Nola erosi kalitatezko junta bat
Auto tipiko batean juntura-mota asko daude, zilindro-buruaren eta motor-blokearen artean sartzen diren junturak, elementu kaltegarriak isolatzen dituzten eta motorra seguru eta itxita mantentzen duten motorraren junturak.
Motorraren inguruko hainbat junturak sarrera eta ihes-kolektoreak babesten dituzte, baita isurietatik eta gehiago babesten duten olio-ontzia ere. Askok olioa pasatzen dute blokeari hura koipeztatzeko, baina hozgarria ere mantendu behar dute motorra gehiegi berotu ez dadin. Junta hauetakoren bat huts egitea arriskutsua izan daiteke zure motorrarendako eta motorra kaltetzeko ohikoena izan daiteke.
Zer begiratu behar da juntak lantzean:
Juntak gehiegi berotzeko eta gero apurtzeko joera txarra dute, motorrak gehiegi berotzen direlako. Metala berotzean, hedatu eta gero uzkurtu egiten da hoztu ahala, eta horrek metala pixka bat lapurtu dezake aldi bakoitzean.
Gasketekin kontaktuan dauden hainbat produktu kimikoek ere denboran zehar huts egitea eragin dezakete. Beste juntagailuen akatsak ikus ditzakezu motorraren olioa egiaztatuz. Txokolate-esnearen itxura badu edo urtsua eta burbuila bada, zure olioak hozgarria sartu zuen ziurrenik, eta horregatik juntadura bat bota zenuen.
Ordeztu behar den junta bat baduzu, hobe da guztiak aldi berean ordezkatzea. Horietako batek huts egitea eragin duen ingurumen-faktoreak edozein dela ere, litekeena da lote osoan eragina izatea, eta horiek guztiak modu proaktiboan ordezkatzeak bideko konponketa garestietatik aurreztuko zaitu.
Egiaztatu buruaren junta-momentua ordezkatzen duzunean; baliteke berri bat ere birmoldatu behar izatea malgua dela eta funtzionatzen jarraitu ahal izateko.
Ziurtatu burua eta blokea egoera onean eta lauak daudela juntagailua berriro jarri aurretik. Juntak gainazal laua behar du zigilatzeko.
