Nola aldatu bujiak auto batean
Edukia
Autoen pieza guztiek segurtasun-marjina jakin bat dute. Pizte sistemaren iraupena elektrodoen amaierako metalaren araberakoa da. Kandel arruntak (nikela) 15-30 mila kilometroan behin aldatu behar dira. Platinozko eta iridiozko puntak dituzten produktuen fabrikatzaileek beren etenik gabeko funtzionamendua agintzen dute 60-90 mila km-ra arte.
Bujiak aldatzen badakizu, ez duzu zerbitzu zentro batekin harremanetan jarri beharko piezaren bat apurtzen bada. Konponketa prozedura bera ez da konplikatua, baina exekuzio zaindua eta segurtasun arauak betetzea eskatzen du.
Bujiak nola aldatu
Autoen pieza guztiek segurtasun-marjina jakin bat dute. Pizte sistemaren iraupena elektrodoen amaierako metalaren araberakoa da. Kandel arruntak (nikela) 15-30 mila kilometroan behin aldatu behar dira. Platinozko eta iridiozko puntak dituzten produktuen fabrikatzaileek beren etenik gabeko funtzionamendua agintzen dute 60-90 mila km-ra arte.
Kandelen egoera aldez aurretik egiaztatu behar da seinale hauek ikusten badira:
- autoa abiaraztean arazoak;
- motorraren potentzia jaitsi egin da;
- azelerazioa okerragoa izan zen;
- erregaiaren kontsumoa handitu (% 30 arte);
- Check Engine errore bat gertatu da;
- bidaian zehar tirabirak ikusten dira.
Akats horiek beste arrazoi batzuengatik izan daitezke, baina gehienetan bujiaren elektrodoen higaduragatik. Hutsunearen handitzearen ondorioz, pizte-bobinan txinparta ezegonkorra eta erregai-aire nahasketaren errekuntza osatugabea gertatzen da. Erregaiaren hondarrak katalizatzailean sartzen dira, higadura bizkortuz.
Hori dela eta, motorraren akatsetako bat gutxienez ikusten bada, hobe da kandelak egiaztatzea eta, behar izanez gero, ordezkatzea. Prozedura hau garaje batean egiteko erraza da autoak konpontzeko dendara joan gabe.
Bujiak nola aldatu
Bujiak ordezkatzeko tresnak
Pieza berriez gain, gailu hauek beharko dira konponketarako:
- socket bits;
- motorren estalkia kentzeko bihurkin laua;
- trinketa "trinketa" batekin;
- 16 edo 21 mm-ko burua gomazko zigiluarekin;
- txinparta neurgailua.
Pieza iristeko zaila bada, luzapen-kablea eta junta unibertsala erabil ditzakezu. Lana errazteko, lubrifikatzaile dielektriko gehigarri bat, anti-tamaina (antiseize), zapi lehorra, alkohol industriala, pintzak, konpresore indartsua edo eskuila bat ere erabilgarriak dira.
Lanaren faseak
Konponketa egin aurretik, beharrezkoa da autoa gelditu, kanpaia ireki eta motorra hozten utzi. Ondoren, kendu babes-estalkia eta lana oztopatzen duten beste elementu batzuk. Ondoren, zehaztu kandelen kokapena. Normalean alboan edo goian aurkitzen dira, 1 zilindro bakoitzeko. Gida bat 4-8 hari multzo bat izan daiteke, beltza edo isolatzailea.
Kandela zaharrak kentzea
Lehenik eta behin, laneko gainazala ondo puztu behar duzu aire konprimituarekin edo garbitu alkoholez bustitako zapi batekin. Garbiketa horrek zikinkeria eta harea zilindrora sartzea saihestuko du piezak desmuntatzerakoan. Horren ondoren, desmuntatzen has zaitezke.
Prozedura:
- Bilatu txinpartari konektatutako goi-tentsioko kablea.
