Nola askatu biraderaren polea torlojua - argibide errazak
Edukia
Polea disko-itxurako pieza bat da, biraderaren biraketa-energia jasotzen duena eta uhal-sistemaren bidez beste osagai batzuetara bidaltzen duena. Momentua eta indar mekanikoa transmititzen dizkio sorgailura.
Denbora-uhalaren edo biraderaren olio-zigilua aldatzeko erabakia hartu ondoren, kontuan izan polea kendu beharko duzula. Artikulu honetan hau egiteko modu zuzen, eroso eta sinpleari buruz hitz egingo dugu. Bide batez, hurbilen dagoen auto piezen dendatik urrun bazaude, orduan polea berriaren aukeraketa arretaz hurbiltzea gomendatzen dizugu.
Zure lanaren helburua ordezkatzea bada, eta dakizuenez, autoaren modelo batean polea bat bi barietate edo gehiagotan aurkez daiteke, orduan oso desatsegina izango da, unitatea desmuntatu ondoren, jakitea dendara itzuli eta ordezko pieza aldatu behar da.
Entzun itzazu auto-mekanikari esperientziadunen aholkuak eta, osagaiak berriro muntatzean, estutu torloju berria, zaharra ordezkatuz.
Zein arazo aurre egin dezakezun
Baliteke autoaren kanpaiaren azpian dagoen diskoaren xehetasun bereizgarria berehala ez nabaritzea. Sartzea ere zaila izan daiteke. Zaila izango da ardatza konpontzea. Aspalditik, lokailuen junturak "itsatsi" egiten dira eta fluido bereziak erabili beharko dituzu.
Beharrezko urrats guztiak urratsez urrats egiteko, tresna hauek beharko dituzu:
- inpaktu-giltza;
- tiratzaile multzo bat;
- jack;
- torlojuak kentzeko giltza edo beste tresna batzuk;
- ikusteko zulo baten presentzia.
Lanaren fase nagusiak
Lehen begiratuan badirudi bezala, aurrera begirako lana ez da oso zaila, gauza nagusia zer egin behar den ulertzea da.
- Lehen urratsa txirrikarako sarbidea aurkitzea da, giltza edo trinketa batekin arakatu ahal izateko.
- Torlojua giltzarekin askatzen ez bada, abiarazlearekin erauzi saia zaitezke.
- Bestela, beti erabil ditzakezu gailu aldagarri bereziak.
Orain honi guztiari buruz xehetasun gehiagorekin.
Polea bilaketa
Jakina, zure lehen ekintza motorrean biraderaren polearen kokapena aurkitzea da. Oro har, zure eskuinaldean dago, gutxiagotan gidariaren aldean. Batzuetan motorren beheko aurrealdean ezkutatu daiteke.
Haren bila hasi behar duzu sorgailuaren atzean dagoen lekua aztertuz. Seguruenik, motorraren konpartimenduaren behealdean, disko baten antza duen zerbait ikusiko duzu. Hau izango da nahi den xehetasuna.
Beharrezko unitateetara erraz sartzeko prestaketa lanak
Prest egon behar duzu autoaren modeloaren arabera hozgarri biltegia, aire-iragazkiaren unitatea, baliteke erradiadorea eta ia beti gurpila kendu beharko dituzula.
Askotan, beharrezkoa da horrelako lanak hastea eskuineko gurpila kenduz. Pizte-bobinaren kokapena ere ezagutu behar duzu.
Nola askatu biraderaren polea torlojua hasteko
Lada familiako atzeko gurpileko trakzioko autoetan, txirrika azkoin batekin finkatzen da (elementua izenez ezagutzen da trinketa, abiarazle okerrentzako erlaitzaren ondorioz), aurreko gurpileko trakzioan torloju batekin.
Ez baduzu zure arsenaleko torlojua kentzeko tresna berezirik, ez zaizu erraza izango lan hau egitea. Ardatza zoru gogor batean eusten duen giltza luze xamar batekin blokeatu beharko da. Buruaren tamainak, garraio-markaren arabera, normalean 14 eta 38 bitartekoak izaten dira.
Ibilgailu-modelo batzuetan, funtzio hori bete daiteke torlojua entxufe berezi batean torlojutuz. Deskonektatu pizte-hariak edo atera erregai-ponparen fusiblea, motorra ustekabean ez abiarazteko. Beharrezkoa da gurpilen azpian oinetako bereziak, barrak edo beste edozein objektu jartzea, autoaren mugimendua guztiz baztertuko dutenak.
Ikusle, laguntzaile eta lagun guztiak eremu seguru batera eramaten dituzte. Guk geuk laugarren abiadurara bidaltzen dugu engranajearen eskuila eta tximistaren abiadurarekin pizte-giltza biratzen dugu. Lehen aldian ez zuen funtzionatu, berriro saiatzen gara. Boloia biratu arte.
Saiakera arrakastatsu baten ondoren, tiralariaren bila joan eta polea bera hartuko dugu. Erlojuaren kontrako orratzen noranzkoan destorlojua dugu. Honda auto baten jabe harroa bazara, ½”-ko euskarri berezi bat dago zuretzat, eta horrek asko erraztuko dizu lana. Lineako dendari askotan eros daiteke.
Ez da gomendagarria eragiketa hau pizte-giltzarekin egitea, Mazda familiako auto batzuetan, nahiko zaila izango baita unitatea berriro muntatzea. Gainera, ez utzi inoiz ardatzari biraketaren kontrako noranzkoan biratzen.
