Ibilgailu elektrikoen historia: 1900. urtean, ICE ibilgailuak baino ohikoagoak ziren
Edukia
Azken urteotan ibilgailu elektrikoak gero eta ezagunagoak izan diren arren, urte asko dira existitzen. 1900. urtean, baziren jada elektrizitatearekin ibiltzen ziren autoak eta gasolina baino are ezagunagoak ziren.
Ibilgailu elektrikoak (EV) oso ezagunak izaten ari dira eta jendea gero eta gehiago sinetsita dago ibilgailu mota hauek erabiltzen ari direla. Zalantzarik gabe, ibilgailu elektrikoak bere historiako une garrantzitsuenetako bat bizitzen ari dira.
Hala ere, ibilgailu elektrikoak 122 urte daramatzate. 1900az geroztik, kotxe guztiz elektrikoak aurkeztu dira dagoeneko New Yorkeko Auto Show-ean eta gainerakoak baino are ezagunagoak izan ziren, baina prezioek eta etengabeko garapenak izan zituzten.
Horregatik, hemen 1900ean ibilgailu elektrikoen sorrerari eta gaur egunera arteko bilakaerari errepaso labur bat emango diogu.
1900ean hasita
New Yorkeko Auto Show-ek, 1900ean, 69 auto aurkeztu zituzten 160 erakusketariek parte hartu zuten, lehen auto elektrikoak aurkeztu zituen lehen aldiz. Aldi berean, kotxe elektrikoek sentsazio handiena egin zuten, gero lurrunak eta, azkenik, gasolina.
1900. urtean, ibilgailu elektrikoak AEBetako errepideetako ibilgailuen heren bat baino gehiago hartzen zuten. New Yorkek ere 60 taxi elektriko baino gehiagoko flota zuen.
Gasolinazko autoekin alderatuta, zaratatsuak ziren, gidatzeko neketsuak eta biradera batekin hasten zirenak, ibilgailu elektrikoek ez zuten gasolinarekin lotutako arazorik, isilak ziren, erraz gidatzen ziren eta ez zuten ingurumena kutsatzen.
Hala ere, auto elektrikoak behera egin du gasolinazko autoak merkeagoak direlako, abiarazte elektrikoa asmatu zuten eta gasolina eta petrolioa merke eta ugari bihurtu ziren.
1930eko hamarkadaren hasieran, bateriaz funtzionatzen zuten auto gutxi geratzen ziren errepideetan, eta asko gasolinaz zihoazen.
1960ko hamarkadan, auto elektrikoak ezagun egin ziren berriro.
Duela gutxi, 1960ko hamarkadan, American Motors, Ford eta General Motors ibilgailu elektrikoak berriro kontuan hartzen hasi ziren, airearen kutsadurari buruzko kezka gero eta handiagoari erantzuteko.
1960an, automobil-ekoizle batzuek kontzeptu-ereduak aurkeztu zituzten, baina 1970. urtera arte ez zen handitu ibilgailu elektrikoekiko interesa.
Hasiera berria 1990ean
1997an, GMk EV1 aurkeztu zuen, 1,000 bi eserleku dotore baino gehiago eraikiz eta Kaliforniako eta Hego-mendebaldeko bezeroei alokatuz. merkatu ikerketak bezala.
Urte batzuk geroago, masan ekoitzitako lehen auto hibridoak aurkeztu ziren. Toyota-ren Prius eta Honda-ren Insight izan ziren kaleko lehen modeloak, eta Nissanek bere Altra EV minifurgoneta iragarri zuen.
Bestalde, hamarkada horretan Chevrolet Volt eta Nissan bezalako ibilgailu elektrikoak ere aurkeztu zituzten.
Etorkizun berria
X. mendearen bigarren erdiko ibilgailu elektrikoen industriaren gorabehera guztiek mundu itxaropentsuko teknologiak erakusten lagundu zuten arren, ibilgailu elektrikoen benetako berpizkundea ez zen X. mendearen hasierara arte gertatu.
2020tik 2022ra egindako lorpenak
Gaur egun, auto ekoizle gehienek EV aukera bat baino gehiago eskaintzen dizkiete bezeroei. Horrez gain, ia marka guztiek dagoeneko badute urte gutxi barru autoak pilekin soilik salduko dituzten planak.
Urteetan zehar, ibilgailu elektrikoen aurrerapenak ikusgarriak izan dira, ibilgailu horiek dagoeneko eskaintzen duten teknologia eta errendimendua gehiegi hazi dira. Horrez gain, hauek jada ez dira sedanak edo SUV txikiak soilik, dagoeneko badira gaitasun bikainak dituzten hainbat pickup elektriko guztiak.
:
