Nola konpondu abiarazten ez den auto bat

Etxean, lanean, eskolan edo erosketa-bidaian, inoiz ez da atsegina gidariaren eserlekuan esertzea eta zure autoa ez dela martxan jartzea. Esperientzia izugarria iruditu daiteke autoa martxan jartzen saiatzen ez zarenean, kausa zehazten saiatzen zarenean ere.

Zorionez, normalean hiru gune komun daude arakatu beharrekoak aldez aurretik autoa zergatik ez den abiarazten jakin nahi baduzu. Begiratu beharreko lehen eremuak bateria eta abiarazlearekiko konexioak egiaztatzea ditu. Bigarrena erregaia eta erregai-ponpa dira, eta hirugarrena, eta normalean errudun ohikoena, motorraren txinparta arazoak dira.

1. zatia: Bateria eta abiarazlea

Beharrezko materialak

• Multimetro digitala
• Emailearen autoa
• Konektatzeko kableak

Autoa ez abiarazteko arrazoirik ohikoenak normalean autoaren bateriarekin eta/edo bere abiarazlearekin lotuta daude. Gure ikerketa hemen hasita, autoa abiarazten ez den jakiteko irtenbide bat azkar aurki dezakegu.

Bateria agortua aztertzeko, giltza "piztuta" posiziora biratzen hasi nahi dugu. Aurrera eta piztu autoaren faroak. Kontuan izan sendoak eta distiratsuak diren, ahulak eta ilunak diren edo guztiz itzalita dauden. Ilunak badira edo argitzen ez badira, baliteke autoaren bateria agortuta egotea. Hildako bateria bat kable kableekin eta beste ibilgailu batekin bizirau daiteke urrats hauek jarraituz.

1. urratsa: bi autoak itxi. Aparkatu emailearen autoa bateria agortuta duen autoaren ondoan. Bi motorrentzako baoek bata bestearen ondoan behar dituzu, jumper-kableak bateria bakoitzetik muturrera iritsi daitezen.

2. urratsa: Lotu besadak terminaletara. Bi autoak itzalita, ireki kappa bakoitza eta kokatu auto bakoitzaren bateria.

• Lagun bati konektatzeko kablearen mutur bat edukitzea. Ziurtatu bi klipak ez direla elkar ukitzen.

• Konektatu klipa gorria bateriaren terminal positibora, eta gero klipa beltza terminal negatibora.

3. urratsa: orain egin gauza bera emailearen autoarekin.. Jumper kableak konektatuta daudenean, martxan jarri ibilgailu emailea eta ziurtatu osagarri guztiak, hala nola, berogailua/aire girotua, estereoa eta hainbat argi itzalita daudela.

• Gehigarri hauek karga-sistemari tentsioa eragiten diote, eta askotan gaizki funtzionatzen duen ibilgailua abiaraztea zailtzen dute.

4. urratsa: baimendu agortuta dagoen bateria kargatzen. Utzi kotxe emaileari minutu batzuk gehiago martxan. Hau da bateria hil bati kargatzeko aukera ematen duena.

• Minutu batzuk igaro ondoren, biratu auto hartzailearen giltza "on" posiziora (ez hasi oraindik). Ziurtatu osagarri guztiak ere itzalita daudela.

5. urratsa: martxan jarri hartzailearen ibilgailua. Azkenik, abiarazi ibilgailu hartzailea eta utzi martxan. Martxan dagoen bitartean, eskatu norbaitek ibilgailu bakoitzetik salto-kableak kentzen laguntzeko. Gogoratu besarkada negatiboa kendu behar duzula lehenik eta gero positiboa.

6. urratsa: gidatu autoa 15 minutuz.. Gidatu auto bat kargatu berri den bateria batekin 15 minutuz. Honek alternadoreak bateria guztiz kargatu dezake.

7. urratsa. Egiaztatu bateria. Gomendagarria da bateria probatzea igoera honen ondoren gutxira, ordeztu behar den zehazteko.

• funtzioE: Ziurtatutako mekanikari batek zure bateria probatu ahal izango du bateria probatzailerik ez baduzu. Kotxeak bateria ona badu, baina motorrak ez badu pizten, abiarazlea izan daiteke errua, eta ordeztu egin behar da.

