zutena. 1998C eredua 12n kaleratu zen eta 2011ra arte ekoiztu zen.

Karbono-zuntzezko xasis konposatu bat zuen eta 838 litroko turbo bikoitzeko McLaren M3.8T V8 motor batek 592 zaldi ematen zituen.

Autoa 0-60 mph-tik 2.8 segundotan bizkortu daiteke eta 215 mph-ko abiadura maximoa du. 250,000 $-tan, abiadura bihurgarri dotore honek 2012 $ inguru saldu zituen, eta hori ez da McLaren batentzat hainbestekoa pentsatzen duzunean.

13 Galtzailea: Tom Bradyren Aston Martin DB11

Diru kopuru ia mugagabeko bi pertsona ospetsu zikin dituzunean, garajeak munduko auto ederrenetako batzuk beteta, zaila da elkarren aurka bultzatzea. Adibide bikaina Tom Brady-ren Aston Martin DB11 da, beste edozein pertsonaren zerrendan # 1 izango litzateke, gertu ez bada. Baina zerrenda horretan, "galtzailea" da, Beckham-en McLarenekin lehiatzen delako. Bradyk oso eskaintza komertzial gutxi egiten ditu, baina Aston Martinekin duen babesa handienetakoa da. DB11 2016tik dago ekoizten DB9ren ordezko gisa eta Aston Martinen "bigarren mendeko" planaren arabera kaleratu den lehen autoa da. 200,000 dolarretan hasten da, 5.2 litroko AE31 turbo bikoitzeko V12 motor batekin funtzionatzen du, 600 zaldi ditu, 0-60 mph-ko denbora 3.6 segundoko denbora eta 200 mph-ko abiadura maximoa.

12 Irabazlea: Tom Bradyren Ferrari 458 Italia

Sarrera honetarako, bi izarren Ferrari alderatuko dugu. Tom Bradyk 2015eko Ferrari 458 Italia bat du, garai batean Amerikako erakustokiko solairuetan saltzen zen kirol kuperik garestiena izan zena. Suhiltzaileen kamioia gorria da - Ferrari kolore klasikoa - eta errepideko piztia da. 4.5 litroko Ferrari F136 F V8 motor batek 562 zaldi ditu. eta erregai injekzio zuzena duen Ferrariren motor erdiko errepideko lehen autoa da.

0tik 62 mph-ra bizkortu dezake 2.9 segundotan eta 210 mph-ko abiadura maximoa du.

458 2010etik 2015era ekoiztu zen eta azkenean 488-k ordezkatu zuen. 2015eko 458rako MSRP 239,340 $ zen bi ateko kupearentzat eta 291,744 $ Speciale couperako.

11 Galtzailea: David Beckham-en Ferrari 612 Scaglietti

Ezin da ukatu auto harrigarria dela, ez da Tom's 458 Italia bezain polita. Lehenik eta behin, apur bat zaharragoa da 2004 eta 2010 artean ekoiztu zenetik. 456 M txikiagoa ordezkatu zuen eta bere tamaina handiagoak benetako lau eserleku bihurtu zuen. Diseinuak Roberto Rossellini zuzendariak Ingrid Bergman bere emazte aktoreari eskatu zion 1954ko 375 Ferrari MM pertsonalizatuari omenaldia egiten dio. Autoak 6.0 litroko V12 bat erabiltzen du, 532 zaldi, 0-62 mph azelerazioa 4.2 segundotan eta 198.8 mph-ko abiadura maximoa ematen diona. Beckham-en eredu pertsonalizatua 2011n bere alaba Harper Seven jaio ostean gehitu zen bere bildumara eta atzealdean "7" zenbakia zuen, bere elastiko zenbakia Manchester United eta Ingalaterrako selekzioan jokatu zuenean.

10 Irabazlea: David Beckham-en Aston Martin V8.

David Beckham-en garajea luxuzko auto klasiko exotikoz beteta zegoen arren, Aston Martin V8 hau politena eta dotoreenetakoa izan daiteke. Aston Martin V8 1969 eta 1989 artean ekoitzitako guztiz eskuz eraikitako autoa izan zen.

Makina bakoitzak 1,200 gizon-ordu behar zituen. Aston Martinen V8 motordun lehen autoa izateko diseinatu zen, DB6ren Vantage sei zuzeneko motorra ordezkatuz.

Ia bi hamarkadaz konpainiaren ibilgailu nagusia izan zen. Aston Martin V8 bat erabili zen James Bond-en Living Daylights (1987) filmean, Timothy Dalton protagonista zuena, Roger Moore ordezkatu zuena. Beckham-en V8 gerezi gorri freskoa da.

