Nola eraman eta leundu zure autoaren zilindro-buruak

Motorraren errendimendua areagotzen da autoan zilindro-buruak eraman eta leuntzen dituzunean. Aurreztu dirua dendan egin beharrean, zuk zeuk eginda.

20 eta 30 zaldi-potentzia lortzeko modurik errazenetako bat zilindro-buruak eraman eta leunduak erostea da merkatuan. Motorrari gustatuko zaio eguneratzea, baina zure zorroa agian ez. Gaur egungo postmerkatuko zilindro buruek prezio handia dute.

Finantza-zama pixka bat arintzeko, zilindro-burua makina denda batera bidal dezakezu porturatzeko eta leuntzeko, baina garestia izango da. Ahalik eta diru gehien aurrezteko eta errendimendu-onura berdinak lortzeko modurik onena zure denbora burua eramaten eta leuntzen aritzea da.

Leuntzeko eta leuntzeko prozesua, oro har, berdina da zilindro-buru guztietan. Jarraian, gida erraz bat emango dugu zilindro-buruak behar bezala, segurtasunez eta eraginkortasunez eraman eta leuntzeko. Hala ere, kontuan izan artikulu honetan iradokitako guztia zure ardurapean egiten dela. Oso erraza da metal gehiegi ehotzea, hori itzulezina da eta ziurrenik erabilezin den zilindro-burua eragingo du.

• Arreta: Dremel-ekin esperientzia gutxi baduzu, lehenik ordezko buruarekin praktikatzea gomendatzen da. Ordezko buru zaharrak zabortegi batean eros daitezke edo denda batek dohainik eman diezazuke buru zahar bat.

1tik 6. zatia: Prestatzen

Beharrezko materialak

• 2-3 lata balaztak garbitzeko
• Scotch-Brite konpresak

• Laneko eskularruak

• funtzioA: Prozesu honek denbora pixka bat beharko du. Baliteke 15 lanegun edo gehiago. Mesedez, izan pazientzia eta erabakia prozedura honetan zehar.

1. urratsa: Kendu zilindro-burua.. Prozesu hau motor batetik bestera aldatuko da, beraz, eskuliburua ikusi beharko zenuke xehetasunetarako.

Normalean, burutik eragozten duten piezak kendu beharko dituzu eta buruari eusten dioten azkoinak eta torlojuak kendu beharko dituzu.

2. urratsa: Kendu ardatza, kulungailuak, balbula-malgukiak, euskarriak, balbulak eta tapetak.. Zure eskuliburua ikusi beharko zenuke horiek kentzeko xehetasunak lortzeko, auto bakoitza oso desberdina baita.

• funtzio: kendutako osagai bakoitza kendu zen toki berean berriro instalatu behar da. Desmuntatzerakoan, antolatu kendutako osagaiak jatorrizko posizioa erraz jarraitzeko.

3. urratsa: ondo garbitu zilindro-burua olioz eta hondakinez balazta-garbitzaile batekin.. Garbitu urrezko alanbrezko eskuila batekin edo Scotch-Brite pad batekin gordailuak egoskor ezabatzeko.

4. urratsa: ikuskatu zilindro-burua pitzadurarik dagoen. Gehienetan ondoko balbula-eserlekuen artean agertzen dira.

• funtzio: Kutxan pitzaduraren bat aurkitzen bada, burua aldatu egin behar da.

5. urratsa: garbitu bidegurutzea. Erabili Scotch-Brite belaki bat edo 80 granako lixa-papera zilindro-buruak sarrerako collereko juntarekin bat egiten duen eremua metal hutsetik garbitzeko.

2. zatia 6: handitu aire-fluxua

• Dykem Makinista
• Alanbrezko eskuila urrezko zurdekin
• Abiadura handiko Dremel (10,000 rpm baino gehiago)
• Lapatzeko tresna
• Birketa-konposizioa
• Olio sarkorra
• Portatzeko eta leuntzeko kit
• Segurtasun betaurrekoak
• Bihurkin txikia edo metalezko beste objektu zorrotz bat.
• Maskara kirurgikoak edo beste arnas babes batzuk
• Laneko eskularruak
• gorbatak

1. urratsa: Jarri sarrerako atakak sarrerako junketetan.. Sarrera-multiblearen juntura zilindro-buruaren kontra sakatuz gero, ikus dezakezu zenbat metal kendu daitekeen aire-fluxua handitzeko.

