Autoen jabeek nola ergelki suntsitzen duten erregai-ponpa eta, aldi berean, erregai depositua
Duela XNUMX urte, auto-jabe zoriontsu guztiek erregai-sistemaren berrikuspen osoa hasi zuten udaberria, lerroak, erregai-ponpa eta depositua garbitzen barne. Zergatik egin zuten hau eta zergatik merezi du gaur ohitura zaharrak gogoratzea, AvtoVzglyad atariak esango du.
Lur planeta honela diseinatuta dago, tenperatura-diferentziak barrunbe bakoitzean kondentsatua sortzea dakar, eta itxita badago, denborarekin laku oso bat pilatu daiteke bertan. Gas depositua ez da salbuespena. Urte natural batean, horrela bakarrik, gutxienez litro erdi H2O erregaiaren biltegian amaitzen da, eta ura ere gasolinarekin sartzen da "tanga": nonbait depositua isurtzen ari da, eta nonbait, bi aldiz pentsatu gabe, besterik gabe. "isaria" batekin diluitu zuen.
Ura agertu bezain laster, herdoila egongo da. Egunez egun, orduz ordu, "piztia gorria" erregai-tanga osoa harrapatuko du, zuloak agertzeaz gain, gas-ponparen porrota ere ekarriko du - zalantzarik gabe ez ditu herdoil-malutak gustatuko, eta saretu eta gailu fidagarri eta nahiko baliabide honen barruko samurra urratu.
Hori gerta ez zedin, zaharrek sistema osoa udaberriro garbitzen zuten aldian-aldian, gas-tanga konposatu sinple eta oso merke batekin garbituz. Gaur lagunduko du, eta baita kasu aurreratuetan ere. Erregaiaren biltegia garbitzeko, beharrezkoak izango dituzu: azido zitrikoa, ur epela, bateria-kargagailua, metalezko hagatxo bat, litro erdi herdoil bihurgailu eta soda. Gainera, hobe da soda ez sinplea erabiltzea, ontzi gorrietan, tsarren garaitik Kaliningrad-etik Vladivostokeraino harraska guztien azpian egon dena, baina soda kaltzinatua - apur bat garestiagoa eta desegokia da sukaldaritzarako, baina aurre egiten du. askoz hobeto kutsatzaile ezberdinekin.
Lehenik eta behin, geratzen den gasolina xukatzen dugu, minda marroi lodi bat ere horrela dei badaiteke, depositua ur arruntarekin garbitzen dugu eta soda indartsua eta ur beroa koktel bat isurtzen dugu begi-globoetara, likidoa arte egon dadin. goian. Soda ur ontzi bakoitzeko pakete baten proportzioan diluitu behar da. Ondoren, hagatxoa lepoan jaisten dugu, behea eta ertzak ukitu ez ditzan - gomazko mat batek zereginari aurre egiten lagunduko du. Ondoren, bateriaren kargagailua konektatzen dugu: "minus" deposituari eta "plus" metalezko hagara.
Inprimaki honetan, gutxienez 6 orduz egon beharko dute, eta ondoren, boterea itzali ondoren, zikinkeria xukatu behar duzu, depositua ur korrontearekin garbitu: herdoilaren arrastoak badaude, eragiketa egin behar da. errepikatu. "gorria" desagertu bezain laster, gas depositua ur epelez bete behar duzu eta azido zitrikoa gehitu. Ordu erdi nahikoa izango da “esplotazioaren arrastoen” aztarnak azkenean desagertzeko, eta barruko dekorazioa garbitasunarekin distira egiteko.
Azken etapa amaitzen ari da. Zuloak tapatzen ditugu, herdoil-bihurgailua betetzen dugu, tapa itxi eta ontzia kontu handiz astintzen dugu alde batetik bestera, barrunbe eta barrunbe guztiak prozesatzen ditugu. Gas depositua arretaz eta poliki-poliki lehortu eta dagokion lekuan instalatu behar da. Orain urte batzuk gehiago iraungo du, eta garbiketa prozedura aldizka egiten baduzu, bi aldiz gehiago. Eragiketak denbora asko behar du, baina beharrezkoa da auto guztietan. Alternatiba bakarra dago: denda, kutxazain bat, banku bateko SMS bat. Halako ikuspegia.
