Zenbat denbora irauten du PCV balbularen mahukak?

Zure autoaren motorrak airea eta gasolina behar ditu martxan jartzeko. Errekuntzan, gasak ere sortzen dira. Gas hauek gasolina aztarnak dituzte eta berriro erre daitezke sarrerako atakan sartuz...

Zure autoaren motorrak airea eta gasolina behar ditu martxan jartzeko. Errekuntzan, gasak ere sortzen dira. Gas hauek gasolina aztarnak dituzte eta berriro erre daitezke sarrera-kolektorean sartuz. Horrek motorraren errendimendua hobetzen du eta erregaiaren kontsumoa ere murrizten du. PCV (Positive Crankcase Ventilation) balbula gas horiek biltzeaz eta motorrera itzultzeaz arduratzen den osagaia da.

PCV balbulak hodi pare bat behar ditu (konfigurazio zehatza ibilgailuaren marka eta modeloaren arabera aldatzen da). Hodiak, batez ere, gas horiek sarrera-kolektorean injektatzeko erabiltzen dira. Balbula bera hutsean ibiltzen da, beraz, mahukak teknikoki hutseko lerroak dira.

Imajina dezakezun bezala, zure ibilgailuaren PCV balbula eta PCV balbula mahuka motorraren tenperatura altuak eta gas korrosiboak jasaten dituzte. Gainera, motorra martxan dagoen bitartean PCV balbula eta mahuka erabiltzen dira. Batera hartuta, horrek esan nahi du higadura potentzial handia dagoela.

Bizi-itxaropenari dagokionez, ez dago zure PCV balbularen mahukaren denbora-mugarik. Kautxuzkoa denez, PCV balbulen mahuka denborarekin higatzen da eta ordeztu egin behar da, baina denbora hau asko alda daiteke hainbat faktoreren arabera, besteak beste, zenbat aldiz gidatzen duzun, motorra zenbat denbora daraman martxan bidaia bakoitzean. , ondo zaindutako motor bat eta beste asko bezala.

PCV balbula mahuka batek huts egiten badu, potentzia galtzea eta erregai-kontsumoa murriztea arazoak izango dituzu, beraz, garrantzitsua da begiratu beharreko seinaleak ezagutzea, eta horrek zure mahuka (edo PCV balbula bera) adierazi dezake. ) akastuna edo ordenatuta dago. dagoeneko huts egin du. Sintoma hauek honako hauek dira:

• Egiaztatu motorraren adierazlea
• Motorreko konpartimentutik isuri-soinua (hutseko mahukaren zuloa adierazten du)
• Motorra modu irregularrean dabil abiadura guztietan
• Motorrak inaktibo irregularrak ditu (zakar edo "jauzika")
• Ez da potentziarik edo erantzunik gas pedala zapaltzean
• Erregai kontsumo murriztua

Sintoma hauetakoren bat nabaritzen baduzu, garrantzitsua da PCV balbula eta PCV balbula mahuka egiaztatzea. Horietako batek huts egiten badu edo dagoeneko huts egin badu, ordeztu egin beharko dira.