GM-k bero-ponpa gehitzen die Ultium-eko ibilgailu elektrikoei kilometrajea areagotzeko
Edukia
Bero-ponpa teknologia ez da berria ibilgailu elektrikoetan, baina ibilgailuen eraginkortasuna hobetuz autonomia handitzeko modu bikaina da. GM-k orain sartuko du ponpa hau Ultium-ek dituen modelo elektrikoetan, esate baterako, Lyriq eta Hummer EV.
General Motorsek zarata handia egin du bere Ultium bateriaren teknologiari buruz, eta horrek zentzua du datozen urteetan GM marka galaxiako modelo berri askoren oinarri izango direla kontuan hartuta. Orain, GMk astelehenean egindako adierazpen baten arabera, Ultium apur bat hobetzen da bero-ponpa bat gehituta.
Zer da bero-ponpa eta zergatik behar da?
Ibilgailu elektriko batean funtzionatzen duen bateria batek bero kantitate handia sortzen du kargatzen eta deskargatzean. Paketetik beroa lortzea auto elektriko baten hozte sistemaren lana da, baina bero hori xahutu beharrean, bero-ponpa batek autoaren barrualdea berotzeko erabil dezake bateriaren energia erabili ordez berogailu bat elikatzeko.
Zer beste funtzio izan ditzake bero-ponpa batek auto elektriko batean
Bero-ponpa batek beste modu batzuetan ere lagun dezake. Esate baterako, hozgarriaren fase-aldaketak sortutako energia bateria bat baldintza oso hotzetan erabil daiteke, edo baita maila baxuko ibilgailuen funtzio batzuk elikatzeko ere. Auto baten gamaren abantaila orokorra % 10ekoa izan daiteke, eta mutilak, hori ez da kopuru txikia.
Bero-ponpa Ultium motorra duten ibilgailuetan erabiliko da
GM urrun dago teknologia hori erabiltzen duen lehen ibilgailu elektrikoen fabrikatzailetik (Teslak hainbat urte daramatza bero-ponpak erabiltzen, adibidez), baina seinale ona da General ingeniariak aurrerantzean pentsatzen ari direla eta GM autoak autoak bezain onak izateko moduak aurkitzen ari direla. . izan daitezke. Bero-ponpa estandarra izango da Ultium motordun ibilgailu guztietan, modeloak eta .
**********
:
