Nola ulertu olioaren presioaren sentsorea akatsa dela?
Edukia
Ibilgailuaren motorraren olio-presioak paper garrantzitsua betetzen du lubrifikatzaileak behar diren guneetara iristen direla ziurtatzeko, besteak beste, kame-ardatz, ardatz nagusi eta balantze-ardatz-errodamenduetara. Horrek motorraren piezen higadura murrizten laguntzen du,...
Ibilgailuaren motorraren olio-presioak paper garrantzitsua betetzen du lubrifikatzaileak behar diren guneetara iristen direla ziurtatzeko, besteak beste, kame-ardatz, ardatz nagusi eta balantze-ardatz-errodamenduetara. Horrek motorraren piezen higadura murrizten laguntzen du, motorra ez dela gehiegi berotzen eta leunki funtzionatzen jarraitzen duela bermatuz. Olioaren neurgailua egiaztatzean, kontuan izan eguraldi hotzean presioaren irakurketak handiagoak direla olioaren loditasuna (biskositate gisa ere ezagutzen dena) dela eta.
Nola funtzionatzen du olioaren presio neurgailuak
Olioaren presio-neurgailuaren barne egitura motaren araberakoa da neurri handi batean: elektrikoa edo mekanikoa. Presio-neurgailu mekaniko batek olioaren presioak eragiten duen malgukia erabiltzen du. Hodi kiribildu bat, bonbilla deritzona, olio-neurgailuaren kanpoko karkasari eta orratzaren behealdean dagoen lotura-mekanismo bati lotuta dago. Olioa bonbillari presiopean ematen zaio, autoen motorrean bezala, bonbilla zuzentzen saiatzea eragiten duen hornidura-hodi batetik. Presio honek olioaren presioaren orratza tresna-panelean mugitzen du, motorraren olio-presioaren maila adierazteko.
Presio-neurgailu elektriko batek igorle-unitate bat eta zirkuitu bat erabiltzen ditu presio-neurgailura seinale elektrikoak bidaltzeko harizko bobina baten bidez. Pieza hauei esker, sistemak neurgailuaren orratza alda dezake presio zuzena erakusteko. Olioa neurgailuaren amaieran sartzen da eta diafragmaren kontra sakatzen du, eta horrek neurgailuaren barruko garbigailua mugitzen du pala erresistentean gora eta behera, neurgailuaren orratza mugitzen duen seinalea sortuz.
Ibilgailu batzuek olio-maila abisatzeko argia erabiltzen dute olioaren presioaren neurgailuaren ordez. Kasu honetan, abisu-argia motorra atxikitako diafragma baten bidez olioaren presioa irakurtzen duen pizteko/itzaltzeko etengailu soil bat erabiltzen duen sentsore batera konektatzen da.
Olioaren presio-neurgailu txarraren sintomak
Olioaren presioaren sentsore batek behar bezala funtzionatzeari uzten dionean, mekanikari batek egiaztatzea funtzionatzen duela. Olioaren presioaren sentsoreak behar bezala funtzionatzen ez duen seinale arrunt batzuk hauek dira:
Olioaren presioaren sentsoreak ez du funtzionatzen: Presio-neurgailu akats batetik hasi eta olio-aldaketaren beharraraino iristen diren arrazoiak. Mekanikari bati olio-maila egiaztatzea.
Olioaren presioa baxuegia, normalean 15-20 psi azpitik inaktiboetan. Eguraldi hotzak olioaren presioa ere jaitsi dezake olio-ponpak motorra olioa hornitzen duen arte.
Olioaren presioa altuegiaedo 80 psi baino gehiago gidatzen ari zaren bitartean, batez ere rpm altuagoetan. Ibilgailuen jabeek beren eskuliburuak kontsulta ditzakete olioaren presioaren neurgailuak zenbaterainoko altuera izan behar duen motorra RPM jakin batean martxan dagoenean.
Olioaren presio handiko edo baxuko neurgailuen irakurketen beste arrazoi batzuk
Presio-neurgailu akastun batez gain, beste motorraren sistema eta piezen arazoek irakurketa altuak edo baxuak eragin ditzakete. Mekanikariak arazo-eremu hauek egiaztatuko ditu, pieza horiek ondo funtzionatzen dutela eta olioaren presioaren arazorik sortzen ez dutela ziurtatzeko.
Olioa aldatu behar da: Denborarekin, olioa deskonposatzen da eta biskositatearen zati bat galtzen du, eta ondorioz neurgailu baxuko irakurketak lortzen dira. Mekanikariak olioaren egoera egiaztatuko du eta behar izanez gero aldatuko du.
Olio-iragazkia hondatuta egoteak olio-presio handia ekar dezake.: Kasu honetan, mekanikariak iragazkia eta olioa aldatuko ditu.
Blokeatutako olio-galeria batek ere irakurketa handiak eragin ditzake.: Kasu honetan, mekanikariak olio-sistema garbitzen du olioa aldatzean.
batzuetan olio mota okerra olioaren presio handia eragiten du. Mekanikariak zure ibilgailua olio-maila egokiarekin betetzen duela ziurtatuko du eta behar izanez gero maila egokiarekin ordezkatuko du.
Errodamendu higatuak batzuetan olioaren presioa jaisten du. Beharrezkoa bada, mekanikariak errodamenduak ordeztuko ditu.
Olio-ponpa hautsita olioaren presio baxua neurtzea eragin dezake. Kasu honetan, mekanikariak olio-ponpa ordezkatuko du.
