Zenbat irauten du balasto-erresistentzia batek?
Balastaren erresistentzia auto zaharragoen pizte-sistemaren osagai bat da. Klasikoak gidatzen badituzu, bobinak eta puntuak ezagutzen dituzu. Ez duzu ontziko ordenagailurik eta, itxuraz, motorra abiaraztean tentsioa kontrolatu dezaketen zirkuitu plakarik ez duzu. Hor sartzen da balasto erresistentzia. Egia esan, bateria positiboaren kablearen eta pizte-etengailuaren artean kokatzen den fusible handi bat bezalakoa da, eta bobinari aplikatutako tentsioa murrizteko funtzionatzen du, erre ez dadin. kanpoan. Motorra abiarazten duzunean, balasto-erresistentziak bateriaren tentsio normalarekin hornitzen du bobina motorra abiarazteko.
Jatorrizko balasto-erresistentziak zure auto klasikoan oraindik funtzionatzen badu, zorte handiko gidaria zara. Balasto-erresistentziak funtzionamendu arruntean bero asko kontsumitzen duenez, kalteak jasan ditzake eta, azkenean, higatzen da. Gidatzen duzun maiztasuna izan daiteke faktore bat, baina ez dago "aurretik onerako" data zehatzik. Balastaren erresistentziak urte asko iraun dezake, baina asko gastatzen da eta bat-batean huts egin dezake. Zure balasto hargailua ordeztu behar da motorra abiarazten bada baina giltza "run" posiziora itzuli bezain laster gelditzen bada.
Zure balasto-erresistentziak huts egiten badu, ordezkatu beharko duzu. Erresistentzia gainetik salto egitea iradoki dezaketen auto klasikoen zale asmo onekoei entzuteko tentazioari eutsi. Egiten baduzu, zure betaurrekoak azkenean erre egingo dira eta konponketa garestiak beharko dira. Mekanikari profesional batek balasto-erresistentzia ordezkatu dezake eta zure klasiko gogokoena ondo funtzionatuko du berriro.
