Nola diagnostikatu hautsitako autoaren berogailu bat

Martxan dagoen autoaren berogailuak bero mantenduko zaitu eta autoa desizoztuko du. Erradiadore, termostato edo berogailu-nukleo akastun batek zure berokuntza-sistema huts egin dezake.

Inoiz piztu al duzu autoko berogailua neguan eta ohartu zara ez dela ezer gertatzen? Edo agian ohartu zara leihoak desizozten saiatzen zarenean aire hotza baino ez dela irteten airetik! Hau zure autoaren berogailu sisteman arazo bat izan daiteke.

Hona hemen erradiadorearen, termostatoaren, berogailuaren nukleoaren eta berokuntza-sistemaren hutsegitea eragin dezaketen beste osagaien edozein arazo diagnostikatzeko modu batzuk.

1. metodoa 4tik: egiaztatu fluido-maila

Beharrezko materialak

• Перчатки

• Segurtasun betaurrekoak

• Abisua: Inoiz ez egin hurrengo bi urrats hauek makina piztuta edo motorra berotuta dagoenean, zauri larriak sor daitezke. Erabili beti eskularruak eta betaurrekoak babesteko.

1. urratsa: egiaztatu erradiadorearen hozgarri-mailak.. Egiaztatu erradiadorearen fluidoa motorra hotza dagoenean, adibidez, goizean autoa martxan jarri aurretik. Kendu hozte-biltegiaren tapoia eta ziurtatu beteta dagoela. Baxua bada, hau izan daiteke barruan bero nahikoa ez transferitzeko arrazoia.

2. urratsa. Egiaztatu depositu-tangako fluido-maila. Biltegiak hozgarriaren gehiegizko edo gainezka egiten du erradiadoretik. Egiaztatu botila hau "Max" adierazle-lerroraino beteta dagoen.

Urtegia, normalean, obalo edo zilindriko formako botila zuri argia izan ohi da, erradiadorearen ondoan edo ondoan jartzen dena. Bertako likido-maila baxua bada, erradiadoreak ere likido gutxi duela adieraz dezake, berokuntza-baldintza txarrak eraginez.

2/4 metodoa: egiaztatu termostato balbula

1. urratsa: piztu motorra. Hasi autoa eta piztu berogailua.

2. urratsa: egiaztatu tenperatura-aldaketa aginte-panelean.. Goizean autoa berotzen ari den bitartean, beti arretaz begiratu aginte-paneleko beroa/hotza adierazlea.

Autoa epel eta gidatzeko prest dagoen puntura iristeko ohi baino denbora gehiago behar dela nabaritzen baduzu, termostato balbula irekia/itxita dagoen seinale izan daiteke. Horrek barruko berogailu eskasa ere eragingo du.

3/4 metodoa: Egiaztatu haizagailua

1. urratsa: bilatu aireportuak. Aginte-panelaren barruan, eskularru-kutxa gehienen azpian, aire epela kabinan zirkulatzen duen haizagailu txiki bat dago.

2. urratsa: egiaztatu metxa hautsita edo akastuna dagoen.. Ezin baduzu airea airetik mugitzen ari dela sumatu, baliteke haizagailua ez dabilela izatea. Kontsultatu ibilgailuaren jabearen eskuliburua fusibleen kutxa eta haizagailuaren fusiblea aurkitzeko. Egiaztatu fusiblea, oraindik funtzionatzen badu, arazoa haizagailu akastun batekin egon daiteke.

4/4 metodoa: egiaztatu berogailuaren nukleoaren funtzionamendua

1. urratsa. Egiaztatu berogailuaren nukleoa trabatuta dagoen.. Berokuntza-osagai hau aginte-panelaren azpian ibilgailuaren barruan dagoen erradiadore txikiagoa da. Hozgarri epela berogailuaren nukleoaren barruan isurtzen da eta beroa bidaiarien konpartimentura transferitzen du berogailua pizten denean.

Berogailuaren nukleoa trabatuta edo zikina dagoenean, hozte-fluxu nahikoa ez dago, eta horrek ibilgailuaren barruko tenperatura jaitsi dezake.

2. urratsa: egiaztatu berogailuaren nukleoa ihesik dagoen.. Egiaztatu alfonbratxoak eta ziurtatu ez daudela hezerik edo hozgarri usainrik ez dutela.

Berogailuaren nukleoa hondatuta badago, hori oso nabaria izango da, zoruko tapeteen barruko gunea bustitzen hasten baita eta hozgarri usaina baitago. Horrek berogailu-baldintza txarrak ere eragiten ditu.

• funtzio: Ziurtatu aire girotua egiaztatu duzula udako egun beroak baino lehen.

Behar bezala funtzionatzen duen berogailu-sistema zure ibilgailuaren zati garrantzitsu bat da. Horrez gain, hondatutako autoaren berogailu batek zure autoaren desizozkailuan eragin negatiboa izango du, eta horrek ikuspena kaltetuko du eta segurtasunez gidatzeko gaitasuna mugatuko du. Zure autoaren berogailuarekin arazorik ikusten baduzu, ziurtatu sistemaren egiaztapen sakona egiten duzula eta konpondu arazoak ahalik eta azkarren.

Prozesu hau zuk zeuk egiten eroso ez bazaude, jarri harremanetan espezialista ziurtatu batekin, adibidez, AvtoTachki-ko, eta hark egiaztatuko du berogailua.