Nola daki nire gas-biltegia beteta dagoela?
Inoiz gasolina depositua bete duen edonork injektore batek depositua beteta dagoenean sortzen duen ukimen-jolasa bizi izan du. Soinu hori erregai-hornidura gelditzen den unean injektoretik ateratzen da. Jende gehienak ia ohartzen dira, mundua beteta dagoen beste erosotasun txiki bat bezala baztertuz. Ponpak nola dakien deposituan zenbat erregai dagoen galdetzen dutenentzat, egia ezinbestean uste baino askoz sinpleagoa (eta asmatzaileagoa) da.
Zergatik da txarra gasolina depositua gehiegi betetzea
Gasolinak gizakientzat arriskutsuak diren lurrunak sortzen ditu hainbat arrazoirengatik. Lurruna zintzilik dago eta airearen kalitatea murrizten du. Arnasketa zailtzeaz gain, erregai-lurrunak ere oso lurrunkorrak dira eta urtero sute eta leherketa askoren eragile izaten dira. Iraganean, gas-txapelek lurrunak askatzen zituzten airera. Dena ondo legoke jendeak arnasa hartzeko hainbeste tematzen ez balu; baina hori horrela ez denez, irtenbide hobea behar zen.
Sartu erregai-lurrun xurgatzailea. Berrikuntza txiki hau ikatz lata bat da (akuario bat bezalakoa), erregai-tangako keak iragazten dituena eta gasa erregai-sistemara itzultzeko aukera ematen duena, erregaiaren eraginkortasuna, segurtasuna eta airearen kalitatea hobetzen dituen bitartean. Deposituaren presioa ere erregulatzen du.
Zer gertatzen da erregai gehiegi badago
Gehiegizko lurrunak erregai depositutik irteten diren irteera, betegarri lepoan dago. Erregai gehiegi sartzen bada deposituan eta betetzeko lepoarekin batera betetzen badu, gasolina likidoa ontzian sartuko da. Ontzia lurrunetarako soilik denez, honek hondamena eragiten du barruko karbonoan. Batzuetan, ontzi osoa aldatu behar duzu urez bete ondoren.
Hori gerta ez dadin, hodi txiki bat doa toberaren luzera osoan, zulo nagusiaren azpitik irteten dena. Hodi honek airea zurrupatzen du. Horri esker, injektorea deposituaren kontra ondo moldatzen da betetzeko lepoan sartzen denean, deposituan sartzen den erregaiak desplazatutako airea kenduz. Hodi honek milimetro gutxiko luzera duen sekzio estu bat du deitzen dena ventures balbula. Atal estuak fluxua zertxobait estutzen du eta balbularen bi aldeetako hodi-atalek presio-maila desberdinak izan ditzakete. Gasolina injektorearen amaierako sarrerara iristen denean, presio handiagoko aireak sortzen duen hutsuneak balbula ixten du eta gasolinaren fluxua geldiarazten du.
Zoritxarrez, pertsona batzuk saiatzen dira hau konpontzen, balbula itxi ondoren gas gehiago ponpatuz deposituan. Tobera betegarri lepotik urrunago ere altxa dezakete, venturiak bere lana egin ez dezan. Honek, onenean, gas-kantitate arbuiagarria gehitzen du, klik bakoitzean gas-kopuru txiki bat injektorera zurrupatzen duen bitartean, eta okerrenean erregaia depositutik isurtzen da.
Saihestu gas gehiago ponpatzea erregai-ponparen injektorearen balbula behin itxi ondoren. Depositua nahiko beteta dago.
