GPSa autoan

Duela urte batzuk kotxe batean satelite bidezko nabigazioa erabateko abstrakzioa zirudien Polonian. Orain, batez besteko edozein gidari lor dezake.

Merkatuan teknologia asko daude eskuragarri, baita mapa zehatzak ere.

Berrikuntza teknologikoak azkar hedatu eta azkar merkeago bihurtzen dira -adibiderik onena ordenagailuen merkatua da. Duela urte gutxi satelite bidezko nabigazioa kotxe garestietan bakarrik instalatu zen, eta Polonian bere funtzionaltasuna jada zerora jaitsi zen, mapa egokirik ez zegoelako. Orain dena aldatu da, agian ia dena. Autoen fabrikatzaileentzat estandarrak diren nabigazio sistemak garestiak dira oraindik. Hala ere, horiek izan nahi dituzten gidariak, besteak beste, eskuko ordenagailuen fabrikatzaileen laguntzara etortzen dira. Ordenagailu txiki hauek ordenagailu eramangarriak edo mp3 erreproduzitzaileak izateagatik karrera bat egiten dute. GPS modulu bat duen poltsikoko ordenagailu bat eros dezakezu PLN 2ren truke. Bigarren zenbatekoa, ordea, dagozkion txarteletan gastatu beharko da. Poltsikoko ordenagailu bati esker funtzionatzen duen auto batean sate-nav kit duin bat erraz eros daiteke PLN XNUMX-en truke. zlotia. Sentsore asko eta pantaila handi batekin (fabrikakoen antzekoak) dauden kit profesionaletarako, 6 eta 10 mila ordainduko ditugu. zlotia.

Denentzako zerbait

Zure autorako nabigazio-sistema bilatzerakoan, lehenik eta behin zure beharrak argitu beharko dituzu. Bolantearen atzean ordu asko ematen ez baditugu, eta, aldi berean, bizimodu aktiboa daramagu eta ordenagailuak ezagutzen baditugu, baliteke eskuko ekipo batera iristea. Acer n35 eskuko ezagunari esker funtzionatzen duen multzo oso bat erosiko dugu 2 PLN baino gutxiagoren truke. HP iPaq hx4700 PDA idealean oinarritutako multzo zabalagoa lortzeko, 5 PLN baino gehiago ordaindu behar duzu. Beste gauza bat da kopuru horretatik ia 2 mila PLN txartelak erosteko kostua dela: Polonia eta Europa. Hala ere, PDA autoan ez ezik, lanean eta etxean ere erabiliko dugu. Ordenagailu eramangarri eta mp3 erreproduzitzaile gisa balio diezaguke. Gainera, barneko GPS moduluek autotik kanpo nabigazioaren abantailez gozatzeko aukera ematen dute, adibidez, arrantzan, ehizan edo mendian ibiltzen direnean.

Zaleentzat

Nabigazio gailu sinpleak dira informatika oso adituak ez diren pertsonentzat, asko bidaiatzen dutenentzat eta autoen nabigazio ona baino ez dutenentzat. Kategoria honetako produktu enblematikoen artean TomTom eta Garmin multzoak daude. TomTom Go700 azken produktua 3,8k inguru erosiko dugu. PLN (banatzailearen eta dendaren arabera 3,5 eta 4 mila PLN artean), eta Garmin StreetPilot c320 kitagatik 3,2 mila PLN inguru ordainduko ditugu. zlotia. Multzo hauekin batera mapa multzo osoa jasoko dugu, bai Polonia bai Europa. TomTom edo Garmin gailuak oso errazak dira erabiltzeko. Hala ere, ez bezala Izan ere, PDAak auto batean bakarrik izango dira erabilgarriak. Estandar gisa, bluetooth teknologiari esker, aldi berean erabil dezakegu horrelako gailu bat esku libreko kit batekin (betiere gure telefonoak bluetooth ere badu). Erosi ondoren, gailua ia berehala prest dago erabiltzeko; oraindik softwarea instalatu behar dugu eskuko eskukoetan.

Gidari zorrotzek autoarekin guztiz integratuta dauden kit profesionalak eros ditzakete, hala nola GPS TabletPC. 7,5 eta 10 mila PLN gastatu ondoren, pantaila handi batekin funtzionatzen duen multzo bat jasoko du, adibidez, odometroarekin eta autoaren abiadura-neurgailuarekin. Gailu hauek autoaren datuetan oinarrituta gure posizioa zehaztasunez zehazteko gai dira, sateliteak "galdu" egiten badu ere (tunel batean edo baso batean). Pantaila handiak nabigazioa erraztu ez ezik, telebista gisa ere erabil daiteke (telebista sintonizatzaileari esker).

Deabrua xehetasunetan dago

Nabigazio sistema egokia aukeratzeko erabakia ezin da arin hartu. Eta ez begiratu soilik prezioari. Poznanen nabigazioa saltzen duten enpresetako Daniel Tomalak ez du txinatar gailu merkeak gomendatzen. Hau bereziki egia da CCPrentzat. Aurreztea begi-bistakoa izan daiteke, "izenik gabeko" hardwareak ez duelako funtzionatuko komertzialki eskuragarri dauden txartelekin. Nabigazioa alferrik da maparik gabe. Sistema bat erostean, mapak eguneratzeko aukerari ere erreparatu behar zaio. Oro har, eguneratze batekin lizentzia baten urteko berritzeak 30 eta 100 zł balio du (Polonia edo Europa osoa interesatzen zaigunaren arabera).