Zertara daude konektatuta txinparta hariak?
Edukia
Bujiaren hariak pizte-sistemaren osagai garrantzitsu bat dira. Banatzaile edo urruneko bobina pakete bat duten automozio-motorretako bujiaren hariak bobinatik bujira transferitzen dute.
Esperientziadun ingeniari mekaniko gisa, txinparta kablea nondik konektatzen den ulertzen lagunduko dizut. Bujiaren kableak non konektatzen diren jakiteak zure autoaren pizte-sistema arriskuan jar dezaketen konexio okerrak saihesten lagunduko dizu.
Normalean, goi-tentsioko edo txinparta-hariak barne-errekuntzako motor bateko txinparta bakoitzerako banatzailea, pizte-bobina edo magnetoa lotzen dituzten hariak dira.
Jarraian gehiago esango dizut.
Nola konektatu Bujiaren kableak osagai egokietara ordena egokian
Ideia hau ulertzen laguntzeko, ondoko ataletan txinparta kableak ordena egokian nola konektatu erakutsiko dizut.
Eskuratu jabearen eskuliburua zure ibilgailu espezifikorako
Autoak konpontzeko eskuliburua edukitzeak konponketa prozesua askoz erraztuko dizu, eta konponketa eskuliburu batzuk sarean ere aurki ditzakezu. Sarean ere aurkitu eta erabil daiteke.
Jabearen eskuliburuak pizteko agindua eta bujiaren diagrama ditu. Hariak konektatzeko eroale zuzenarekin 2 minutu baino gutxiago beharko dira. Ez baduzu argibide-eskulibururik, jarraitu honela:
1. urratsa. Egiaztatu banatzailearen errotorearen biraketa
Lehenik eta behin, kendu banatzailearen txanoa.
Lau txinparta hariak lotzen dituen pieza biribil handia da. Banatzailearen txanoa motorraren aurrealdean edo goiko aldean dago. Bi giltzapek ondo eusten diote lekuan. Erabili bihurkin bat kisketak kentzeko.
Leku honetan, egin bi lerro errotulagailu batekin. Egin lerro bat txanoan eta beste bat banatzailearen gorputzean. Ondoren, estalkia berriro jartzen duzu. Banatzailearen errotorea banatzailearen tapoiaren azpian egon ohi da.
Banatzailearen errotorea autoaren biraderarekin biratzen duen osagai txiki bat da. Piztu eta ikusi banatzailearen errotoreak zein norabidetan biratzen duen. Errotorea erlojuaren orratzen noranzkoan edo erlojuaren kontrako orratzen noranzkoan biratu daiteke, baina ez bi noranzkoetan.
2. urratsa: Aurkitu Shooting Terminal 1
1 zenbakidun bujia banatzailearen txanoa markatu ohi da. Hala ez bada, jo jabearen eskuliburua pizte-terminal baten eta bestearen artean alderik dagoen zehazteko.
Zorionez, fabrikatzaile gehienek terminalaren zenbaki bat markatzen dute. Lehenik eta behin 1 zenbakia edo beste zerbait idatzita ikusiko duzu. Huts egin duen pizte terminala bujiaren lehen pizte-ordenarekin lotzen duen kablea da.
3. urratsa: konektatu lehen zilindroa terminal zenbakia hasteko.
Konektatu lehen pizte terminala motorraren lehen zilindrora. Hala ere, bujien pizteko ordenako lehen zilindroa da. Blokearen lehenengo edo bigarren zilindroa izan daiteke. Kasu gehienetan, marka bat egongo da, baina hala ez bada, jo erabiltzailearen eskuliburua.
Gogoratu behar da gasolina motorra duten autoek bakarrik dutela bujiak. Diesel ibilgailuetako erregaia presiopean pizten da. Auto batek lau bujia izan ohi ditu. Bakoitza zilindro baterako da, eta ibilgailu batzuek bi bujia erabiltzen dituzte zilindro bakoitzeko. Hau ohikoa da Alfa Romeo eta Opel ibilgailuetan. (1)
Zure autoak badituzu, bi aldiz kable gehiago izango dituzu. Konektatu hariak gida bera erabiliz, baina gehitu beste kable bat dagokion bujiari. Horrek esan nahi du lehen terminalak bi kable bidaliko dituela zilindrora. Denborak eta errotazioak txinparta bakarrarekin izaten jarraitzen dute.
4. urratsa: Konektatu Bujiaren kable guztiak
Azken urrats hau zaila da. Bujiaren kablearen identifikazio zenbakiak ezagutu behar dituzu gauzak errazteko. Seguruenik badakizu lehen pizte terminala desberdina dela eta lehen zilindroari konektatuta dagoela. Tiro-sekuentzia 1, 3, 4 eta 2 izan ohi da.
Hau auto batetik bestera aldatzen da, batez ere zure autoak lau zilindro baino gehiago baditu. Hala ere, puntuak eta pausoak beti berdinak dira. Konektatu hariak banatzaileari pizte-ordenaren arabera. Biratu banatzailearen errotorea behin lehen txinparta dagoeneko konektatuta dagoelako. (2)
Konektatu terminala hirugarren zilindrora 3. terminalean erortzen bada. Hurrengo terminala 2. bujiari konektatu behar da eta azken terminala 4. bujia eta zilindro-zenbakira konektatu behar dira.
Modu errazagoa da txinparta-hariak banan-banan ordezkatzea. Ordeztu zaharra bujiatik eta banatzailearen tapoitik kenduz. Errepikatu gainerako lau zilindroetarako.
Begiratu beheko gure artikulu batzuei.
- Nola oztopatu txinparta hariak
- Nola antolatu txinparta kableak
- Zenbat irauten dute txinparta kableak
Gomendioak
(1) gasolioko erregaia - https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/
(2) ibilgailu batetik bestera aldatu egiten da - https://ieeexplore.ieee.org/
dokumentua/7835926
Bideoaren esteka
