Nola piztu motozikleta bat?

Ibilbidea oso garrantzitsua da moto batentzat, nahikoa da bira txarra egitea eta zirkulutik kanpo geratuko gara, eta hori gutxi gorabehera arriskutsua izan daiteke ibiltzen garen abiaduraren arabera. Esperientziadun txirrindularientzat txokoa ume bihurtu zen, eta eskarmentu gutxikoentzat estres iturri.

Gaur zure motozikleta behar bezala erabiltzeko aholkuak emango dizkizugu.

Aholku batzuk bidean aurrera egiten laguntzeko

Gidatzeko posizio optimoa

Pilotuaren posizioa oso garrantzitsua da, belaunak behar bezala kokatuta egon behar dira, hankak ondo jarri behar dira, etab. Gidariak oso garrantzitsua da autoa kontrolatzea, bere posizioak motorrari bide zuzena jarraitzea eta egonkor mantentzea ahalbidetzen dio. .

Hankek ilaran jarraitu behar dute... Oinaren zatirik zabalenak motorraren behatzean egon behar du. Autoeskolan askotan gertatu ohi den moduan, ez jarri oinak "makurtuta" edo bestelako posizioan, zure oinak baitira biraketa-angelua zehazten dutenak.

Belaunak motozikletaren kontra estutu behar dira.... horri esker, zure motozikletaren oreka sentitu ahal izango duzu eta nahi duzun ibilbidearekiko makurdura kontrolatu ahal izango duzu.

Eskuek gurpilean egon behar dute... Gorputza goiko aldean motozikleta baten atalik garrantzitsuena ez bada ere, eskulekua nahi duzun norabidean biratzeko aukera ematen du. Gorputzak ez du estua izan behar, malgua izan behar duzu.

ikuspegi

Txirrindulariak motozikletan kokatu ondoren, itxura bigarren garrantzia du. Begiradak zure garunak errepidea eta izkinak asimilatzeko aukera ematen du, eskuineko birak egin ahal izateko.

Zure mugimenduak gidatzen dituen begirada da.

Kontrolatu zure ibilbidea eta abiadura

Azken aholku hau mota guztietako txirrindularientzat egokia da. Kontuz ibili azkarregi ez joateko.

Lerro zuzenean zaudenean biraketa baino lehen egiten da deszelerazioa. Hartu zure denbora, baliteke bigarren planoan amaitzea.

Moto bat entretenimendua da, ez zeure buruari min egiteko edo hiltzeko bitarteko bat.

Eman buelta bat

Motozikletaren bueltak benetako plazer bat dira txirrindularientzat. Sortzen duten sentsazioa deskribaezina da, baina ez dugu ahaztu behar buelta ematea ez dela ekintza hutsala.

• Lerro zuzenean, motoa erreiaren erdian mugitzen da, zure aurrean kotxea baldin badago, pixka bat lekualdatuko zara.
• Gidatzeko segurtasunerako, aurrean duzun espazio irekian gelditu behar duzu, segurtasun distantziak errespetatuz.
• Zure begirada ahalik eta gehien zuzendu behar da aukeratutako norabidean, berak zuzenduko zaitu.

Eskuin buelta

• Itxaron buelta bat iritsi aurretik, joan errepidearen erdirantz. Kontuz erdiko ardatzera gehiegi ez hurbiltzeko!
• Jarrai zutik eta mantsotu. Ahalik eta gehien begiratzea komeni da. Ikusi azkar txandaren amaiera.
• Makurtu barrurantz bihurgunean jarraitzeko!
• Zure txandaren amaierara iritsitakoan, txikitu bankua.
• Zutik posiziora itzuli ondoren, azelerazioa berrekin dezakezu eta arretaz mugitzen jarraitu.

Ezkerreko bira

• Gidatu errepide bazterrera gehiegikeriarik gabe errepidetik atera ez dadin.
• Moteldu eta mantendu motoa tente, urrutira begiratu eta irteera ahalik eta lasterren ikusteko.
• Ez hurbildu lerro erdira, segurtasun arazoa da.
• Zure abiadura menperatu behar duzu bigarren planoan ez egoteko. Gidatu kontu handiz.
• Bira amaitzean, erreiaren erdian egon behar duzu bizikleta zuzentzen eta pixkanaka bizkortzen.

Txandak oso serio hartu behar dira, nahiz eta esperientzia izan, ez gara istripuen aurrean salbu. Portaera eta abiadura arauak zenbat eta gehiago betetzen ditugun, orduan eta plazer handiagoa izango da motozikletan ibiltzea.

Zorionez, aholku hauek txandaka lasaitzen lagunduko dizute edo, esperientziadunentzat, oroigarri txiki gisa balioko dizute.

Anima zaitez gidatzeko esperientzia iruzkinetan partekatzera.