Abiarazlea abiaraztearen eta bateriaren arteko seinalearen hariari lotuta dagoen multimetro digital batekin probatu daiteke. Lagun bati giltza buelta eman eta autoa martxan jartzen saiatu. Hasten saiatzean, hari honek jasotzen ari den bateriaren tentsioa adierazi beharko luke. Zure zundak edo multimetroak bateriaren tentsioa erakusten badu, ziur egon zaitezke abiarazlearen kableamendua ona dela. Hasierakoak klik egiten badu edo soinurik egiten ez badu, abiarazleak errua du.

2. zatia 3: Erregai eta erregai-ponpa

1. urratsa: egiaztatu autoaren erregaia. Biratu giltza "on" posiziora eta ikusi gas-neurgailua. Kasu gehienetan, deposituan zenbat erregai geratzen den erakutsiko dizu.

• ArretaE: Batzuetan, gas-sentsoreak huts egin dezake eta benetan duzuna baino gas gehiago duzula erakusten du. Erregai-maila baxua arazoa dela susmatzen baduzu, hartu gasolina bat eta isuri litro bat gasolina autoan hasten den ikusteko. Autoa oraindik abiarazten bada, autoa zergatik ez den abiarazten jakin duzu: gasolina-sentsorea ez zen zehatza, konpondu egin behar da.

2. urratsa: egiaztatu erregai-ponpa. Kendu gasolina-deposituaren tapa eta entzun erregai-ponparen soinua pizten den tekla piztuta dagoenean.

• Baliteke urrats honek lagun baten laguntza behar izatea giltza biratzeko entzuten duzun bitartean.

Batzuetan zaila izan daiteke erregai-ponpa entzutea, beraz, erregai-neurgailu bat erabiltzeak erregai-ponpak funtzionatzen duen ala ez erakusteko eta motorrera nahikoa erregai hornitzen ari den ere esango digu. Auto moderno gehienek sarbide-ataka bat dute erregai-neurgailu bat konektatzeko.

Ikusi erregaiaren presioaren neurgailua autoa abiaraztean. Presioa zero bada, erregai-ponparen kableatua egiaztatu behar da erregai-ponparen energia hornitzen ari dela ziurtatzeko. Presioa badago, konparatu zure irakurketa fabrikatzailearen zehaztapenekin, muga onargarrietan dagoen ikusteko.

3. zatia: Txinparta

1. urratsa: egiaztatu bujia. Erregai nahikoa baduzu, txinparta egiaztatu behar duzu. Ireki kanpaia eta kokatu txinparta hariak.

• Deskonektatu bujiaren kable bat eta erabili txinparta burua eta txinparta bujia bat kentzeko. Begiratu bujia hutsegite zantzurik dagoen.

• Portzelana zuria pitzatuta badago edo bujiaren tartea handiegia bada, bujiak ordezkatu behar dira.

2. urratsa. Egiaztatu bujia berri batekin.. Autoa txinparta hartzen ari dela ziurtatzeko, hartu txinparta berri bat eta sartu txinparta kablean.

• Ukitu bujiaren amaiera metalezko edozein gainazalarekin txinparta lurreratzeko. Honek katea osatuko du.

3. urratsa: motorra martxan jarri. Eskatu lagun bati motorra biraraztea, bujia lurrean mantentzen duzun bitartean.

• Abisua: Ez ukitu bujia eskuarekin, bestela, deskarga elektriko bat jaso dezakezu. Ziurtatu txinparta kablearen gomazko muturrari eusten diola deskarga elektrikoa saihesteko. Autoan txinpartarik ez badago, pizte-bobina edo banatzailea akatsa izan daiteke eta egiaztatu egin behar da.

Hiru gune ohikoenak eman diren arren, ibilgailu bat abiatzea eragotzi dezaketen arrazoi dezente daude. Diagnostiko gehiago beharko dira autoa abiaraztea eragozten duen osagaiak eta autoa errepidera itzultzeko behar diren konponketak zehazteko.