Sarrera dezente zabal daiteke sarrerako junturaren zirkunferentziarekin bat etortzeko.

2. urratsa: Margotu sarreraren perimetroa Makinista Gorriz edo Urdinarekin.. Pintura lehortu ondoren, konektatu hartune-multiblearen junta zilindro-buruarekin.

Erabili sarrera-kolektorearen torlojua edo zinta junturari eusteko.

3. urratsa: Inguratu sarrera. Erabili bihurkin txiki bat edo antzeko objektu zorrotz bat pintura ikusten den sarreraren inguruan markatzeko edo markatzeko.

4. urratsa: kendu etiketen barruko materiala. Erabili gezi batekin arroka-tresna bat marken barruko materiala neurriz kentzeko.

Gezi bat duen hilarri batek gainazal latza utziko du, beraz, kontu handiz ibili portua gehiegi handitu edo oker ez lixatzeko hartune-junta estaldura-eremuan sartzen den eremua.

Handitu hartune-multiplea uniformeki eta uniformeki. Ez dago korrikalariaren barruan gehiegi sakondu beharrik. Hazbete batetik hazbete eta erdira sartu behar duzu sarrerako hodian.

Mantendu zure Dremel abiadura 10,000-10,000 rpm inguruan, bestela bitak azkarrago higatuko dira. Kontuan hartu erabiltzen ari zaren Dremel fabrikako RPM-a zenbat RPM azkarrago edo motelagoa izan behar den XNUMX RPM-ra iristeko.

Adibidez, erabiltzen ari zaren Dremel-ek 11,000-20,000 RPM-ko fabrikako RPM badu, esan daiteke bere potentzial guztian exekutatu dezakezula bitak erre gabe. Bestalde, Dremel-ek XNUMXXNUMX-ko RPM fabrika bat badu, eutsi abiadura erdira Dremel-ek abiadura erdian ibiltzen den punturaino.

• Abisua: Ez kendu junturaren estaldura-eremuan irtendako metalik, bestela ihesak gerta daitezke.

• funtzio: Lixatu bihurgune zorrotzak, zirrikitu, zirrikitu, galdaketa-irregulartasunak eta hargunearen barruko galdaketa-irtenguneak, ahal den neurrian. Hurrengo irudiak galdaketa irregulartasun eta ertz zorrotzen adibide bat erakusten du.

• funtzio: Ziurtatu ataka berdin eta berdin handitzen duzula. Lehen graduatzailea handitu ondoren, erabili ebakitako alanbre-eskegigailua handitze-prozesua ebaluatzeko. Moztu esekigailua lehen ahoko entxufearen zabalerarekin bat datorren luzera batean. Beraz, moztutako zintzilikarioa txantiloi gisa erabil dezakezu gainerako patilak zenbat handitu behar diren jakiteko. Sarrera-luzapen bakoitzak bata bestearen berdina izan behar du, bolumen berdina pasa dezaten. Arau bera aplikatzen zaie ihes-gidariekin.

4. urratsa: leundu azalera berria. Sarrera handitu ondoren, erabili kartutxoen arrabol lodi gutxiago gainazal berria leuntzeko.

Erabili 40 lurreko kartutxo bat lixatzeko gehiena egiteko eta, ondoren, erabili 80 lurreko kartutxo bat akabera leun polita lortzeko.

5. urratsa: ikuskatu sarrerak. Biratu zilindro-burua goitik behera eta ikuskatu sarrerako errailen barrualdea balbula-zuloetatik.

6. urratsa: Kendu ageriko kolpeak. Lixatu kartutxoekin izkin zorrotzak, arrakalak, zirrikitu, galdaketa zakarrak eta galdaketa irregulartasunak.

Erabili 40 grit-eko kartutxo bat sarrerako kanalak uniformeki banatzeko. Zentratu gabeziak zuzentzen. Ondoren, erabili 80 lurreko kartutxo bat zuloaren eremua are gehiago leuntzeko.

• funtzio: Artezketan, kontu handiz ibili balbulak zilindro-buruarekin, balbula-eserlekua bezala ere ezaguna den, ofizialki kontaktua egiten duen eremurik ez ehotzeko, bestela balbula errendimendu berria sortuko da.

7. urratsa: Amaitu beste sarrera batzuk. Lehenengo sarrera amaitu ondoren, bigarren sarrerara, hirugarrenera, eta abar.

3. zatia 6: Ihes-hodia porturatzea

Ihesaren aldea eraman gabe, motorrak ez du nahikoa desplazamendu izango handitutako aire bolumenetik modu eraginkorrean irteteko. Motorraren ihes aldea transferitzeko, urratsak oso antzekoak dira.

• Dykem Makinista
• Alanbrezko eskuila urrezko zurdekin
• Abiadura handiko Dremel (10,000 rpm baino gehiago)
• Olio sarkorra
• Portatzeko eta leuntzeko kit
• Segurtasun betaurrekoak
• Bihurkin txikia edo metalezko beste objektu zorrotz bat.
• Maskara kirurgikoak edo beste arnas babes batzuk
• Laneko eskularruak

1. urratsa: Garbitu atrakatzeko gunea. Erabili Scotch-Brite zapi bat zilindro-buruak ihes-juntarekin bat egiten duen eremua metal hutsetik garbitzeko.

2. urratsa: Margotu ihesaren perimetroa Machinist Gorriz edo Urdinarekin.. Pintura lehortu ondoren, konektatu ihes-kolektorearen junta zilindro-buruarekin.

Erabili ihes-kolektorearen torlojua edo zinta junturari eusteko.

3. urratsa: markatu pintura erakusten ari den eremuak bihurkin txiki batekin edo antzeko objektu zorrotz batekin.. Erabili 9. urratseko irudiak erreferentzia gisa behar izanez gero.

Lixatu galdaketan edozein zimurtasuna edo galdaketan dagoen desnibela, karbono-gordailuak erraz pilatu daitezkeelako arretarik gabeko guneetan eta turbulentzia sor dezaketelako.

4. urratsa: handitu portuaren irekiera markekin bat etor dadin.. Erabili Arrowhead harrizko eranskina lixatzerik handiena lortzeko.

• Arreta: Harrizko gezi-buruak gainazal latza utziko du, beraz, baliteke oraingoz espero duzun moduan ez izatea.

• funtzio: Ziurtatu ataka berdin eta berdin handitzen duzula. Lehen adarra handitu ondoren, erabili goian aipatutako alanbre moztutako esekidura teknika handitze-prozesua ebaluatzeko.

5. urratsa. Transferitu irteerako luzapena kartutxoekin.. Honek gainazal leun polita emango dizu.

Hasi 40 grit-eko kartutxo batekin girotze gehiena egiteko. 40 grit-eko kartutxo batekin gainazal tratamendu sakon bat egin ondoren, erabili 80 grit-eko kartutxo bat uhindurarik gabeko gainazal leuna lortzeko.

6. urratsa: jarraitu gainerako ihes errailekin.. Lehen entxufea behar bezala konektatuta egon ondoren, errepikatu urrats hauek gainerako entxufeetarako.

7. urratsa: ikuskatu ihes-gidak.. Jarri zilindro-burua goitik behera eta ikuskatu ihes-gidaren barrualdea balbula-zuloetatik akatsak ikusteko.

8. urratsa: kendu zimurtasun edo akatsak. Lixatu izkina zorrotz, zirrikitu, zirrikitu, galdaketa zakarra eta galdaketa irregulartasun guztiak.

Erabili 40 lurreko kartutxoa ihes-bideak uniformeki banatzeko. Zentratu akatsak kentzean, eta, ondoren, erabili 80 lurreko kartutxo bat zuloaren eremua gehiago leuntzeko.

• Abisua: Aurretik esan bezala, kontu handiz ez da oker ehotzeko balbulak zilindro-buruarekin, balbula-eserlekua bezala ere ezaguna den, ukipen ofiziala egiten duen eremuetako bat, edo kalte iraunkor larriak gerta daitezke.

• funtzio: Altzairuzko karburozko punta bat erabili ondoren, aldatu zorroztasun gutxiko arrabol batera gainazala gehiago leuntzeko behar den tokian.

9. urratsa: Errepikatu gainerako ihes gidetarako.. Lehen ihes-errailaren amaiera behar bezala instalatuta dagoenean, errepikatu prozedura gainerako ihes-errailetarako.

4. zatia 6: Leuntzea

• Dykem Makinista
• Alanbrezko eskuila urrezko zurdekin
• Abiadura handiko Dremel (10,000 rpm baino gehiago)
• Olio sarkorra
• Portatzeko eta leuntzeko kit
• Segurtasun betaurrekoak
• Bihurkin txikia edo metalezko beste objektu zorrotz bat.
• Maskara kirurgikoak edo beste arnas babes batzuk
• Laneko eskularruak

1. urratsa: leundu irristailuaren barrualdea. Erabili garraiatzeko eta leuntzeko kitaren flapa irristagailuaren barrualdea leuntzeko.

Lupa eta distira bat ikusi beharko zenuke pertsiana gainazalean zehar mugitzen duzun bitartean. Sarrerako hodiaren barrualdea hazbete eta erdi inguru leundu behar da. Leundu sarrera uniformeki hurrengo bufferera joan aurretik.

• funtzio: Gogoratu zure Dremel biraka 10000 RPM inguruan mantentzea bit bizitza maximizatzeko.

2. urratsa: Erabili gurpil ertaineko artezketa.. Errepikatu aurreko prozesu bera, baina erabili ale ertain gurutze buffer bat flapper baten ordez.

3. urratsa: Erabili Fine Cross Buffer. Errepikatu prozesu bera beste behin, baina erabili lurrez finko lixatzeko gurpil bat azken akaberarako.

Buffera eta gidatzea gomendatzen da WD-40 kopuru txiki batekin distira eta distira gehitzeko.

4. urratsa: Osatu gainerako korrikalarientzat. Lehenengo sarrera ondo leundu ondoren, joan bigarren sarrerara, hirugarrenera eta abar.

5. urratsa: Ihes-gidak leundu. Sarrera-gida guztiak leunduta daudenean, jarraitu ihes-gidak leuntzen.

Leundu ihes-hodi bakoitza goian deskribatutako argibide eta buffer-sekuentzia berdinak erabiliz.

6. urratsa: Polish Out Runners. Jarri zilindro-burua goitik behera, sarrera eta ihes-atalak leuntzeko.

7. urratsa: Aplikatu buffer sekuentzia bera. Sarrera eta irteerako atakak leuntzeko, erabili lehen erabilitako buffer-sekuentzia bera.

Erabili flap bat leuntzeko lehen urratserako, gero lurreko gurutze gurpil ertaineko bigarren urratserako eta lurreko gurutze fineko gurpil bat azken leuntzeko. Zenbait kasutan, baliteke motelgailua ez sartzeko. Horrela bada, erabili lurrezko gurutze-buffer bat pertsianak irits ezin dituen eremuak estaltzeko.

• funtzio: Gogoratu WD-40 lote txikietan ihinztatzea gurutze-buffer fin bat erabiliz distira hobetzeko.

8. urratsa: fokua zilindro-buruaren behealdean.. Orain zentratu gaitezen zilindro-buruaren behealdea eramaten eta leuntzen.

Honen helburua, aurre-sutzea eragin dezakeen gainazal zakarra ezabatzea eta karbono-gordailuak garbitzea da. Jarri balbulak jatorrizko tokietan balbula-eserlekuak babesteko.

4tik 6. zatia: zilindro-azalera eta ganbera leuntzea

• Dykem Makinista
• Abiadura handiko Dremel (10,000 rpm baino gehiago)
• Olio sarkorra
• Portatzeko eta leuntzeko kit
• Segurtasun betaurrekoak
• Bihurkin txikia edo metalezko beste objektu zorrotz bat.
• Maskara kirurgikoak edo beste arnas babes batzuk
• Laneko eskularruak
• gorbatak

1. urratsa: Erabili kartutxoen arrabolak ganberak bizkarrekoarekin bat egiten duen eremua leuntzeko.. Lotu kremailerazko lokarriak balbularen zurtoinaren inguruan balbulak lekuan finkatzeko.

80 grit-eko kartutxo bat nahikoa izan behar da porturatzeko urrats honetarako. Egin urrats hau plataforma eta zilindro-ganbera bakoitzean.

2. urratsa: zilindro-burua leundu. Burua bakoitza eraman ondoren, lehengo ia metodo berdinak erabiliz leunduko ditugu.

Oraingoan leundu gurutze buffer fin bat soilik erabiliz. Une honetan benetan hasi beharko zenuke zilindro-buruaren distira ikusten. Zilindro buru batek diamante baten antzera distira distira dezan, erabili gurutze-buffer fin bat azken distira lortzeko.

• funtzio: Gogoratu zure Dremel biraka 10000 RPM inguruan mantentzea bit bizitza maximizatzeko.

• funtzio: Gogoratu WD-40 lote txikietan ihinztatzea gurutze-buffer fin bat erabiliz distira hobetzeko.

6. zatia: balbula-eserlekua osoa

• Dykem Makinista
• Lapatzeko tresna
• Birketa-konposizioa
• Maskara kirurgikoak edo beste arnas babes batzuk
• Laneko eskularruak

Ondoren, balbula-eserlekuak segurtasunez konponduko ditugu. Berregokitze prozesu hau balbula lapping izenez ezagutzen da.

1. urratsa: margotu urdin gorri edo urdin balbula-eserlekuen perimetroa.. Pinturak lapping-eredua bistaratzen lagunduko du eta lapping amaitu denean adieraziko du.

2. urratsa: Aplikatu konposatua. Aplikatu lapping konposatua balbularen oinarrian.

3. urratsa: Aplikatu Lapping tresna. Itzuli balbula jatorrizko posiziora eta aplikatu birrindu tresna bat.

Ahalegin gutxirekin, bira ezazu bira-erreminta eskuen artean erritmo bizian, eskuak berotzen edo sua piztu nahian ariko balitz bezala.

4. urratsa: Ikuskatu txantiloia. Segundo batzuk igaro ondoren, kendu balbula eserlekutik eta ikuskatu ondoriozko eredua.

Balbulan eta eserlekuan eraztun distiratsu bat sortzen bada, zure lana amaituta dago eta hurrengo balbula eta balbula-eserlekura pasa zaitezke. Hala ez bada, aukera ona dago ordeztu behar den balbula tolestua izatea.

5. urratsa: berriro instalatu kendu dituzun osagaiak. Berriro instalatu came-ardatza, kulungailuak, balbula-malgukiak, euskarriak eta tapetak.

6. urratsa: berriro instalatu zilindro-burua.. Amaitutakoan, egiaztatu ordua autoa martxan jarri aurretik.

Leuntzen, leuntzen, lixatzen eta lapatzen emandako denbora guztia bere fruitua eman zuen. Lanaren emaitzak egiaztatzeko, eraman kutxa makina dendara eta probatu aulkian. Probak ihesak identifikatuko ditu eta irristatzeetatik igarotzen den aire-fluxua ikusteko aukera emango dizu. Sarrera bakoitzetik igarotzen den bolumena oso antzekoa izatea nahi duzu. Prozesuari buruzko galderarik baduzu, ikusi zure mekanikari aholku azkar eta lagungarriak lortzeko eta ziurtatu behar izanez gero zilindro-buruko tenperatura sentsorea ordezkatzen duzula.