Zenbat denbora irauten dute errotorea eta banatzailearen txanoak?

Banatzailearen errotoreak eta estalkiak pizte-bobinetatik motorraren zilindroetara tentsioa transmititzen dute. Hemendik aurrera, aire-erregai nahasketak pizten du eta motorra gidatzen du. Bobina errotoreari lotuta dago eta errotorea banatzailearen tapoiaren barruan biratzen da. Errotorearen punta zilindroarekin kontaktuan igarotzen denean, tentsio handiko pultsu bat bobinatik zilindrora joaten da errotorean zehar. Handik, pultsua hutsunetik bujiaren alanbreraino joaten da, non azkenean zilindroko bujia pizten du.

Banatzailearen errotorea eta kabina aldizka tentsio altua jasaten dute, hau da, autoa pizten duzun bakoitzean elektrizitatea igarotzen da. Horregatik, noizean behin higatzen dira. Banatzailearen errotorea eta tapoia ordezkatu ondoren, pizte osoa egiaztatu behar da, gainerako guztia ondo funtzionatzen duela ziurtatzeko.

Mantentze prebentiboa da errotorea eta banatzailearen kapa hautsi detektatzeko gakoa. Zure autoa ohiko mantentze-lan bat egiten duen bakoitzean edo profesional batek zaintzen duen bakoitzean, piztearen arreta arretaz egiaztatu behar da. Gainera, zati honek litekeena da putzu sakon batetik gidatzen baduzu, ura banatzailearen txanoan sartu eta korronte elektrikoa moztuko duelako. Kasu honetan, baliteke estalkia ordezkatu behar ez izatea, baliteke denbora tarte jakin batean lehortzea besterik ez izatea. Ziur ez bazaude edo autoa abiaraztean arazoren bat nabaritzen hasten bazara, beti egin dezakezu ikuskapen bat mekanikari profesional batekin. Zure sistema ondo ikuskatuko dute eta banatzailearen errotorea eta tapoia ordezkatuko dituzte.

Errotorea eta banatzailearen txanoak denboran zehar huts egin ditzakete ingurune gogorretan egoteagatik, garrantzitsua da zati honek igorriko dituen sintomak ezagutzea guztiz huts egin baino lehen.

Errotorea eta banatzailearen tapoia ordeztu behar dituzun seinaleak hauek dira: