Immobilizer Karakurt - eredu ezagunen zehaztapenak, instalazio eta erabiltzeko argibideak

Karakurt immobilizatzailearen webgune ofizialak blokeatzailearen hainbat modelo daudela jakinarazi du. Horietatik ezagunenak JS 100 eta JS 200 dira.

Auto gidari askok autoa lapurretatik nola babestu pentsatzen dute. Lapurreten aurkako merkatuan gailu dezente daude horretarako, horietako bat Karakurt immobilizatzailea da.

Karakurt immobilizatzaileen ezaugarri teknikoak

"Karakurt" inmobilizatzailea lapurreten aurkako gailu moderno bat da, eta lapurreta saiakeraren kasuan motorra abiarazterik galarazten du. Bere irrati-kanalak, zeinaren bidez datuak autoan instalatutako transmisoretik giltza-giltzaretara igortzen diren, 2,4 GHz-ko maiztasunean funtzionatzen du. Blokeatzaileak 125 kanal ditu informazioa transmititzeko, eta horrek nabarmen murrizten du seinalea atzemateko arriskua. Aldi berean, horietako bakarra ari da etengabe lanean. Lapurreten aurkako sistemak elkarrizketa enkriptatzeko teknika erabiltzen du.

Bere tamaina txikia dela eta, Karakurt benetako sekretua da, ahalik eta zuhurren instalatzeko erraza dena. Gailuak aldi berean funtziona dezake bost etiketarekin.

Paketeen edukiak

"Karakurt" JS 200 edo beste modelo batek lapurreten aurkako babeserako immobilizatzaileak pakete hau dauka:

• mikroprozesadorea;
• dinamikoa;
• lokailuak;
• trinketa;
• konexiorako kablea;
• "Karakurt" immobilizatzailerako argibideak;
• autoaren jabearen identifikazio kodea duen txartela;
• giltza-zorroa.

"Karakurt" immobilizatzailea - ekipamendua

Lapurreten aurkako konplexua ez da alarma sistema bat. Beraz, paketeak ez du sirenarik sartzen.

Popular ereduak

Karakurt immobilizatzailearen webgune ofizialak blokeatzailearen hainbat modelo daudela jakinarazi du. Horietatik ezagunenak JS 100 eta JS 200 dira.

Karakurt JS 100 autoaren pizteari konektatuta dago. Horri esker, zirkuitu elektrikoetako bat blokeatu dezake. Blokeatzailearen segurtasun-modua desgaitzeko, irrati-etiketa seinalea jasotzeko eremuan egon behar du. Horretarako, sartu giltza pizte etengailuan.

Karakurt immobilizatzailearen etiketa

JS 200 segurtasun konplexu ereduak antzera funtzionatzen du. "Esku libreak" aukera gehigarri baten presentziagatik bereizten da. Erdiko sarrailarekin kotxea ireki eta ixteko aukera ematen du jabea hurbildu edo irteten denean.

Pros eta Cons

Karakurt JS 100 eta JS 200 inmobilizatzaileak abantaila asko ditu. Baina desabantailak ere baditu.

Pros:

• ohiko autoen alarma batekin erabiltzeko gaitasuna lapurreten aurkako babes osagarri gisa;
• erabiltzeko erraztasuna;
• instalazio eskema sinplea;
• gailua sinplea eta ulergarria egiten duten funtzionamendu modu gehigarri batzuk;
• kostu txikia.

Cons:

• Konplexuaren bateria azkar deskargatzen da, beraz, gidariak beti izan behar ditu bateria berrien multzoa berarekin. Horrek eragozpenak sor ditzake.
• Arazoak egon daitezke autoaren motorra urrutiko abiaraztearekin batera abiarazteko alarma batekin aldi berean erabiltzen denean. Kasu honetan, immobilizer crawler bat instalatzea beharrezkoa da askotan.

Gabeziak izan arren, gailua ezaguna da gidarien artean.

