Seinalearen geldialdiaren eragina debekatuta dago aztertzen dugu

Aparkalekuak edo stop seinaleak nahiko ohikoak dira hiri eta herrietan. Garrantzitsua da azterketan zehar errepideko arauen berezitasunak ulertzea. Hori egiten baduzu, isun larriak saihestu ditzakezu etorkizunean. Zigorra gidabaimena galtzea izan daiteke. Mugimendu gehiago ezinezkotzat jotzen da.

Indarrean dagoen Errusiako legediak ezarritako arauen arabera, bi debeku seinale nagusi daude: debekatuta dago aparkatzea eta gelditzea debekatuta dago. Moskun, esaterako, 30 zirkulazio seinale baino gehiago daude aparkatzea eta gelditzea arautzen dutenak, eta horietako gehienak "Aparkatzerik ez" seinaleak dira.

Era berean, ohartarazi dugu geldialdia ibilgailuen zirkulazioa nahita etetea dela 5 minutura arte, baita epe luzeagorako ere, bidaiariak jaso edo uztea edo ibilgailu bat kargatu edo deskargatu behar bada (1.2. Errusiar Federazioko Gobernuaren 23.10.1993. zenbakia 1090 (31.12.2020ko abenduaren XNUMXn aldatua) "Bide-arauei buruzkoa" dekretua.

Deskribapena eta irismena

Gelditzerik gabeko trafiko seinalea gurutze gorri bat da, zirkulu urdin batean. Horrez gain, San Andres gurutzearen antzeko bi marra gorrirekin markatuta dago (3.27 seinalea).

«Bide-arauei buruzko» 12ko urriaren 1090ko 23.10.1993 zk. Jaurlaritzaren Dekretuko XNUMX. paragrafoak zehatz-mehatz deskribatzen ditu «Ez gelditzeko» trafiko seinalearen funtzioa, itxura eta irismena.

Leku jakin batean gelditzea guztiz debekatuta dagoela ohartarazten dute abisu-seinaleek.

Arau honetan ezin da salbuespenik egon. Egoera desatseginak saihesteko, eremua argitu behar da. Kartelak adierazten du hemendik aurrera horrelako manipulazioak debekatuta daudela.

Gidariak seinale bat duen bidegurutze baten aurrean gelditzeko eskubidea du. Debekatuta dago aparkatzea muga guztiak kendu direla adierazten duen seinale bat arte. Garbiketa amaitu ondoren ere pausatzen da.

Seinaleak ez daude esekita errepideen ondoan dauden errepideetatik irteeretan eta zikinkeria, basoa eta beste bide txiki batzuen aurrean seinale egokiak jartzen ez diren bidegurutzeetan (bidegurutzeetan (Errusiar Federazioko Errepide Kodea, 3. Seinaleak debekatzeko dekretua, Dekretua). 23.10.1993ko Errusiar Federazioko Gobernua N 1090 (31.12.2020ko abenduaren XNUMXn aldatua) "Bide-arauei buruz".

Gidariak kontuan izan behar du seinalea seinalearen ondoan badago, orduan bere efektua bertsio estandararekiko zertxobait desberdina izango dela. Kasuan kasuko murrizketaren irismenari buruzko informazioa jasotzen du.

Adibidez, beherako gezia duen geldialdirik gabeko seinaleak esan nahi du:

Seinalearen aurretik (kartelaren azpian) debekatuta dago aparkatzea;

Seinalearen atzean (seinalearen atzean) aparkatzea baimenduta dago.

Aparkalekurik gabe eta beherako gezia

Stop seinale bat eta gorako gezi bat ikusten badituzu, beti erabiltzen dugu zenbaki batekin. Metro kopuru hori zenbat metro balio duen da.

Kasu honetan, seinalearen aurrean gelditzea baimenduta dago, debekatuta dago seinalearen atzean gelditzea!

Stop seinalea gora geziarekin

Geziek bi noranzkoak adierazten badituzte, debekatuta dago eremuan aparkatzea seinalea AURRETIK zein ONDOREN.

Zenbakiak askoz errazagoak dira. Zenbakiek murrizketa indarrean dagoen epea adierazten dute. Kasu honetan, ez da inolako mugarik kentzen duen seinalerik bilatu behar errepidean. Distantzia gidariak zehaztu behar du.

Aparkalekua debekatzen duen seinalea aurrekoaren ezberdina da. Hala ere, seinale laguntzaileen eragina antzekoa izango da.

Ez aparkatzeko seinalea - gezi-seinalea

Hau da, gezia beherantz zuzenduz gero, seinalearen aurrean aparkatzea debekatuta dago (aurretik). Gezia gora badago, seinalearen atzean aparkatzea debekatuta dago. Gora eta behera bada, bidegurutzeraino, seinalea bertan behera utzi edo hiria utzi.

Plaka laguntzaileak

Seinale hauek murrizketa gehigarriak ezartzeko edo kentzeko erabil daitezke:

• Bost lerro diagonal beltz dituen zeinu zirkular batek (3.31) aurreko definizioa bertan behera utzi duela esan nahi du.

• «Aparkatzerik ez» seinaleari metroak adierazten dituen marra horizontal bat gehitzen bazaio (8.2.5 eta 8.2.6 seinalea), orduan seinalea eraginkorra izango da norabide horretan eta distantzia horretan.

• Seinalean zehaztutako ibilgailu motak (8.4.1 - 8.4.8) ibilgailu honen mugimendua debekatzen du.

• Ibilgailu mota zehatz bat adierazten duen marrazki batek eta "salbu" (8.4.9 - 8.4.15) markatuta dagoenak esan nahi du seinalea ez dela ibilgailu mota honetarako aplikatzen.

• Asteko egunek (8.5.3) edo ordu-tarteek (8.5.4) adierazten dute zirkulazioa debekatuta dagoela zehaztutako denbora tarteetan. Irudiko mailu pare batek lanegunetan gidatzea debekatzen du (8.5.2), eta elur maluta gorri batek asteburuetan (8.5.1)

• 8.18 gurpil-aulkia markatuta dagoenak kategoria honetako gidariak seinalearen baliotik salbuesten ditu.

Stop seinalearen ondorioz, ezkerrera edo eskuinera desbideratu zaitezke. Orduan erraza da mugaren alde zehaztea. Hala ere, bide-markekin konbinatu behar dira beti. Etenaldirik gabeko marra horia da. Zeinuaren eragina hemen amaitzen da. Kontuan izan kalearen alde jakin batean debekatuta dagoela aparkatzea.

Bide-arauen arabera, seinalearen bertsio hau gelditzea eta aparkatzea debekatuta dagoen lekuetan instalatzen da. Seinaleak edo geziak ikusita non gelditzea debekatuta dagoen zehaztu dezakezu. Bukatzea trafikoaren antolamenduaren seinale edo beste elementu batzuen arabera ere gertatzen da (8 klausula "Informazio gehigarriaren seinaleak (tabletak)", Errusiako Federazioko Gobernuaren 1090 zk. 23.10.1993/31.12.2020/XNUMXko Dekretua (XNUMXan aldatua). XNUMX/XNUMX/XNUMX) "Bide-arauei buruz".

Erakusle osagarriak

Seinalearen funtzionamenduari buruzko informazio gehigarria beti dago gertu. Horretarako bereziki erabiltzen dira plakak. Debekuaren irismenaren deskribapen zehatzagoa ahalbidetzen dute. Horregatik, balio informatiboa dute.

Seinalearen deskribapenak mugimendu gehiago erraztu nahi du. Oro har, lehenago aparkatzea debekatuta zegoen. Aparkalekurik gabeko seinaleak behera gezi bat duen debekua bertan behera uzten du, beraz, pertsona batek beharrezko manipulazio guztiak egin ditzake.

Seinalea bide-markekin batera jar daiteke. Bere eragina errepide bazterrean dagoen lerro jarraitu baten antzekoa da. Kartelean distantzia adierazten bada, debekuak amaitu arte balio du. Espaloiko linearen luzerarekin ere bat dator.

Estaldura-eremua gezien bidez ere adieraz daiteke. Bi norabidetara zuzendu daitezke aldi berean. Kasu honetan, debekua seinalearen aurrean eta atzean dagoen eremuan aplikatzen da. Zeinuak balio-epe luzea du. Hori dela eta, denbora-tarte jakin baten ondoren, gidariari seinalearen eragina gogorarazten zaio.

Stop seinalean aparkatzea posible den ala ez, gidariek errepideko marketatik ulertzen dute. Guztiz debekatuta dago hura zeharkatzea. Gidariak ezin du linea amaitu arte gelditu. Seinalizazioa dagokion trafikoaren noranzko seinalearen ondoren berehala hasten da beti.

Gezi-taula gehigarriek informazio hau izan dezakete:

1. Gora Gezia - Murrizketa indarrean dago eta gidariari seinalearen aurrean bakarrik geldituko da. Beraz, seinalearen ondoren, ezin du egin.
2. 8.2.1 arrisku-eremuaren iraupena metrotan da.
3. Gora gezia zenbakiekin (8.2.2) - debekatuta dago errepidearen zati jakin batean gelditzea.
4. Geziak bi noranzkoetan - gidaria eremu mugatuan dago (8.2.4).
5. Seinalearen azpian beherako gezia eremu mugatuaren amaiera da (8.2.3). Gidaria seinalearen atzean gelditu daiteke.
6. 8.3.1 - 8.3.3 seinaleak geziekin bide bazterreko instalazioetara edo debekua oraindik indarrean dagoen eremu batera eramaten dute.

Horrez gain, 8.4 zenbakiaren azpian dauden errotuluek seinalea zein ibilgailura zuzenduta dagoen adierazten dute:

1.  8.4.1 - 3 tonatik gorako kamioiak;
2. 8.4.3 - 3,5 tona baino gutxiagoko autoak;
3. 8.4.3.1 - ibilgailu hibridoak, elektrikoak, etab.;
4. 8.4.8 - Salgai arriskutsu gisa izendatutako garraioa.
5. 8.4.9 - 8.4.15 - murrizketa aplikatzen ez zaien ibilgailuak adierazten ditu.

Ikusi ere: Bide-arauak - informazio-seinale osagarriak

Interesgarria da! Bide seinaleei eta haien sinboloei buruzko sarrera

Sinatu seinale gehigarririk gabe

Debekatuta dago Gelditzerik gabeko seinale baten azpian gelditzea gidariak debeku guztiak kendu direla adierazten duen seinale bat ikusi arte. Horren ondoren bakarrik gidariak autoan ateratzeko edo sartzeko beharrezko manipulazio guztiak egiten ditu. Geldialdia lehenago gertatzen bada, isun larria izateko arriskua areagotu egiten da.

Zaila da gelditzeko debekua non dagoen berehala zehaztea gidaria lurralde ezezagun batean sartzen bada. Kasu honetan, errepidea oso denbora luzez joan daiteke bidegurutzerik gabe. Ez da ahaztu behar errotazioak ez duela zeinuaren baliozkotasunean eragiten. Haren jarduna konponbide-akordioa sinatzearekin amaituko da.

Aldez aurretik kontsultatu beharreko salbuespen batzuk daude. Esaterako, gidariari debekatuta dago aparkatzea ez ezik, hurbilen dagoen bidegurutzearen aurrean gelditzea ere. Baldintza bera indarrean dago likidazioa amaitu arte. Baldintza hori ez da beti komenigarritzat jotzen gidarientzat.

Interesgarria da! Zein da semaforo gorria jartzeagatik zigorra?

Zigorrak

3.27 "Gelditzea debekatuta dago" bide-seinalearen baldintzak urratzea da art.aren 4., 5. atalen arabera epaitzeko oinarria. Errusiar Federazioko Arau-hauste Administratiboen Kodeko 12.16 (Errusiako Federazioko Auzitegi Gorenaren Osoko Bilkuraren Ebazpena, 25ko ekainaren 2019ekoa, N 20 "Praktika judizialean sortutako gai batzuei buruz aurreikusitako arau-hauste administratiboen kasuak aztertzean. Errusiako Federazioko Arau-hauste Administratiboei buruzko Kodeko 12. kapitulua”).

"Aparkalekurik ez" seinaletik gertu aparkatzeko gutxieneko isuna 500 errublokoa da, baina Administrazio Arau-hausteen Kodearen 12.19 artikuluak hainbat argibide ditu:

Aparkaleku hori ezinduentzako bada, 4-000 errublo arteko isuna jasoko duzu.

Aparkaleku honek trafikoa oztopatzen badu eta errepidean egoera arriskutsua eragiten badu, 2 errubloko isuna ordainduko duzu.

Autoa hiri federal batean aparkatzen baduzu, 2-500 arteko isuna jasoko duzu ibilgailua atxilotzearekin. Legegilearen erabaki hau hiri federaletako errepideen egoera hobetzearekin lotuta dago.

Autoa gordailuko aparkalekuan entregatuko da, eta horretarako aparteko kuota bat kobratuko da. Autoa itzultzeko, kopuru hori ordaindu behar da. Zenbateko hori esanguratsua izan daiteke gai honi buruzko neurri puntualak hartzen ez badira (ikus, adibidez, Moskuko Udalaren Legea 11ko uztailaren 2012ko N 42 "Ibilgailuen zirkulazioa arintzeari buruzko aparkaleku espezializatu batera, haien biltegiratzea, ordainketa". Mugitzeko eta biltegiratzeko gastuak, ibilgailuak Moskuko lurraldean itzultzea”).

Moskun ibilgailuen ebakuazioa honako funtzio hauek betetzen dituen erakunde espezializatu batek egiten du:

• ibilgailuak ebakuatzea Arau-hauste Administratiboen Kodeko 27.13 artikuluaren arabera;
•  ibilgailua bahitzearen, ibilgailuaren kalteen edo ibilgailuaren jabearen ondasun pertsonalen kalteak/lapurretaren erantzule izango da.
• Arau-hausteak hautemateaz, garabiari deitzeaz eta dokumentuak aurkezteaz arduratzen diren langileekin elkarlanean aritzen da;
• Gelditutako ibilgailuen mugimendua kontrolatzen du;
• Datu-base komun bat mantentzen du, bertan geldirik dauden eta mugitzen diren ibilgailu guztiak, baita aldi baterako biltegiratuta dauden ibilgailuak ere, erregistratuta dauden.

Bide batez, lineako garraio-zergaren kalkulagailu erosoa gure webgunean aurki daiteke.

Gutxieneko kuota herri txikietan ikusten da gehienetan. Adibidez, iparraldeko hiriburuan, gidari batek gutxienez hiru mila errublo ordaindu beharko ditu urraketa horiengatik. Ezinbesteko kasuetan bakarrik, abisua ematen da. Hala ere, gertaera hori ez da oraindik frogatu. Geldialdia ezin da luzatu. Bestela, trafikoko polizia isunaren zenbateko osoa ordaintzen tematuko da.

Aurreko deskribapen guztiak gorabehera, debekua ez da aplikatzen:

• Lehenengo bi taldeetako ezinduak (seinale berezi bat egon behar du);
• Ibilgailuak (postua);
• ibilgailuak (autobusak).

Horrez gain, praktika judizialean, 3.27 "Gelditzea debekatuta dago" bide-seinalearen eskakizunak urratzea dela ondorioztatu da 4. artikuluaren arabera. Errusiar Federazioko Arau-hauste Administratiboen Kodeko 12.16, Kodeko 12.19 artikuluaren ezaugarria dena (Errusiako Federazioko Auzitegi Gorenaren Osoko Bilkuraren Ebazpena, 25ko ekainaren 2019ekoa, N 20 "Gehian sortu diren gai batzuei buruz Praktika judiziala Errusiar Federazioko Arau-hauste Administratiboei buruzko Kodearen 12. Kapituluan aurreikusitako arau-hauste administratiboen kasuak kontuan hartuta ", Gorenaren Dekretua.

Interesgarria da! Zein da lizentziarik gabe gidatzeko zigorra?

Bidaiarien Lehorreratzea

Errepide arauetan aldi berean ezarri ezin diren hainbat kontraesan daude. Zaila da nahita gelditzea eta ibilgailuaren geldialdia bereiztea. Hortik abiatuta, galderari erantzun diezaiokegu: zenbat minutu egon zaitezke seinalearen azpian? Kalkuluen arabera, 5 minutu nahikoa izan behar dira bidaiariak lehorreratzeko eta ontziratzeko. Larrialdi batean autoa deskargatzeko denbora bera eskaintzen da. Gehienetan, hemen gelditzen da. Hala ere, beti dago debekatuta dago dagokion seinalearen azpian. Hori dela eta, hobe da horrelako egoera desatseginak saihestea. Zaila da geldialdia eragin duten inguruabarren aurrean ofizialaren erreakzioa anbiguoki zehaztea.

Horrez gain, ohartarazi dugu praktika judizialean geldialdi-lekurik gabeko ibilbide arruntean debekatuta ez dagoen edozein lekutan bidaiariak ontziratu eta lehorreratuta daramatzan ibilgailu publiko baten gidariek errepideko arau orokorrak bete behar dituztela, besteak beste. bide seinalearen eskakizuna 3.27.

Moskuko Udal Auzitegiaren 16ko abenduaren 2019ko Dekretua 7-16294/2019 zenbakiko auzian

Moskuko Udal Auzitegiaren 04ko martxoaren 2019ko ebazpena 7-2140/2019 zenbakiko auzian

Garrantzitsua da, halaber, Errusiako Federazioko Auzitegi Gorenak ez zuela salbuespenik egin taxi-gidarientzat eta ez ziela utzi bidaiariak "gelditzeko" seinalearen azpian uzten edo itxaroten. Auzitegi Gorenaren aurrean kexa bat jarri zuen Moskuko gidari batek bidaiariak garraiatzeko lizentzia zuela adieraziz, eta horrek esan nahi du bere autoa garraio publikoarekin parekatu daitekeela (Errusiako Federazioko Auzitegi Gorenaren 12ko abuztuaren 2016ko Ebazpena N 5-AD16-91).

Murrizketaren ñabardurak

Praktikan, egoera gatazkatsuak gertatzen dira askotan. Esaterako, seinalearen atzean zuzenean geldiune bat egon daiteke bidaiariak deskargatu eta igotzeko. Hala, bidaiariak lehorreratzeko geldialdia onargarritzat jotzen dela ondoriozta daiteke. Gertaera horren aipamena dago bide arauetan. Hala ere, gidari guztiek ez dute alferrikako arriskuak hartzeko ausardia.

Garrantzitsua: bidaiariak lehorreratzeko autoa gelditu beharra badago, hobe da hori berehala seinalearen aurrean egitea.

Kasu honetan bakarrik gidaria guztiz ziur egon daiteke ez duela isunarik jasoko.

Pertsona bat ez da urratzaile bihurtuko errepideko arau guztiak arretaz betetzen baditu. Seinale garrantzitsu bat "Ez gelditzeko agindua" da. Bere betetzeak gidariaren adeitasuna frogatzen du. Horrek errepideetan gidatzea seguruagoa eta erosoagoa izaten laguntzen du.

Bideo erabilgarria: bide-seinalea 3.27 "Ez gelditu"

Larrialdi egoera sortzeak kalte egin diezaieke besteei ez ezik. Gidariak, bidaiariak eta ibilgailuaren osotasuna arriskuan daude. Hori dela eta, baimenik gabeko leku batean behartutako geldialdia egin aurretik, pentsatu ekintza horren legezkotasunaz. Eragiketa seinalea agertu baino lehen egitea da onena. Kasu honetan, gidaria guztiz ziur egongo da arrazoia duela. Gainera, egoerak ez du larrialdi izaera izango eta ez du mehatxatuko bertaratutako guztien bizitza. Errepideko arauak betetzea gidari guztien ardura nagusia da.

Interesgarria da! Nola ordaindu trafiko poliziaren isuna %50eko deskontuarekin

Artikulua Anton Shcherbak, familia eta auzi zibilez arduratzen den abokatuak prestatu zuen.

Behar duzun informazioa aurkitu ez baduzu, DOAN kontsulta juridikoa lor dezakezu gure webgunean. Utzi zure galdera iruzkinetan edo jarri harremanetan aholkulari orriarekin.

Lagungarria ere izango da

Arratsalde on, egoera polemikoa daukat, hau da: bi norabideko errepidea dago, bakoitzean ...

Mesedez, esaidazu zein apartamentu dauden lekuz aldatzeko. 3 pertsona bizi dira apartamentuan. Rostov-on-Don, Rostov eskualdea

Egun ona. Nire gurasoak San Petersburgo hiriko lursail batean bizi dira. Gas-hodiak errepidearen ondoan doa...

Egun ona. Mesedez, esan iezadazu salmenta-kontratua Higiezinen Erregistroko Estatu Batuko Erregistroaren laburpena den?

Kaixo Kirill. Koronabirusaren infekzio berriaren hedapenean, etxebizitza eta merkataritza lokaletarako diru-laguntzak emateko lehiarik gabeko erregimena onartu zen, eta...