Nola saihestu muturraren konponketa

Isilgailuak apurtzen dira karrozan hondakinak pilatzen direnean, muturrak eskulekuaren gainazala igurzten duenean edo kea motorretik ateratzen denean.

Zure autoaren azpian zintzilik dago atzeko aldean, eguraldiaren eraginpean. Ez dio axola zer zehar edo zertan zehar gidatzen duzun, zure mufleak normalean hartuko du pisua. Neguan, gatzak, elurrak eta hareak ihes-gasak korroditzen dituzte, eta ihes-sistemaren barruko beroak eta hidrokarburoek, berriz, muturra barrualdetik.

Egunero faktore asko sartzen direnez, ez da harritzekoa muturra gehien ordezkatzen den autoen piezenetako bat izatea. Nahiz eta osagai ahula izan, denbora luzez saihestu ahal izango dituzu muturraren konponketak eta ordezkapenak arreta egokiarekin. Zenbait kasutan, posible da jatorrizko muturra egoera onean mantentzea ibilgailuaren bizitza osoan.

1. zatia 3. Karroia garbi mantentzea

Kasu askotan, zure muflarea ordezkatu behar da herdoila dela eta. Eguraldiak eta inguruneak muturraren korrosioa eragiten dute, eta hori oharkabean pasa daiteke berandu izan arte eta muturrean zulo bat agertu arte. Garbiketak kanpotik barrura usteltzea eragozten du.

1. urratsa Aparkatu autoa leku lehor batean.. Ahal izanez gero, aparkatu ibilgailua leku lehor batean, xasisa lehortu dadin.

Kanpoaldean aparkatuta dauden ibilgailuek, batez ere klima hezeetan edo elurteetan, eguraldi hezeak beren muturrean herdoila eragingo duela espero beharko lukete, elementuetatik urrun daudenean baino askoz lehenago.

Karroian elurra eta izotza pilatzen badira, aparkatu lurpeko aparkaleku epel batean bi edo lau astetik behin izotza eta elurra urtzeko.

2. urratsa: Garbitu karroza. Autoa garbitzen duzunean, erabili presio-garbigailu bat gatz korrosiboa autoaren zorutik eta muturra garbitzeko.

Auto-garbiketa automatiko askok karroza garbitzeko funtzioa ere badute, gordailu hauek lurrean arrastaka ibili beharrik gabe garbituz.

2. zatia 3: Mantendu zure motorra

Gaizki funtzionatzen duen motor batek muturraren hutsegite goiztiarra ekar dezake. Mantendu zure motorra egoera onean, silencioaren arazoak saihesteko.

1. urratsa: Erreparatu ihes-kanporatik gehiegizko kea eragiten duten arazoei. Ihes-hoditik ke beltza, urdina edo zuria ateratzen bada, zure motorra ez dabil bere onenean.

Gaizki martxan dagoen motor batek hidrokarburo, nitrogeno oxido eta beste konposatu kaltegarri ugari sortzen ditu. Produktu kimiko hauek sarritan korrosioa eragiten dute, eta ondorioz barruko muturra kaltetzen dute.

Ke beltzak motorra erregaiaz gainkargatuta dagoela edo gaizki erre dela adierazten du, eta ke urdinak olioa erretzen ari dela adierazten du. Ke zuriak motorra hozgarria isurtzen duela adierazten du, normalean buruko juntan arazo bat.

Egin konponketa hau berehala, muffleren hutsegite goiztiarra eta beste hainbat arazo saihesteko.

2. urratsa: konpondu Check Engine argia. Check Engine argia piztuta dagoenean, aukera handia dago zure emisio-sistemekin erlazionatuta egotea.

Arazo sinple bat izan daiteke, hala nola, erregai-tapa solte bat erregaia hornitzean, edo arazo oso korrosiboak askatzeko arazo larria izan daiteke. Ke hauek korrosiboak ez ezik, smog-a sortzen ere laguntzen dute eta arnasketa-baldintzak okerrera egin dezakete.

3. urratsa: sintonizatu motorra garaiz. Gaizki egiten diren txinpartek gas korrosiboen isuri-arazo berberak sor ditzakete.

Ordeztu bujiak fabrikatzailearen gomendioen arabera zaindu behar direnean. Zure motorra zakar badabil, baliteke bujiak zikinak egotea eta ordezkatu behar izatea.

3. zatia. Saihestu lur zakarra

Zure muturra fisikoki kaltetu daiteke, zure autoko leku baxuenetako bat delako. Normalean metal mehezko geruzaz osatuta dago eta kolpearen ondorioz erraz honda daiteke.

1. urratsa: saihestu errepideko abiadura-kopuru handiak eta objektuak. Oztopo hauek zure muturra jo dezakete haien gainetik pasatzen zarenean, autoaren zoruan dagoen muturra birrinduta.

Horrek ihes-gasen fluxua mugatzen du, ihesa eragiten du, edo biak. Irteera-fluxua gehiegi murrizten bada, motorra kaltetzen duten abiarazte-arazoak ere sortzen ditu.

2. urratsa: aparkatu autoa aurrera begira hormigoizko zintzoiaren aurka.. Erlai hauek zure ihes-hodiaren altuera berean egon ohi dira.

Aparkalekura itzultzen bazara, baliteke ihes-hodiarekin nahi gabe jotzea hormigoizko zinta. Honek ihes-sistema osoa aurrera egiten du, ez bakarrik muturra, nahiz eta sarritan silenciador ordezkatzea beharrezkoa den.

3. urratsa: konpondu hautsita edo urratutako ihes-hodiaren euskarriak.. Ihes-sistemaren gomazko euskarriak hautsi egin daitezke errepide malkartsuetan etengabe bultzatzeagatik eta erreboteagatik.

Zure ihes-hodia edo esekidura-gomazko euskarriak apurtzen direnean, isilgailua errepidean beherago zintzilikatzen da edo arrastatu ere egin dezake. Ordeztu hondatutako edo pitzatuta dauden ihes-eskegigailuak gidatzen ari zaren bitartean silencioaren kalteak saihesteko.

Zure muturra aldatu behar bada, ziurrenik ihes-ihes bat egongo da autoaren azpian. Behetik zure autoan sartu daiteke, goragalea eta oka eraginez. Gaizki funtzionatzen duen isilgailu batek zure ingurukoak gogaitzen dituen kutsadura akustikoa ere eragiten du. Ihes-arazoren bat duzula uste baduzu, jarri harremanetan AvtoTachki-ren ziurtatutako teknikari batekin zure ihesa egiaztatzeko.