Autostick nola erabili

Autostick-ek transmisio automatikoko gidariei eskuzko transmisioko auto baten sentsazioa ematen die. Horri esker, gidariari aldaketak gora eta behera egin dezake kontrol gehiago lortzeko.

Transmisio estandarra (eskuz) duten ibilgailuek ekoitzitako 1 ibilgailu berritik 10 baino ez dute osatzen. Aldaketa handia da errepideko ia kotxeen erdiak aldaketa-kutxa estandar batekin hornituta zeudenetik. Estandarra edo eskuzko transmisioa duen autoa gidatzea kirolari eta gidariari bideratutako sentsazioa ematen du, baina transmisio modernoak gero eta eraginkorrak eta sentikor bihurtzen ari dira auto estandarrak ez diren bezala.

Ibilgailu automatiko askotan, gidariaren esku-hartzearen beharra oraindik Autostick-arekin ase daiteke. Askotan enbragerik gabeko transmisio estandar gisa pentsatuta, Autostick transmisio automatikoak aukera ematen dio gidariari transmisioa noiz aldatzen den eta noiz aldatzen den kontrol gehigarria behar dutenean. Gainerako denboran, autoa makina arrunt bat bezala gidatu daiteke.

Hona hemen Autostick-a nola erabili ibilgailu gehienetan aldaketak gora eta behera egiteko.

1. zatia: Gaitu AutoStick

Autostick-arekin martxak aldatu aurretik, Autostick moduan sartu behar duzu.

1. urratsa. Kokatu Autostick-a aldatzeko palankan.. Bertan dagoen plus/minus (+/-) arabera esan dezakezu non dagoen.

Auto guztiek ez dute Autostick. Etengailuan +/- ez baduzu, baliteke transmisioak modu hau ez izatea.

• Arreta: Strut shifter duten auto batzuek Autostick-a ere badute +/- markatuta strut palankan. Kontsolaren etengailuaren modu berean erabiltzen da, palanka mugitu beharrean botoi bat sakatzean izan ezik.

Ezin baduzu Autostick funtzioa aurkitzen, mesedez, begiratu erabiltzailearen eskuliburua edo deitu fabrikatzailearen laguntza-zerbitzuari non aurkitu jakiteko.

2. urratsa. Aldatu transmisioa Autostick modura.. Aplikatu balazta lehenik, aldatu gidatzeko eta, ondoren, aldatzeko palanka Autostick posiziora.

Autostick-ak Driven bakarrik funtzionatzen du, ez Alderantzizkoan, eta normalean ez dago posizio neutrorik Autostickean.

• funtzio: Tratatu Autostick moduan mugimendu bakoitza zure ibilgailua gidatzeko martxan dagoenean egingo zenukeen arreta berdinarekin.

Gehienetan Autostick-a zure aldagailuko gidatzeko eserlekuaren ezkerrean edo eskuinaldean kokatzen da eta, besterik gabe, astiro-astiro eraman behar da norabide horretan aldagailua mugimenduan dagoenean.

Marka batzuk zuzeneko engranajearen azpian daude eta diskoaren atzetik atzera bota behar dira.

3. urratsa: irten Autosticketik. Autostick-a erabiltzen amaitzen duzunean, aldatzeko palanka atzera eraman dezakezu gidatzeko posiziora eta transmisioak berriro automatikoki funtzionatuko du.

2-tik 3. zatia: Autostick-arekin aldatzea

Autostick-ean zaudenean, aldatzea brisa bihurtzen da. Hona hemen nola egin.

1. urratsa: aldentzen bazara, zure Autostick-a lehen martxan sartuko da.. Hau tresna multzotik esan dezakezu.

Normalean gidatzeko "D" bat ikusiko duzun tokian, "1" bat ikusiko duzu Autostick moduaren lehen martxa adierazten duena.

2. urratsa: bizkortu geldialdi batetik. Martxaren aldaketaren zain dagoen bitartean azeleratu ahala motorra normala baino bira handiagoa dela ohartuko zara.

3. urratsa: 2,500-3,000 rpm-ra iristen zarenean, ukitu aldatzeko palanka plus zeinurantz (+)..

Honek transmisioari hurrengo goragoko martxara aldatzeko esaten dio.

Erasokorrago gidatu nahi baduzu, motorraren abiadura handitu dezakezu hurrengo martxara aldatu aurretik.

• Abisua: Ez jarri motorra marka gorritik haratago, bestela kalte larriak eragin daitezke motorra.

4. urratsa: aldatu beste engranajeak modu berean.. RPM baxuagoetan alda dezakezu engranaje altuagoetan zaudenean.

Autostick duten auto batzuek lau martxa dituzte eta beste batzuek sei edo gehiago.

Ez badakizu zenbat martxa dituzun, autobidean gidatzen duzun bitartean aldatzeko palanka + noranzkoan hainbat aldiz ukituta jakin dezakezu. Kopurua handitzen ez denean, hau da daukazun pase kopurua.

Fabrikatzaile askok Autostick-aren bertsio desberdinak erabiltzen dituzte ibilgailuetan. Modelo batzuetan, transmisioa automatikoki igoko da marra gorrian zaudenean aldatzeko palanka luzeegi sakatzen ez baduzu. Auto batzuek babes hori dute, baina ez guztiek. Ez fidatu funtzio honetan zure ibilgailuaren motorrean kalteak saihesteko.

3. zatia: Autostick-ekin beheranzko aldaketa

Autostick erabiltzen duzunean, azkenean moteldu egin beharko duzu. Hona hemen Autostick-a nola erabili moteldu bitartean.

1. urratsa: Autostick aktibatuta dagoela, hasi balaztatzen.. Prozesua berdina da balazta aplikatu edo abiadura txikiagoan jaurti.

Abiadura jaisten denean, bai RPM-ak ere.

2. urratsa: zure RPM 1,200-1,500ra jaisten denean, eraman etengailua ken (-) posiziora.. Motorraren abiadura handitu egingo da eta ibilgailu batzuetan baliteke martxa aldatzean kolpe txiki bat sentitzea.

Orain beheko martxa batean zaude.

• Arreta: Autostick transmisio gehienek transmisioak hori egitea segurua denean soilik jaitsiko dira. Honek RPM arrisku-gunera iristea eragiten duen beherako aldaketak saihestuko ditu.

3. urratsa: beheranzko aldaketa motorraren zama arintzeko edo atoiratzeko. Autostick-a normalean mendietan eta haranetan gidatzen denean erabiltzen da transmisioan eta motorrean tentsioa murrizteko.

Engranaje baxuak aktibatzen dira jeitsiera aldapatsuetan motorraren balaztatzerako eta momentua handitzeko eta motorraren karga murrizteko malda malkartsuetan.

Autostick-a erabiltzen duzunean, zure transmisioa ez da eraginkortasunik handienarekin funtzionatzen. Erregai-ekonomia eta potentzia orokorra onena zure transmisioa trakzio-martxa betean dagoenean lortzen da. Hala ere, Autostick-ak badu bere lekua, gidatzeko esperientzia kirol, dibertigarria eta kontrol handiagoa eskaintzen du lur malkartsuetan.