2018 Holden Commodore Goes Elite
Holden-en Commodore berriak Europako markaren ohiko luxuzko modeloen bertsio merkeagoak baztertuko ditu.
Holden Commodore berria, Opel-ek Alemaniatik eraikia, bere ohiko lehiakideez gain kostu baxuko modelo europarrak ere zuzenduko ditu datorren urtearen hasieran hemen merkaturatzen denean, bere sortzailearen arabera.
Commodore berriak Kia Optima eta Sonata, Hyundai i40, Ford Mondeo eta Mazda6 bezalakoei aurre egingo die segmentuan behera 60,000 dolar azpiko gama ertaineko klasean lehiatzeko, ohiko auto handien ordez.
Dena den, Commodore berria lehen mailako Mercedes-Benz C-Class, BMW 3 Series eta Audi A4, eta Volkswagen Passat eta Skoda Superb lehengusuek hartzen duten lurralde premiumagoetan sar liteke, baldin eta Opel Insigniaren Europako posizionamenduak argibide bat eskaintzen badu.
Mark Adams konpainiako diseinuko presidenteordearen arabera, Opel oinarrizko auto ereduekin lurralde nagusietara bultzatzen ari diren luxuzko markei aurre egiten ari da.
Aste honetan bertan Genevako Motor Show-ean eta Insignia-ren estreinaldi publikoan, Adams jaunak esan zuen: "Gure funtsezko eginkizuna auto hau orekatzea da. Aspalditik gabiltza guregana premium markak erakartzen eta pixka bat atzera bota behar genuen autoa zela uste genuen”.
«Zergatik uste dugu beti sartzen ari direla gure espaziora? Eta prezio askoz hobean premium aura darion autoa dugula uste dugu. Beraz, marka snob bat ez bazara, baliteke oreka hobea aurkitzea.
"Garrantzitsua iruditu zitzaigun eta Holdenek egin behar zuenarekin bat datorrela".
Commodore berria oinarrizko Europako aldaeraren gainean eros daiteke, hau da, 55,000 $ eta 60,000 $-tik $-tik hasita, ereduaren arabera, baina hori datorren urtean hemen kaleratu baino lehen baieztatuko diren azken zehaztapenen eta prezioen araberakoa izango da.
Irteerako Insignia Mondeo bezalako modeloekin lehiakorra den arren, bertsio berria ondo uztartuko da premium eskaintza batzuekin, esan zuen Adams jaunak.
«Badakigu produktu bikainak egin ditzakegula, beraz, apur bat borrokatu nahi dugu, eta hori egin dezakeen auto bikaina da. Testuinguru honetan irmo eutsi gaitezkeela eta kezkatu beharrik ez duten beste gauza batzuk izango dira. Segmentu zehatz honetan, benetan kezkatu behar zara horretaz, premium exekutibo autoek paper handia baitute espazio horretan, beraz, horretan frogatu ahal izan behar dugu ", esan zuen.
“Gaur egungo autoak (egungo Insignia belaunaldia) oso ondo funtzionatzen du Erresuma Batuan eta antzeko tokietan ohiko lehiaketarekin alderatuta. Beraz, uste dugu auto honek are indartsuago itzultzeko aukera emango digula, eta Australian gertatu beharko litzatekeenarekin oso ondo moldatzen da.
Adams jaunaren arabera, antzekotasun bat dago Insignian oinarritutako autoa salduko den herrialde ezberdinetako eskakizunetan.
"Eskualde ezberdinetako behar desberdinak bateratzen saiatzean, horietako asko oso koherenteak dira lortzen saiatzen ari direnarekin", esan du.
"Bai, modu ezberdinean pertsonalizatu behar duzu bezeroen behar zehatzetara egokitzeko, baina, aldi berean, tresna-kutxa gehiena koherentea bada, guztiontzat alde handia izan daiteke".
Hurrengo belaunaldiko Commodoreak gai izango al da prestigio handiagoko arena batean lehiatzeko? Esan iezaguzu zer iruditzen zaizun beheko iruzkinetan.