Polea kentzea tiragailuak erabiliz
Torlojuak kenduta, orain biraderaren polea kendu dezakezu. Horretarako, kendu korronte-kutxaren estalkia, ekintza-askatasun osoa izateko, esate baterako, korronte-uhala edo zigiluak ordezkatzeko.
Torlojua kendu ondoren poleara jaitsi zaitezke eta ez da erraza izango. Lehenengo urratsa gerrikoa kentzea da. Horretarako, sorgailuaren blokeo-torloia askatu behar duzu eta, ondoren, tenkagailua piztu. Gerrikoa askatu egingo da eta kendu dezakezu. Baliteke deseroso egotea servodirekzio uhalarekin. Orduan ere ahuldu egiten dugu.
Lanaren azken ukitua polea ziurtatzen duen torlojua aurkitzea da. Ia beti aurki dezakezu eskuineko gurpilaren ondoan dagoen autoaren azpian begiratuz gero. Giltza pneumatiko baten bila goaz, gurpila kendu.
Inpaktu-pistola tresna bikaina izango da biraderaren polea-torloi egoskorra kentzeko. Enpirikoki ere aurkitu da giltza dinamikoa tresna erabilgarria dela behar bezala ziurtatzeko.
Segurtasun neurri guztiak hartu behar dira ibilgailuaren aurrealdea altxatu eta bermatu aurretik.
Ondoren, etapa berri bat itxaroten dugu: polea-hutsa ardatzetik kentzea. Giltza batekin ondo finkatzen da. Honek tiratzaile merkeen multzo bat behar du.
Hartu zurtoina, torloju ezazu hainbat aldiz tiratzailearen zati nagusian eta lotu amaierako zatian, gainean sakatu dezan. Hurrengo urratsa beste muturrean gauza bera egitea da, biraderaren kontra bultza dezan.
Auto arrunt batean, ziurrenik 4 hari-zulo txiki nabarituko dituzu, eta hori abantaila da, torlojuak sartu ditzakezulako. Tiragailuaren muntaia prest dagoenean, irristatu ezazu, kendu torloju bat eta azkoin bat eta torloju ezazu zulo txikian. Ondoren, torloju beste torloju bat kontrako aldean dagoen zuloan.
Orain bi zuloak ondo sakatuta dituzula, hartu entxufea eta ziurtatu giltza batekin eta jarraitu biraka atera arte.
Irristatzeak erdiko ardatzaren eta eraztunaren arteko lerrokadura desegokia ekar dezake. Ondorioz, biraderaren polearen oszilazioa agertuko da. Horrek higadura goiztiarra ekar dezake.
Ez erabili inoiz masailezur motako tiratzailerik zure ibilgailuaren biraderaren polea kentzeko. Tresna hau erabiltzeak gomazko eraztuna hautsiko du, biela-ardatz-polearen kanpoko ertzari tiraka. Erabili gomazko eraztunean kontzentratutako presioa arintzeko txirrika kentzeko tresna gomendatua soilik.
Zer egin torlojua askatzen ez bada - adituen aholkua
Lan erosoa egiteko, Ipar Amerikako bizilagun batek piezen artikulazio guztiak Powerlube sprayarekin tratatuko ditu, CISeko mekanikari batek WD-40 erabiliko du, muturreko kasuetan, balazta-likidoa.
Horrek ez badu funtzionatzen, saiatu astiro-astiro berotzen.
Hainbat fabrikatzailetako autoei txirrika kentzeari buruzko bideoa
Orain hitz egin dezagun marka zehatzei buruz eta pieza bat kentzeko arazoa konpondu dezakeen metodo bati buruz.
VAZ autoa
Bideo honetan, mekanikariek torlojua askatzea lortu dute arazorik gabe, baina txirrika bera ezin izan da kendu eta zulatu behar izan da. Guztiek metodo hau hartzea gomendatzen dugu.
Ford autoa
Hemen adituak motelgailuaren aldaeraren zailtasunari buruz hitz egiten du. Erakarri batekin lan egiteak arreta erakartzen du.
Renault autoa
Autoen mekanikariak biraderaren konponketaren zailtasunak partekatzen ditu. 18 giltza eta bihurkin zahar bat erabiltzen ditu.
Honda autoa
Ardatzak kontrako noranzkoan duen biraketaren berri ematen du diskoak: ez kotxe gehienek bezala. Lanerako etxean egindako gailu bat ere erakusten digu egileak.
Chevrolet autoa
Ardatza blokeatzeko ezintasunari buruz ikasten dugu. Operadoreak gerrikoa erabiliz ateratzeko bidea aurkitu zuen.
Mazda autoa
Chevrolet-ekin bezala, gerrikoa erabiltzen da. Ikusleak pertzepzio handiagoa izateko, egoera lan-mahaian simulatzen da.
Ondorioa: orain zure autoan biraderaren polea nola kendu eztabaidatu dugulakoan, zuk zeuk egin dezakezula espero dugu. Tresna frogatuekin, edozer gauza ikus dezakezu.
Jarraitu urratsez urrats gida hau auto-zerbitzu batean zure autoa konpontzearen kostu handiarekin gustura ez zauden hurrengoan. Jada ez duzu mekanikaririk bilatu behar lana egiteko.
2 комментария
on
Seguru egon
Eric Arkanian
Mekanikari profesional baten trikimailu hauek oso bikainak ziren
Ikasteko, urteetako esperientzia gogorra izan behar da.Gauza txiki hauek ez dira guztiontzat
Benetan bikaina izan zen, eskerrik asko