Nola iritsi ziren lehen Hondarrak Kaliforniara? Hau Laurie eta Bill Manleyren istorioa da.
1967an, Bill eta Laurie Manley Japoniara bidaiatu zuten Hondaren lehen autoa, S360a, probatzera, eta Estatu Batuetan marka aurkeztu zuten lehen kontzesionario bihurtu ziren.
"Dibertigarria da", pentsatu zuten Lauriek eta Bill Manleyk 360an Susuke-n (Japonia) S1967 ikusi zutenean. Honda fabrika moto marka honen salmenta nabarmenen saria zela jakinda, mirari hau aurkitu zuten. Beste dimentsioetara ohituta, adibide hau oso txikia zen estatubatuar batez besteko gidatzen zituen autoekin alderatuta. Berehala liluratuta geratu ziren eta berehala erabaki zuten aukera bat egitea eta ahal zuten guztia egitea Santa Rosako (Kalifornia) beren kontzesionariora eramateko. Horrela hasi zen Ameriketako lehen Honda autoaren historia.
Bere balentria bi urte beranduago bakarrik lortu zen, 1969an. Honda jada ezaguna zen Estatu Batuetan bere motoengatik. Manlys Kalifornian markako lehen saltzaile bihurtu zen ordurako, baina 122 hazbeteko auto luzeak (autoaren batez besteko luzera 225 hazbetekoa zen) salmenta-erronka bat aurkeztu zuen, nahiz eta bezeroei, hurbileneko bezeroei, eskaini. Hala eta guztiz ere, Bill eta Laurie Manley-k beren desira jarraitu zuten, arazoen berri lehendik zekitelako. 1950ean ezkondu ziren eta elkarrekin abentura ugari bizi izan ziren, beren kontzesionarioa irekiz hasi eta lasterketetako autoak eta hegazkinak elkarrekin ibiltzera. 1959an, Hondakin harremanetan jarri ziren lehenengoz, Lauriek berak gero lasterketa egingo zuen motozikletak saltzeko.
Urteak pasa ziren, eta N600 aurkeztea lortu zutenerako, mila burokrazia eta atzerapenen ostean, etsita zeuden: autoa ez zegoen salgai. Erosle askok barre egiten zioten bere tamaina txikiagatik. Orduan, Manlyk unibertsitateko ikasleentzako auto merke gisa eskaintzea erabaki zuen. Adibide gutxi batzuk baino ez zizkieten saldu benetan gustatzen zitzaizkien erosleei, baina lorpen txiki honekin gerora etorriko zen arrakastarako bidea ireki zuten nahi gabe: Accord eta Civic. Bezeroei eman zieten lehen zapore horri esker, gidari amerikarrek Honda auto oso azkar eta ekonomikoen fabrikatzaile fidagarri gisa aurkitu zuten. Hurrengo urteetan, bi modelo berri hauetako bat probatu nahi zuten bezero ilara luzeak izan zituzten.
2016an, Hondak Ameriketara iritsi zen lehen N600 zaharberritu zuen. Ibilgailuaren zenbakia (VIN) 1000001 "Serial One" deitzen zen. YouTube-ko kanalaren bidez, markak Tim Mingsen zaharberritze osoa eman zuen 12 ataletan, urte horretako urriaren 18an amaitu zena. Eduki esklusibo gisa emititu ziren eta jada ez daude eskuragarri. Zaharberritze honekin, Honda auto txiki honen ondarea ospatzen ari da, eta horrek Estatu Batuetako eta munduko automozio marka ezagunenetako bat bihurtu du.
-
Era berean,
