Zerez eginda daude autoen bumpers: nola zehaztu materiala zuk zeuk
Edukia
Gutxitan, material termoegonkorrak plastiko gisa erabiltzen dira kotxe baten burrunbarako. Ezin dira luzatu edo disolbatu. Horietatik, batez ere kontsumigarriak egiten dira, motorraren ondoan dagoen motorraren konpartimentuan kokatuta.
Istripuen edo ibilgailuen epe luzeko funtzionamenduaren ondorioz autokonpontzen diren gorputz-atalak kaltetzen direnean, galdera garrantzitsua bihurtzen da jabeentzat: zer plastikoz eginda dauden autoen parachorroak. Hau konponketa eragiketetan beharrezkoa izango da, gorputz-atalak zure eskuekin leheneratu.
Autoen parachorroak egiteko materialak
Autoen modelo modernoak plastikozko bumper merkeak dituzte. Horrelako gorputz-kitek ez dute herdoilarik jasaten, kolpeak modu eraginkorragoan xurgatzen dituzte.
Plastikozko bumper iraunkorra
Makinen fabrikatzaileek plastiko termo eta termoegonkorrak erabiltzen dituzte.
Lehenengoak tenperatura altuaren eraginez urtzen hasten direlako bereizten dira. Azken hauek ez daude horren menpe, hau da, ez dute beren egoera aldatzen berokuntzatik.
Autoen txorrosak egiteko material egokiagoa termoplastikoa da, erraz urtzen dena, eta horri esker, gidariari karrozeria konpon dezake kalte edo higadura naturalaren zantzuak egonez gero. Tratatutako eremuak berriro gogortzen dira hoztu ondoren.
Batzuetan, kotxeko bumper baten materiala plastikoen nahasketa bat da. Plastiko mota desberdinak konbinatuz, substantzia konposatu berria, askoz sendoagoa eta gogorragoa lortzen da, eta bertatik kotxeetan buferrak egiten dira. Ibilgailuaren itxura eguneratzeko, gidariek maiz sintonizatzen dituzte karrozeriak: aurrealdean zein atzean. Autoaren itxura aldatzeko trebetasun nagusia auto baterako plastikozko bumper baten ekoizpen independentea da. Hau material ezagunak erabiliz egin daiteke.
polikarbonatoa
Polikarbonatoa termoplastiko ezagunen artean analogorik ez duen substantzia da. Materialak ez du eguraldi baldintzen eraginik. Bere propietate nagusia izoztearen erresistentzia handia da. Beste ezaugarri batzuk:
- indarra;
- malgutasuna;
- errazteko;
- suaren erresistentzia;
- iraunkortasuna.
Polikarbonatozko bumper
Polikarbonatoak isolamendu termikoko propietate handiak ditu, eta funtzionamendu-tenperatura maximoa -40 eta 120 gradu Celsius bitartekoa da.
beira-zuntza
Beira-zuntza material konposatuei dagokie. Prozesatzeko erraza da, tenperatura muturrekiko erresistentea. Erretxinaz bustitako beira-zuntza da. Zurruntasun handia du, eta horrek instalazioaren erraztasunari eta funtzionamenduan iraunkortasunari eragiten dio: zinta bat kolpatzeak edo hesia arin ukitzeak gorputz-kitaren zati hauskor bat suntsitzen du. Aldi berean, konponketa zehatz honetarako egokia den teknologia aplikatu behar da konponketarako. Zenbait kasutan pieza itsatsi egin behar da, beste batzuetan soldatu egin behar da.
Beira-zuntzezko bumper
Hondatutako beira-zuntzezko gorputz-elementua honela konpon daiteke:
- gainazala garbitu eta garbitu;
- arrailen ertzak prozesatu artezgailu batekin materialaren hari irtenak kenduz;
- lotu elementuak elkarrekin eta konpondu kolarekin;
- aplikatu poliester erretxina pitzadurari;
- jarri kolaz bustitako beira-zuntza hausturan;
- hoztu ondoren, xehatu;
- tratatutako eremua masilla, koipeztatu, lehen geruza pare batean;
- gainean margotu.
Konponketa egin ondoren, gomendatzen da pare bat astez autoa presio handiko garbiketetan ez garbitzea.
Polipropilenoa
"PP" deitzen den plastiko mota hau kotxeen parachorroak fabrikatzeko plastiko ohikoena da - higadura-erresistentzia, sendotasun handia du eta autoentzako karrozeria-kit berriak ekoizteko egokiena da.
Polipropilenozko bumper
Material elastiko honekin egindako produktuek kolpeak xurgatzen dituzte: pertsonen hankek kalte minimoa jasango dute kolpatzen dutenean. Plastikoak beste materialekiko atxikimendu eskasa du.
Nola zehaztu autoaren bumper zertaz egina dagoen
Kaltetutako gorputz-kit bat behar bezala konpontzeko, jakin beharko zenuke zer-nolako materialarekin egin behar duzun aurre. Horretarako, aurkitu errotulazioa plastikozko zatiaren atzealdean.
Baliteke produktuan kode bat egotea edo ez egotea. Horrelakoetan, egin ezazu honako proba hau plastikoa identifikatzeko.
Moztu zerrenda estu bat leku ezezagun batetik. Garbitu pinturatik, zikinkeriatik. Jarri emaitza "biluzi" plastikoa ur ontzi batean. Moztutako zatia behealdera joaten ez bada, termoplastiko bat duzu (PE, PP, + EPDM) - gorputzeko kit gehienak egiten diren substantzia. Plastiko hauek uraren gainazalean flotatuko dute, dentsitatea bat baino txikiagoa izan ohi baita. Beste ezaugarri batzuk dituzten materialak uretan hondoratzen dira.
Plastiko mota jakin bati dagokion beste modu bat suteen proba da. Suaren tamaina, kolorea eta ke mota baloratu. Beraz, polipropilenoa su urdin batekin erretzen da, eta keak usain zorrotz eta gozoa du. Polibinil kloruroak su ketsua du; erretzean, ikatz antzeko substantzia beltz bat sortzen da. Probak ez ditu emaitza zehatzak ematen, materiala hainbat gehigarriz osatuta dagoelako.