9 Galtzailea: Tom Bradyren Lexus GS 450h

Ezinezkoa zen Tom-en garajean Beckham-en Aston Martin V8-rekin lehiatzeko (urtean eta estiloan) lehiatzeko moduko autorik aurkitzea, beraz, luxuzko auto modernoago baten aldeko apustua egin genuen, Lexus GS 450h. Zalantzarik gabe, ez da auto txarra; ez da sarrera honen gaineko autoa bezain polita. GS 1993tik dago ekoizten, eta 450h autoaren bertsio hibridoa da. Kotxe hau Brady familiako luxuzko, garesti eta exotiko batzuekin alderatzen duzunean, zurbiltzen da konparazioan. 57,000 dolar baino ez ditu kostatzen eta ziurrenik haien gamako autorik "normalena" da. Hau ez da dirua garrasi egiten duen autoa, baina itxura aberatsa du eta errepidean konfiantzaz jokatzen du.

8 Irabazlea: Tom Bradyren Audi R8 Spyder

Audi R8 2006tik ekoizten ari den gurpil osoko trakzioko kirol autoa da. 2003ko Genevako Nazioarteko Automobil Erakusketan aurkeztutako Audi Le Mans Quattro kontzeptu-autoan oinarritutako LED faro osoak zituen lehen ekoizpen-autoa izan zen.

Errendimenduko ibilgailu gisa diseinatu zen soilik, eta Tom-en 2009ko modeloak 165,000 $ inguru balio zuen.

Suposatzen dugu 5.2 litroko V10 bertsioa duela (V8 bat baino), 428 hp eskaintzen dituena, 186 mph-ko abiadura maximoa, eta karbono konposatuzko eraikuntza duen aluminiozko espazio-marko batetik eraikia. Tom-en R8 gorria bere sei zifrako autoen modelorik errespetatzen duen modeloa da, eta nahiko ibilaldi izugarria da.

7 Galtzailea: David Beckham-en Audi S8

David Beckham-en Audi S8 luxuzko berlina azkarra da, bere errepertorioko auto gris bakarra. 4.0 CV-ko 512 litro bi-turbodun motor batek darama eta motorrak "Cylinder on Demand" teknologia erabiltzen du, gidaria posizio lasaian badago lau zilindro desaktibatzeko aukera ematen duena. Baina oraindik 0-62 mph-tik esprinta egin dezake 4.2 segundotan eta elektronikoki mugatuta dagoen 155 mph-ko abiadura du. S8 8an estreinatu zen Audi A1996ren mekanikoki berritu eta errendimendu handiko bertsioa da, nahiz eta Beckham-en modeloa "S2012 2015 TFSI Quattro" izeneko 8-4.0 modeloa izan. Tom's R8 Spyder-en aurka galtzen du, merkeagoa delako (MSRP $ 115,000) eta elektronikoki mugatutako abiadura maximoa duelako.

6 Irabazlea: David Beckham-en Bentley Bentayga

David Beckhamek "Bentley" deitzen den edozerrekin nahiko afinitate handia duela ohartarazi genuen. Bentayga 2016an kaleratu zen lehen aldiz XNUMXan kaleratu zen aurrealdeko motordun eta gurpil guztiko trakzioko crossover bat da.

2012ko Bentley EXP F9 auto kontzeptualaren bilakaera bat da, eta bere izena Bentley eta Taiga, munduko elur-baso kontinental handiena den, konbinazioa da.

229,100 $-ko MSRP batekin, Bentayga merkatuan dagoen SUV garestienetako bat eta indartsuenetako bat da. 6.0 litroko turbo bikoitzeko W12 motor batek 600 CV ematen dio, 0 segundoko 60-4.0 mph-ko denbora eta 187 mph-ko abiadura maximoa ematen du. Eta SUV batean dago!

5 Galtzailea: Tom Bradyren Lexus RX Hybrid

Lexus RX Hybrid-ek ez du Bentley Bentaygarekin lehiatzeko modurik, baina, zorionez, ez du zertan (zerrenda honetan ez bazaude). Mundu errealean, luxuzko crossover SUV hau 45,695 $ besterik ez balio duen auto bikaina da eta mundu osoko futbol-amasen inbidia da. (Futbol amak?)

1998tik dago ekoizten, bere ospearen erakusgarri, eta Estatu Batuetan gehien saldu den luxuzko SUVa izan da aurkeztu zenetik (336,000 unitate saldu ziren 2016ko martxorako). Horrez gain, merkatuko luxuzko lehen gurutze-gurutzeetako bat izan zen, eta horregatik lehiakide ugari inspiratu zituen. RX Hybrid Japoniatik kanpo ekoitzitako lehen Lexus izan zen.

4 Irabazlea: Tom Bradyren Range Rover HSE LUX

Tom Brady eta Gisele Bündchen-ek auto asko dituzte hirian zehar mugitzeko diseinatuta, eta haien Range Rover HSE LUX horren adibide ezin hobea da. 2018ko Range Rover HSE 96,050 $-tik hasten da, eta tamaina ertaineko SUV nahiko garestia da, baina oso segurua eta fidagarria da, eta familian hiru ume eramateko modukoa izan beharko luke.

Jende gehienentzat, hau izango da daukaten autorik ederrena, ia 100,000 $-koa. Baina Bradyrentzat, A puntutik B puntura joateko beste auto bat besterik ez da.

3.0 litroko V6 diesel motor batek elikatzen du eta 22 mpg hirian eta 28 mpg autobidean lortzen ditu, Tomen zerrendako hurrengo autoa bihurtuz, gasolina-kontsumoari dagokionez...

3 Galtzailea: David Beckham-en Range Rover Evoque

beautyandthedirt.com bidez

Nahiz eta David Beckham Range Roverren jabea izan, bere emazteak Victoria Beckhamek diseinatu zuen. Bai, Beckham andrea funtsezkoa izan zen Range Rover Evoqueren garapenean. Auto hau 2011tik ekoizten ari den luxuzko crossover SUV azpikonpaktua da. 41,800 $ besterik ez ditu (Tom Bradyren Rover HSEren erdia soilik), baina oraindik ere oso luxuzkoa da jende gehienentzat. 2.2 litroko turbodiesel edo 2.0 litroko gasolinazko motor batekin, Evoque-k 19 mpg hirian eta 28 mpg autobidean ematen ditu. Victoriak 2012-n "Gidatu nahi dudan autoa diseinatu dut" esan zuen bitartean, Gerry McGovern Land Rover-eko diseinu zuzendariak bost urte geroago esan zuen Spice Girl ohiak Evoque VB edizio bereziaren garapenean jokatu zuen papera handitu zuela. .

2 Irabazlea: David Beckham-en Cadillac Escalade "23".

Zerrendaren amaieran, luxuzko SUVen munduko jokalaririk indartsuenetako bat dugu: Cadillac Escalade. David Beckham-en 2015 Escalade beltz dotorea leiho tindatuak eta "23" logoa ertzetan eta aurrealdeko markatzaileen bertsio pertsonalizatua da, bere maillota zenbakia baitzen Real Madrilen eta LA Galaxyn. Escalade Cadillac-ek SUV-en merkatuan egin zuen lehen sarrera handia izan zen eta 1998an kaleratu zen.

SUV deitzen zaion arren, kamioi baten ezaugarri guztiak betetzen ditu.

2018ko Escalade-k 74,695 $ itzuliko dizkizu, baina ez espero kilometraje handirik gauza honetan, 14 mpg-ko hirian eta 23 mpg-ko autobidean bakarrik lortzen baititu. Hala ere, eratuta dagoenez, partida zehatz hau irabazten du.

1 Galtzailea: Tom Bradyren Cadillac Escalade Hybrid

Cadillac-en jabeak itxura handikoak izan ohi dira: dirua botatzen ikusi nahi dute. Cadillac Escalade-rekin SUV merkatuan sartu zenean, auto konpainiak Floridako jubilatuentzako cateringetik bikote profesional eta aberatsentzako auto dotoreetara pasa zen. Tom eta Gisele Bradyren Escalade bertsio hibridoa da, Beckham-ena baino gas-kilometraje gehiago ematen duena, baina ez dago sintonizatuta. 2013ko modelo zaharragoa ere bada, Escalade Hybrid-en azken modeloa izan zena. 6.0 zaldiko 8 litroko V332 motor batekin hornituta dago.

Hona hemen istorio dibertigarri bat: Eli Manning-ek Escalade Hybrid lortu zuen 2008ko Super Bowleko MVP izateagatik. Eta nor irabazi zuen New York Giantsek urte hartan? Garaitu gabeko New England Patriots kirol profesionalen historiako galera handienetako bat da. Espero dut Tomek galera horretan ez pentsatzea bere Escalade Hybrid-ari begiratzen dion bakoitzean!

Iturriak: cartoq.com; celebritycarsblog.com msn.com