Nola ez hondatu motorra bujiak aldatzean
Itxuraz ohikoa den prozedura bat, bujiak ordezkatzea bezalakoa, arazo larriak izan daitezke motorrentzat eta, horren ondorioz, autoaren jabearentzat. AvtoVzglyad atariak arazoak saihesteko eta, aldi berean, gehiegi ez ordaintzeko zer egin jakin zuen.
Bujiak aldatzean, garrantzitsua da harea eta zikinkeria zilindroetatik kanpo edukitzea. Azken finean, hau guztia urratzaile indartsua da, denborarekin zilindro bakoitzaren hormetan arrasto-markak utziko dituena. Horrek, aldi berean, konpresioa galtzea eta hondakinentzako olio-kontsumoa handitzea ekarriko du. Hori ekiditeko, gogoan dezagun gidari adituek erabiltzen duten metodoa.
Bujiak aldatzean, lehenik eta behin, buelta erdira, eta gero garbitu txinparta-putzuak karburatzailearekin eta gasoilaren gorputz-garbigailuarekin; sarritan, aerosol latetan saltzen dira. Pakete horren abantailak harea lehertuko duzula da, eta likidoak berak zikinkeria garbitu eta azkar lehortuko duela. Ondoren, itzali ausardiaz kandelak gorputz arrotzak kandelen putzuetan sartzeko beldurrik gabe.
Gertatzen da bujiak aldatu ondoren, motorrari gauza arraroak gertatzen hasten direla: hor ez zegoen bibrazio bat agertzen da, edo motorra ere "troit" hasten da. Kasu honetan, utzi motorra hozten, eta gero kendu bujiak eta ikuskatu. Kandeletako baten isolatzailea zuria bada, honek ohartarazi beharko luke. Kontua da kandela erabilgarri baten isolatzailean, nahiz eta korrika txikia izan, kedar marroi argia agertzen dela. Hori dela eta, isolatzailearen kolore zuria ordezko piezaren funtzionamendu desegokiaren seinale da. Bujia hau ordezkatu behar da. Seguruenik, bibrazioak geldituko dira ondoren.
Beno, elektrodo zentralaren zeramikazko "gona" suntsituta dagoela ohartzen bazara - berehala aldatu kandela berri bat - akats bat daukazu zure aurrean. Baina kontuan izan hori motorraren detonazioaren ondorioz ere gerta daitekeela, gasolina aldian-aldian aurrezten baduzu eta ulertezin betetzen baduzu.
Kandelek beraiek motorraren egoerari buruz ere asko esan dezakete. Adibidez, isolatzailearen gonako kedar beltzak gehiegi aberastutako nahasketa eta erregaiaren kontsumoa handitzeari buruz esango dizu. Haridun zatian olio kedar lodiak balbula-zutoinaren zigiluak higatuta daudela adierazten du. Hasi ondoren, halako motor batek ihes zuri-grisa du eta, noski, olio-kontsumoa areagotu egiten da. Horrek guztiak iradokitzen du zerbitzua bisitatzeko ordua dela, bestela motorrak konponketa larriak izango ditu.
