Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 bost izarreko ANCAP emaitzak lortu dituzte
Berri

Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 bost izarreko ANCAP emaitzak lortu dituzte

Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 bost izarreko ANCAP emaitzak lortu dituzte

ANCAP proba berriak bost izar eman zizkion Santa Feri, proban zehar airbag akastuna izan arren.

Istripu-probetan aire-bagaren hutsegite batek Hyundaik Santa Fe SUV berriaren segurtasuna gogora ekarri zuen, eta bere babes-kalifikazioan eragina izan zuen arren, bost izar jaso zituen Australasiako Auto Berriak Ebaluatzeko Programaren (ANCAP) azken proban.

ANCAPek esan zuen joan den hilean Euro NCAPek egindako probek alboko airbagak ez zuela behar bezala zabaldu muntatzeko torloju bat urratu eta gero segurtasun uhalaren ainguran harrapatu ostean.

Hyundaik berehala aldaketak egin zituen produkzioan eta atzera botatzea iragarri zuen, ondoren Santa Fe berriro aurkeztu zuen, uztailean Australian merkaturatu eta 666 unitate saldu zituen proba berrietarako.

ANCAPek jakinarazi duenez, proba berriek airbag hausturarik erakutsi ez zuten arren, C-zutabeko goiko uhalaren aingura harrapatu zuen eta ez zen behar bezala zabaldu. Gero, Hyundaik babes-estalkia jarri zuen segurtasun-uhalaren aingura-toloan.

Emaitzek 37.89 posibletik 38 puntuazio bikain batetik 35.89ra jaitsi zuen SUVaren helduen okupatzaileen babesaren puntuazioa. Emaitza bost izarreko segurtasun balorazioan dago oraindik albo-inpaktu eta zutoin zeiharkako probetan.

Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 bost izarreko ANCAP emaitzak lortu dituzte Hyundaik berehala egin zituen aldaketak Santa FE-n eta gogora ekarri zuen.

ANCAPek aste honetan jakinarazi du Santa Fe Euro NCAP azterketan oinarritutako azken probetan bost izarreko balorazioa jaso duten lau ibilgailuetako bat izan dela.

Hyundai Ford Focus, Jaguar I-Pace eta Genesis G70 berriekin bat egiten du puntuazio gorenekin.

Azaroaren 8an, Hyundai Motor Company Australiak ibilgailuak gogoratzeko ohar bat argitaratu zuen Australiako Lehiaren eta Kontsumo Batzordearen (ACCC) gogoratzeko webgunean, eta adierazi zuen zabaldutako gortinako airbag batek segurtasun-uhalaren eranskinean oztopatu dezakeela.

Ohar batean, Hyundaik adierazi du ibilgailu batzuek atzeko alboko gortinako airbagean kalteak izan ditzaketela airbag-a zabaltzen denean eta segurtasun-uhalaren muntatzeko torlojuak airbagaren ehuna kaltetu dezakeela.

"Baliteke airbagak babes ezin hobea eskaintzea eta atzeko bidaiariari lesio larriak eragin diezazkioke", esan zuen Hyundaik gogora ekartzeko oharrean.

ANCAPeko zuzendari nagusi James Goodwin-ek esan zuen Euro NCAPek bi arazo identifikatu zituen teilatu panoramikoak dituzten Santa Fe modeloetan gortinak aire-bagak ezartzean: airbag haustura eta segurtasun-uhalaren aingura-bollo batekin airbag-a bukatzea.

Esan zuen zigorrak aplikatu zirela alboko inpaktuen puntuazioan eta zutoin zeiharkako probetan, buruan lesio arrisku handiagoa islatzeko.

"ANCAPek arazoaren berri eman dio Australiako Ibilgailuen Arauen Arautzaileari, eta herrialdean ibilgailuak berreskuratu ditu dagoeneko zerbitzuan dauden modeloak konpontzeko. Hyundaik fabrikazio aldaketa bat ezarri du modelo berrietarako ", esan zuen Goodwin jaunak.

Santa Fe berriaren segurtasun-balorazioa ebaluatuz, Goodwin jaunak esan zuen zazpi eserlekuko SUVak ez duela goiko kablea lotzeko punturik hirugarren eserlekuetarako.

Baina goraipatu du okupatzaileak hautemateko gailu berri batengatik, gidariari autoa uztean abisatzen duen atzeko eserlekuan bidaiari bat antzematen bada. Horrek haurtxo bat edo haur txiki bat ibilgailuan arretarik gabe geratzeko aukera murrizten du.

ANCAPeko beste emaitzei dagokienez, Goodwin jaunak esan zuen Focus azpikonpaktu berriak ondo funtzionatu zuela, haurren babeserako probetan eta larrialdiko balazta automatikoko (AEB) puntu gehien lortu zituela aurrera eta atzera egiteko.

ANCAPek, gainera, bost izar eman zizkion Jaguar I-Pace bateria elektrikoko ibilgailuaren bertsio guztiei, oinezkoen babesa hobetzeko kanpoko airbag batekin hornitutako auto bakanetako bati.

Genesis G70 berriak ere bost izarreko balorazioa jaso zuen, baina atzeko bidaiarien pelbiseko babeserako balorazio "txarrean" jaso zuen zabalera osoko istripu proban eta gidariaren babeserako balorazio "marjinala" okertu euskarria proban eta whiplash proban.

ANCAP puntuazioak indartzen al du auto batzuk erosteko erabakia? Esan iezaguzu zer iruditzen zaizun beheko iruzkinetan.

Gehitu iruzkin berria