- Kontu handiz deskonektatu bere terminala oinarriko estalkitik tiratuz. Hari blindatua bera ezin da tira, bestela kaltetu daiteke.
- Jarri zulu-giltza zati zaharrean. Zilindroa posizio desegokian badago, erabili kardanezko junta bat.
- Biratu poliki-poliki tresna erlojuaren norantzan indarrik gabe, pieza ez apurtzeko.
- Kendu kandela eta garbitu alkoholetan bustitako trapu batekin.
- Egiaztatu putzu hariaren egoera eta garbitu zikinkeria.
Elektrodoak ikuskatzea ere gomendatzen da. Haien gainean kedarra marroia izan behar da. Piezaren gainazalean olioa egoteak zilindro-buruko eraztunekin arazo bat adierazten du. Kasu honetan, jarri harremanetan zerbitzu zentroarekin.
Kandela berriak jarri ditugu
Lehenik eta behin produktu berrien eta zaharren harien tamainak alderatu behar dituzu. Bat etorri behar da. Horrez gain, txinparta-aldea neurtu behar da. Autoaren fabrikatzailearen gomendatutako parametroak betetzen ez baditu, doitu (tarte estandarra 0,71-1,52 mm). Ondoren, jarraitu instalazioarekin:
Bujia berriak instalatzea
Pausoz pauso diagrama:
- Lubrikatu bujia gripearen aurkako agente batekin hariak korrosiotik eta itsatsitik babesteko (konposizioak ez luke elektrodoan sartu behar).
- Jarri zati berri bat putzuan angelu egokian.
- Torloju erlojuaren orratzen norantz eskuz mugaraino.
- Tratatu txanoa silikonazko dielektrikoarekin.
- Konektatu berriro kablea txinpartara.
| Torque adibideak | ||
| haria | Kandela o-ringarekin | Taperatua |
| M10 x 1 | 12 Nm | - |
| M12 x 1.25 | 23 Nm | 15 Nm |
| M14 x 1.25 (⩽13 mm) | 17 Nm | |
| M14 x 1.25 (⩾ 13 mm) | 28 Nm | |
| M18 x 1.5 | 38 Nm | 38 Nm |
Konponketan etenaldi laburrak egiten badira, irekitako putzuak oihal batekin estali behar dira, hautsa barruan sartu ez dadin. Hobe da zatiak banan-banan desmuntatu eta instalatzea, harien sekuentzia ez nahasteko. Lanaren amaieran, tresnak zenbatu behar dira. Honek motorra ezer erori ez dela ziurtatuko du.
Bujiak aldatzean segurtasun neurriak
Prozedura hasi aurretik, babes pertsonalerako ekipamendua eramatea gomendatzen da:
- betaurrekoek partikula arrotz txikiak begietara sartzea eragotziko dute;
- eskularruek azala babestuko dute ebakietatik.
Bujiak motor hotz batekin soilik ordez daitezke. Beroa badago, giltza momenezkoarekin lan egitean, erraza da putzuaren hariak kaltetzea. Eta eskuekin zati bero bat ustekabean ukitzeagatik, erredura izango da.
Bujiak non aldatu - jarri harremanetan autoen konponketa dendari batekin
Konponketa hau edozein auto jaberen esku dago. Youtube bideoz beteta dago honi buruzko aholku eta argibideekin. Baina, prozedurarako denbora librerik ez badago, ez dago tresna eta ordezko pieza egokirik, orduan hobe da zerbitzuguneko mekanikari konfiantza izatea. Moskun zerbitzu horren kostua, batez beste, 1000-4000 errublo bitartekoa da. Prezioa eskualdearen, espezialistaren trebetasunaren, autoaren markaren eta motor motaren araberakoa da.
Bujiak aldatzen badakizu, orduan prozedura erraza da zure eskuekin. Beraz, gidariak autoen mantentze-lanetan esperientzia erabilgarria lortuko du eta zerbitzu zentroan konponketen kostua murriztuko du.
