Nola saihestu autoaren heriotza

Autoak gure eguneroko bizitzako zati mekaniko eta elektriko konplexuak dira. Sistema ezberdin askok autoa geldiarazi dezakete, normalean unerik desegokienean. Prestaketaren zati garrantzitsuena ohiko mantentze-lanak dira...

Autoak gure eguneroko bizitzako zati mekaniko eta elektriko konplexuak dira. Sistema ezberdin askok autoa geldiarazi dezakete, normalean unerik desegokienean. Prestakuntzaren zati garrantzitsuena ohiko mantentze-lanak dira.

Artikulu honetan egiaztatu eta mantendu behar diren hainbat elementu aztertuko dira, eta horrek auto bat matxura eragin dezake. Piezak sistema elektrikoa, olio-sistema, hozte-sistema, pizte-sistema eta erregai-sistema dira.

1etik 5. zatia: Karga elektrikoko sistema

Beharrezko materialak

• Oinarrizko tresna multzoa
• Multimetro elektrikoa
• Begien babesa
• Перчатки
• Eskuoihal denda

Autoaren karga-sistema autoaren sistema elektrikoa kargatuta mantentzeaz arduratzen da, autoak mugitzen jarrai dezan.

1. urratsa: egiaztatu bateriaren tentsioa eta egoera.. Hori tentsioa egiaztatzeko multimetro batekin edo bateriaren egoera egiaztatzen duen bateriaren probatzaile batekin egin daiteke.

2. urratsa: egiaztatu sorgailuaren irteera.. Tentsioa multimetro edo sorgailu probagailu batekin egiaztatu daiteke.

2etik 5. zatia: Motorra eta engranajeen olioa egiaztatzea

Beharrezko materiala

• Dendako trapuak

Motor-olio baxuak edo ez egoteak motorra gelditzea eta harrapatzea eragin dezake. Transmisio-fluidoa baxua edo hutsik badago, baliteke transmisioa eskuinera ez aldatzea edo ez funtzionatzea.

1. urratsa: egiaztatu motorra olio-ihesak dauden.. Hauek heze itxura duten guneetatik aktiboki tantaka ari diren eremuetaraino izan daitezke.

2. urratsa: egiaztatu olio-maila eta egoera. Bilatu barra, atera, garbitu, sartu berriro eta atera berriro.

Olioak anbarra kolore ederra izan behar du. Olioa marroi iluna edo beltza bada, aldatu egin behar da. Egiaztatzean, ziurtatu ere olio-maila altuera egokian dagoela.

3. urratsa: egiaztatu transmisio-olioa eta maila. Transmisio-fluidoa egiaztatzeko metodoak aldatu egiten dira marka eta modeloaren arabera, eta horietako batzuk ezin dira batere egiaztatu.

Fluidoak gorri argia izan behar du transmisio automatiko gehienetarako. Egiaztatu transmisioaren karkasa olio-ihesak edo isuriak daudenik.

3. zatia: hozte-sistema egiaztatzea

Ibilgailuaren hozte-sistema motorren tenperatura aurrez zehaztutako tarte batean mantentzeaz arduratzen da. Tenperatura altuegia denean, autoa gehiegi berotu eta geldi daiteke.

1. urratsa: egiaztatu hozte-maila. Egiaztatu hozte-sisteman hozte-maila.

2. urratsa: Erradiadorea eta mahukak ikuskatu. Erradiadorea eta mahukak ihesen iturri arruntak dira eta egiaztatu egin behar dira.

3. urratsa: ikuskatu hozteko haizagailua. Hozte-haizagailua ondo funtzionatzen duen egiaztatu behar da sistemak bere funtzionamendu onena izan dezan.

4etik 5. zatia: Motorra pizteko sistema

Bujiak eta hariak, bobina paketeak eta banatzailea dira pizte sistema. Erregaia erretzen duen txinparta ematen dute, autoa mugitu ahal izateko. Osagai batek edo gehiagok huts egiten dutenean, ibilgailuak huts egingo du, eta horrek ibilgailua mugitzea eragotzi dezake.

1. urratsa: egiaztatu bujiak. Bujiak ohiko mantentze-lanaren parte dira eta fabrikatzaileak zehaztutako zerbitzu-tarteetan ordezkatu behar dira.

Ziurtatu bujien koloreari eta higadurari erreparatzen diola. Normalean, txinparta hariak, halakorik izanez gero, aldi berean ordezkatzen dira.

Beste ibilgailu batzuek banatzaile edo bobina pakete batekin hornituta daude zilindro bakoitzeko. Osagai horiek guztiak probatu egiten dira txinparta-aldea handiegia ez dela ziurtatzeko edo erresistentzia handiegia ez dela ziurtatzeko.

5. zatia: Erregai-sistema

Beharrezko materiala

• Erregai-neurgailua

Erregai-sistema motorraren kontrol-unitateak kontrolatzen du eta erregaia hornitzen du motorra, martxan mantentzeko. Erregai-iragazkia mantentze-lan arrunteko elementua da, eta ordezkatu behar da erregai-sistema ez blokeatzeko. Erregai-sistema erregai-raila, injektoreak, erregai-iragazkiak, gas-depositua eta erregai-ponpa ditu.

1. urratsa: egiaztatu erregaiaren presioa. Erregai-sistemak behar bezala funtzionatzen ez badu, baliteke motorra batere ez abiarazi eta gelditzea eragingo du.

Hartutako aire-ihesek motorra ere geldi dezakete, ECUak erregai/aire erlazioa makurtzen duelako, motorra geldiaraziz. Erabili erregai-neurgailua zure presioa tarte onargarrian dagoen zehazteko. Xehetasunetarako, ikusi zure ibilgailuaren jabearen eskuliburua.

Kotxe bat gelditu eta potentzia galtzen denean, kosta ahala kosta saihestu beharreko egoera beldurgarria izan daiteke. Sistema ezberdin askok autoa itzaltzea eta potentzia guztia galtzea eragin dezakete. Ziurtatu segurtasun-kontrola gainditzen duzula eta zure ibilgailuaren ohiko mantentze-lanak jarraitu behar dituzu.