Nola bidaiatu seguru
Oporrak bidai luzeen garaia dira eta bolantearen atzean ordu asko igarotzen dira. Urtero poliziak alarma jotzen du trafiko istripuen eta biktimen kopurua handituz.
Oporrak bidai luzeen garaia dira eta bolantearen atzean ordu asko igarotzen dira. Urtero poliziak alarma jotzen du trafiko istripuen eta biktimen kopurua handituz.
Iaz, udako hiru hilabeteetan (ekaina, uztaila eta abuztua), 14 istripu gertatu ziren Poloniako errepideetan, eta horietan 435 pertsona hil ziren eta 1 zauritu ziren. Renault autoeskolako monitoreek bidaiarako prestatzeko eta errepideko egoera arriskutsuak saihesteko aholkatuko dizute.
Bidaia prestatzen
Bidaia luze baten aurretik, lehenik eta behin, arretaz egiaztatu beharko zenuke ibilgailuaren egoera teknikoa. Horrez gain, pneumatikoen presioa, garbigailu-likidoaren maila eta, jakina, erregaia bete behar dituzu, gogorarazi Renault autoeskolako irakasleei. Kotxeak botikina eta abisu-triangelua, ordezko gurpila, atoia-soka eta su-itzalgailu bat izan beharko ditu.
Bidaiak arrakasta izango duen aldez aurretik arretaz prestatzearen araberakoa da neurri handi batean. Atzerrira joatean, lehenik eta behin, joango zaren tokiari buruz ahalik eta gehien ezagutzea da, batez ere geldialdi baldintzei eta larrialdietarako telefono zenbakiei buruz (batez ere errepideko laguntza teknikoa). Irten baino lehen, ibilbidea mapan planifikatu eta trazatu behar dugu, geldialdietarako eta gauerako ostatu hartzeko lekuak izendatu eta dagozkion erreserbak egin. Merezi du zein dokumentu behar ditugun jakitea, bisitatutako herrialdean (Polonia ez den) autobideetako bidesari eta zirkulazio-arauei buruz ezagutzea. Era berean, dokumentu nagusien hainbat fotokopia egin ditzakezu lapurreta edo galera kasuetan (pasaportea, gidabaimena, asegurua, errolda agiria) eta ekipajean leku ezberdinetan ontziratu, eta kopia gehigarri bat utzi kotxean. Ez gaitezen ahaztu aseguruaz. EBko herrialdeetan, jada ez da beharrezkoa txartel berdea, baina beharrezkoa da EBkoak ez diren herrialde batzuetan. Bisitatzen ari zaren herrialdean aseguru-prima gehigarririk behar den egiaztatzea ere ona da.
Упаковка
Banaketak eta ekipajea ziurtatzeak erosotasuna bermatzen du
eta gidatzeko segurtasuna. Ekipajea eramateko irtenbiderik onena teilatuko bastilak dira, airearen erresistentzia nabarmen handitzen ez dutenak eta autoaren maneiua aldatzen ez dutenak. Gogoratu behar da, gainera, kotxea apur bat "jarraituko" dela kargaren eraginez. Errepide gorabeheratsuetan gutxieneko abiaduran gidatu eta putzuak saihestu behar direla ohartarazi dute Renault autoeskolako monitoreek.
Bereziki garrantzitsua da gidariaren eserlekuaren azpian ezer ez edukitzea, batez ere botilak, pedalak blokeatu ditzaketenak. Garrantzitsua da ibilgailuaren barrualdean objektu solterik ez egotea, balaztatze astunetan, inertzia printzipioaren arabera, aurrera egingo baitute hegan eta pisua ibilgailuaren abiaduraren proportzioan handituko da. Esaterako, 60 km/h-tik aurrera gogor balaztatzean litro erdiko botila bat atzeko leihotik aurrera botatzen bada, 30 kg baino gehiagoko indarrarekin kolpatuko du bidean dagoen guztia! Hau da 30 kiloko poltsa bat lurrera erortzen den indarra, hainbat solairutako altueratik erorita. Noski, mugitzen ari den beste ibilgailu batekin talka gertatuz gero, indar hori askoz ere handiagoa izango da. Horregatik da hain garrantzitsua zure ekipajea segurtasunez babestea.
Irtengo gara
Gidatzeak ordu asko gorputza nekatzen du, kontzentrazioa gutxitzen da une bakoitzean, eta bizkarrean gero eta min handiagoa egiten du. Gogoratu gasolina sakatuz gero apur bat bizkortuko dela gure etorrera.
gidatzeko arriskua areagotzen duelako, batez ere gauez lur ezezagunetan.
Gauez hiritik kanpo errepide huts batean gidatzen ari bagara, egon errepidearen erdigunetik gertuago. Inoiz ez dakizu argirik gabeko txirrindulari bat edo oinezkoren bat txanda baten atzetik salto egingo den, Renault autoeskolako entrenatzaileek iradokitzen dute. Bidaiatzen duzunean, batez ere gauez, geldialdiak egin behar dituzu gutxienez. 
2-3 orduz behin eta gutxienez 15 minutuz, beti gauez leku seguru eta argiztatutako paseo oxigeno batekin konbinatuta - aholkatzen dute Renault autoeskolako monitoreek.
Eremu ezezagun batean matxura bat baduzu, hobe da errepideko laguntza eskatzeko edo ezagutzen duzun norbaiti atoian eraman gaitzakeena. Itxaron abisu-triangelu batekin markatutako auto itxian, laguntza iritsi arte.
Renault autoeskolako entrenatzaileek ispilua eguneroko posizio optimoa baino apur bat gorago ezartzea aholkatzen dute. Kokatze honek esan nahi du ispiluan ondo ikusteko, guztiz zutik mantendu behar dugula uneoro. Gidatzeko posizio honek gure logura murrizten du eta bizkarreko mina saihesten du.
