Zenbat denbora itxaron behar da 2022ko Tesla Model 3ra? Australiako bidalketa-prozesua berriro okertu egiten da Polestar 2 lehiakide salduena duela gutxi gidatzeko kentzean
3 ereduko erosleek hobe pazientzia izan, entrega-epeak handitzen jarraitzen baitute.
Badirudi Teslak erdieroaleen eskasiaren ondorioak saihestu dituela pandemian zehar, baina badirudi bere eragina hazten ari dela, gehien saltzen den Model 3 sedan ertaineko Australiara iristeko itxaron denborak berriro laburtu diren heinean.
Joan den urrian 3. ereduko entrega-itxarote-denbora bat edo hiru aste besterik ez zela jakinarazi zuten, baina bizpabost astera egin zuten salto azaroan, eta, ondoren, zortzi eta 12 astetara azaroan, abenduan 14 eta 20 asteetara ezarri aurretik.
Orain, eskatutako 3 eredua entregatzeko itxaron-denbora bost edo zazpi hilabetera handitu da, izenik gabeko sarrera-mailako aldaera bat (59,900 $ gehi bidaia-gastuak), gama ertaineko Gama Luzea (73,200 $) eta errendimendu enblematiko bat estaltzen dituena. 86,629 XNUMX dolar).
Horrek, noski, industria osoko joera islatzen du: marka gehienentzako eta haien modeloentzako entrega-epeak etengabe hazi dira pandemiak 2020aren hasieran buru itsusia piztu zuenetik.
Hala ere, Tesla Model 3-rekin arazoak 2021. urtearen amaieran hasi ziren, Polestar 2 lehiakidea Australiara hornitzen duen Shanghaiko fabrikak auto batzuen gidaritza-euskarrietan sartutako bi kontrol elektronikoko unitateetako bat (ECU) bat lasai kendu zuenean. CNBC.
AEBetako hedabideek jakinarazi dutenez, bigarren motorraren kontrol-unitatea erredundantetzat jo zuten, beraz, kendu egin zen, baina etorkizunean zeresana izan beharko luke Teslak aspaldian agindutako 3. mailako gidatze autonomoaren funtzioa 3 eredurako airez gehiagoren bidez kaleratzen duenean. eguneratu.
Autogidatze osoa deitzen den hurrengo belaunaldia iristen bada, ez da jakiterik kaltetutako 3 ereduaren jabeek ECU gehigarri bat instalatu ahal izango ote duten direkzio-erretiluan doan. Nolanahi ere, 2. mailatik 3. mailara pasatzeko prozesua ez zaie erraza izango, agindu zutenez.
Arazo nabariak izan arren, 3 Modela oraindik ere Australiako auto elektrikorik ezagunena zen 2021ean 12,094 ibilgailuren salmentarekin, barne-errekuntzako motorren (ICE) modelo ezagunak gaindituz, hala nola Toyota Kluger, Isuzu MU-X eta Kia Seltos. .