Instalazio-

"Karakurt" immobilizatzailea nahiko erraz instalatzen da. Horretarako, jarraitu beheko ordena:

1. Errele blokeatzaile nagusia autoaren bidaiarien konpartimentuan edo motorraren konpartimentuan leku bakarti batean kokatu behar da. Zigilatua dago eta, beraz, edozein baldintzatan normalean funtziona dezake. Baina motorraren konpartimentuan instalatzen denean, ez da desiragarria zilindro-blokearen ondoan jartzea. Ez instalatu metalezko piezak gertu. Posible da ibilgailuen kabledun arnes batean instalatzea.
2. Moduluaren 1. kontaktua - lurra makinaren "masari" konektatuta dago. Horretarako, gorputzeko edozein torloju edo bateriaren terminal negatiboa egokia da.
3. Pin 5 DC elikadura-hornidura zirkuitu batera konektatuta egon behar da. Adibidez, bateriaren terminal positiboa.
4. Pin 3 konektatu burrunbagailuaren irteera negatibora. Instalatu bozgorailua autoaren barruan. Jarri behar da immobilizagailuaren soinua argi eta garbi entzuteko.
5. Konektatu burrunbagailuaren kontaktu positiboa pizte etengailura.
6. Konektatu diodoa burrunbagailuarekin paraleloan. Sortzen den zirkuitu elektrikoa 1000-1500 ohmioko balio nominala duen erresistentzia batekin hornituta dago.
7. 2. eta 6. errele-kontaktuak blokeo-zirkuituari konektatu behar dira. Kasu honetan, kablearen luzera eta sekzioa hartu behar dira kontuan.
8. Blokeatzeko errelearen kontaktu elementuek irekita egon behar dute. Utzi osagai guztiak itxita 3. kablean potentzia agertu arte. Orduan blokea etiketa-egonkortasun moduan hasiko da lanean.

Konexio diagrama

"Karakurt" immobilizatzailearen kableatu-diagrama

Gailuarekin lan egitea

Karakurt auto immobilizatzailearen webgune ofizialak segurtasun sistemaren argibide-eskuliburua du. Emandako informazioaren arabera, jabeak urrutiko agintearen bateriak funtzionatzen duela ziurtatu behar du.

Babestutako modua desgaitu

Babes modua desgaitzea posible da Karakurt autoaren inmobilizazio etiketa transceptoraren estaldura eremuan dagoenean. Gailua itzal dezakezu autoaren pizte-giltza ezagutzen duenean.

moduak

Karakurt immobilizatzaileak bost funtzionamendu modu baino ez ditu. Hau da:

• "Lapurretaren aurkakoa". Motorra automatikoki geldituko da gidariari eraso egiten badiote edo autoa bahitzen badute. Motorrak funtzionatzeari utziko dio delitugileak jabearentzat segurua den distantzia batera joateko denbora duenean soilik. Handik 30 segundora, bip-a bip-bip hasiko da. 25 segundo igaro ondoren, gailuaren seinaleak azkarragoak izango dira. Minutu bat igaro ondoren, elikatze-unitatea blokeatuko da.
• "Babes". JS 100-n, piztea itzali ondoren aktibatzen da. JS 200 blokeatzaileak potentzia-unitatea geldituko du gidaria autotik 5 metrora mugitu bezain laster.
• "Bateriaren deskargari buruz erabiltzaileari jakinaraztea". Immobilizatzaileak horren berri emango du hiru biprekin 60 segundoko tartearekin. Jakinarazpena posible da giltza autoaren piztean dagoenean soilik.
• "Programazioa". Ezarpenak aldatzeko diseinatua. Gako elektronikoa galdu edo apurtzen bada, larrialdi batean blokeatzailea itzali ahal izango da. Horretarako, pin kodea sartu behar duzu.
• "Pasahitza Sarrera". Zerbitzurako beharrezkoa.

Eskuliburuak modu guztiak xehetasunez deskribatzen ditu.

Programazioa

Erabili aurretik, segurtasun konplexua programatu behar da. Gako elektroniko bat lotzean datza. Eragiketa hau ordena honetan egiten da:

1. Ziurtatu ez dagoela irrati-etiketarik igorgailuaren eremuan.
2. Kendu bateriak giltzatik. Aktibatu autoaren piztea.
3. Itxaron burrunbagailuak bip-jotzeari utzi arte.
4. Itzali piztea segundo 1 baino gehiago igaro ondoren.

Segurtasun-programazio konplexua

Programaren menuan sartzea posible da PIN kodea idatzita:

• Burrunbarraren lehen seinalean, makinaren piztea itzali behar da.
• Errepikatu urrats hau bigarren biparen ondoren.
• Zerbitzu-menura hirugarren seinalean pizgailua itzalita sartzen da.

"Lapurretaren aurkako" modua desgaitzeko, azken ekintza laugarren pultsoan egiten da.

Urruneko lotuneak

Urruneko agintea lotzeko, bateriak kendu behar dizkiozu. Ziurtatu etiketak zuzenak direla.

Lotura hurrengo algoritmoaren arabera egiten da:

1. Sartu "Ezarpenak" menuan.
2. Sartu giltza sarrailan eta piztu autoaren piztea. Burrunbagailuak soinua egingo du orduan.
3. Instalatu bateria bat etiketan. Gailua automatikoki parekatu behar da. Aldi berean, LEDak lau aldiz keinu egingo du, burrunbagailuak hiru pultsu emango ditu. Diodoak hiru aldiz keinu egiten badu, orduan matxura bat dago immobilizatzailean. Errepikatu prozedura berriro.

Immobilizazioaren giltza-giltza

Menutik irteteko, desaktibatu pizgailua.

Pasahitza ezarpena

Pasahitza ezartzeko, algoritmoa jarraitu behar duzu:

1. Ziurtatu zure uneko PINa ezagutzen duzula. Segurtasun sistemak 111 balio du.
2. Sartu programaren menuan pizteak funtzionatzen ez duenean. Kodea zuzena bada, burrunbagailuak bip bat emango du 5 segundoz.
3. Aktibatu pizgailua. Bip bat entzungo da, eta gero hamar. Itzali piztea hamarretik lehen seinalea agertzen denean. Horrek esan nahi du pin kodearen lehen zifra bat dela.
4. Biratu giltza autoa pizteko. Pultsu bikoitza entzungo da. Immobilizazioa hurrengo zifra sartzeko prest dagoela dio. Itzali piztea seinale kopurua bigarren zifraren berdina denean.
5. Idatzi gainerako karaktereak modu berean.

PIN kodea behar bezala sartzen bada, immobilizatzailea automatikoki joango da berrespen menura. Pasahitza sartzearen antzeko ekintzak egin behar dituzu bertan. Kasu honetan, burrunbagailuak seinale bikoitzak igorri behar ditu.

deskonektatzeko

Irrati-etiketarik ezean motor-blokeatzailea desgaitzea honela egiten da:

1. Piztu autoaren piztea giltzarekin. Itxaron abisu-seinaleak amaitu arte.
2. Itzali eta piztu piztea segundo bat baino gehiagoko tarteetan.
3. Sartu PIN kodea zerbitzu moduan sartzeko. Itzali piztea seinale kopurua lehen zifraren berdina denean.
4. Kodea zuzena bada, burrunbagailuak zortzi bip emitituko ditu 5 segundo irauten dutenak. Hirugarren seinalea entzuten denean, itzali piztea.

Horren ondoren, piztu behar duzu.

Ikusi ere: Pedalean autoen lapurretaren aurkako babes mekaniko onena: TOP-4 babes mekanismoak

Arazoak konpontzea

Immobilizazio-matxura batzuk argibideetan deskribatzen dira:

• Gako kalteak. Arazoa ikuskapenean ikusten da. Hutsa bada, kasua zure eskuekin konpondu daiteke. Etiketa berri bat erosteko, jarri harremanetan kontzesionarioarekin. Kalte handia bada, erosi giltza berria.
• Bateria deskargatzea. Konpontzeko, instalatu bateria berriak.
• Immobilizatzaileak ez du irrati-etiketarik hautematen edo ezagutzean akatsak daude. Transceptor-a egiaztatu behar da. Kanpoko kalterik ez badu, ordeztu bateriak.
• Plaken osagaiak gaizki funtzionatzen dute. Arazoa zehazteko, blokeatzailea desmuntatu eta zirkuituaren egoera ebaluatu. Kontaktuak eta beste elementu batzuk hondatzen badira, soldatu zeure burua edo jarri harremanetan zerbitzuarekin.
• Blokeatu softwarearen hutsegitea. Keinu egiteko, saltzailearekin harremanetan jarri behar duzu.

"Karakurt" immobilizatzaileak autoa intrusioetatik babesten laguntzen du.

IMMOBILIZER desblokeatzea. SAFE inskripzioa berrezartzen VW Volkswagen batean