Irteera "beroa": beroan auto baten bateriaren ustekabeko matxura izateko 4 arrazoi

Oso bitxia dirudi kotxearen itxurari eta barruko garbitasunari erreparatzea, eta bere zati teknikoaz beranduegi denean bakarrik gogoratzea. Esaterako, autoek kanpotik ezin hobeto ikusten duten automobilista askok ez dakite bateria zein egoeratan dagoen ere, behintzat. Eta alferrik...

Gertatzen da motorra ez dela momentu erabakigarrienean abiatzen, eta izozteetan ez ezik, udako beroan ere gertatzen da. AvtoVzglyad atariak aurkitu zuen bateriak zergatik galtzen duen abiarazte-potentzia, eta zer egin bateriaren iraupena luzatzeko.

Bateriari ez zaio gustatzen muturreko tenperatura aldaketak. Eta auto-gidari askok bateria eguraldiaren kapritxoak bizi izan dituzte eskualdean eguraldi izoztua sartzen denean. Hala ere, baliteke autoa ez abiatzea muturreko beroan ere. Azken finean, kanpoan +35 baldin badago, kanpaiaren azpian tenperatura +60 guztietara irits daiteke, edo are handiagoa. Eta oso proba zaila da bateriarentzat. Hala ere, hori ez da arrazoi guztiak.

Beroak baterian duen eragina murrizteko, osasuna mantentzen lagunduko duten hainbat gomendio jarraitu behar dira. Bosch-eko adituek, adibidez, arau mordoa betetzea gomendatzen dute. Ez utzi autoa eguzkipean dagoen aparkaleku irekietan. Bateriaren karga-egoera maizago egiaztatu behar da, eta hala eskatzen badu, kargatu bateria - zirkuitu ireki batean gutxienez 12,5 V egon behar du, eta hobe da zifra hori 12,7 V-koa bada.

Terminalen egoera ere ezin hobea izan behar da. Ez dira oxidoak, zikinak eta kutsadura izan behar. Sorgailuaren funtzionamendu zuzena kontrolatu behar da. Eta bateria gehiegi kargatuz gero, adibidez, distantzia luzeak egiten dituzunean, utzi "lurruna" - piztu argiak eta energia asko kontsumitzen duten beste gailu batzuk. Gogoratu, gehiegizko kargatzea ere txarra dela.

Bateria zaharra bada eta ordeztu beharra diagnostikatu bada, ez duzu honekin atzeratu behar, baina berehala instalatu bateria berria eta jarraitu goiko gomendioei jarraitzen.

Oso eragin negatiboa baterian eta autoaren erabilera irregularra, eta bidaia laburrak. Kontua da aparkalekuan ere bateriak funtzionatzen duela, alarma, sarrailak, giltzarik gabeko sarrera sentsoreak eta askoz gehiago piztuz. Autoa denbora luzez eserita egon bada, eta, horren ondoren, bidaia gehienak distantzia laburrak izaten dira, bateria ez da behar bezala kargatuko. Eta zahartzea ere bizkortzen du.

Hori dela eta, jarduerarik gabe egon ondoren, hobe da bateria kargatzea. Horren ostean, autoa gutxienez astean behin gutxienez 40 minutuz ibiltzen uzteko arau bat egin behar duzu. Eta honek abiarazteko arazoak saihestuko ditu.

Kotxea erosi zenuen egunetik bateria aldatu ez baduzu, funtzionamenduari buruz kexarik ez zegoelako, horrek ez du esan nahi egoera onean dagoenik. Bateriaren potentzia nolabait murrizten da, eta horren arrazoia korrosioa eta sulfatazioa dira, ez baitute bateria behar bezala kargatzen uzten. Bateriaren arazorik ez dagoela ziurtatzeko, kotxe osoa bezala, noizean behin espezialistei erakutsi behar zaie, eta baita, behar izanez gero, mantentze-lanak egiteko ere.