Nola eman auto bati kolore matea, alde on eta txar guztiak
Aholku baliagarriak gidarientzat

Nola eman auto bati kolore matea, alde on eta txar guztiak

Autoaren karrozeria distiratsua izan dadin ahalegindu da beti, ispilu efektua duen pintura, aplikazio teknologia, leuntzea eta bernizatzea aukeratuz. Salbuespen bakarra ekipamendu militarra zen, non kamuflajea distira baino garrantzitsuagoa den. Baina moda aldatzen ari da, gero eta kotxe gehiago agertzen dira karrozeria panelen gainazal matea duten errepideetan.

Nola eman auto bati kolore matea, alde on eta txar guztiak

Eta hori argi eta garbi ez da dirua aurrezteko egiten, kirol-auto garestiak horrela prozesatzen dira, nahiz eta oraindik praktikotasun batzuk egon.

Akabera matearen alde onak eta txarrak

Distira faltaren abantaila nagusia, oro har, ia berdin-berdinak diren autoen korronte nahiko triste batetik nabarmentzeko gaitasuna da. Baina badira beste batzuk:

  • distira maskararik eza gorputzean kalteak eta bere estaldurak, marradurak, txirbilak eta hondarrak ez dira hain nabarmenak;
  • distiraren aurrean lortu ezin diren kolore-efektuak lor ditzakezu;
  • gorputz matea eguzkitan distira gutxiago, ez du ikusmena narritzen bidaia luzeetan;
  • zikinkeria mota batzuk (ez guztiak) gutxiago nabaritzen dira gainazal zakar batean;
  • neguan, autoa hobeto berotzen da eguraldi eguzkitsuan;
  • estaldura mate mota batzuek kalte txikien aurkako babes gehigarria eskaintzen dute.

Nola eman auto bati kolore matea, alde on eta txar guztiak

Zaila da zer den gehiago esatea: abantailak edo desabantailak:

  • akabera matea garbitzea zaila da;
  • udan, autoa gehiegi berotzen da, klima-sistema gainkargatuta dago;
  • efektu bisualagatik kopuru esanguratsu bat ordaindu behar duzu, zenbat eta prozesamendua hobea izan, orduan eta nabarmenagoa da;
  • leunduta gorputza freskatzeko modu arruntari agur esan behar diozu;
  • eguraldi txarrarekin, gorputzeko zikinkeriak kentzeko zailak diren orban asko uzten ditu;
  • konponketa trantsizio batekin tindatzea baztertzen da, panel handiak eguneratzean estaldura hautatzea ere zaila da.

Baina jabeari karrozeria mota hau gustatzen bazaio, jende gutxik erreparatuko die eragozpenei. Lehen aldiz behintzat.

Nola egin kotxe mate bat

Mate-efektua lortzeko oinarrizko printzipioak argia barreiatzen duen erliebe txiki baten formako gainazaleko egitura sortzea edo pinturari (bernizak) energia intzidentea xurgatzeko propietatea ematea dira.

Ikusmenean, hori guztia itxura aberatseko estaldura gisa hautemango da, eta teknologiaren aukera zehatza autoaren prezioak edo helburuak zehaztuko du.

Nola eman auto bati kolore matea, alde on eta txar guztiak

Fabrikako akabera matea

Ikusmen inpresio handiena fabrikako muntaketa-katean margotutako autoek sortuko dute. Hemen ziur egon zaitezke teknologia pentsatuta dagoela, probatuta dagoela eta ez duela korrosioarekiko erresistentzia kaltetua dagoen tranparik.

Aitzitik, fabrikatzaileek kalitate hori pintura-geruza lodiago batek hobetuko duela diote.

Hala ere, aukera horren kostua garrantzitsua izango da. Hau material konplexu baten eskala txikiko ekoizpenak azaltzen du, baita lote txikiak ere, halako ibilgailuen ekoizpen bakarra ez bada.

Denak ez daude prest pintura zehatz bat ustiatzeko berezitasunak jasateko. Ez da gomendagarria garbiketa mekanikoa jartzea, eta zaila da eskuz garbitzea.

Leuntzea baztertzen da, baita estaldura kontserbatzaileak aplikatzea ere. Autoen masa orokorretik nabarmentzeko aukera asko ordaindu beharko da.

Laka matea

Edozein kolore akabera mate bihur daiteke autoari dagokion estaldura garbia aplikatuz. Komertzialki eskuragarri dago, baina teknologia nahiko konplikatua da, profesionalek ezagunak diren baina autoen jabe arruntentzat eskuraezinak diren pintura-prozedura multzo osoa baitakar.

Nola eman auto bati kolore matea, alde on eta txar guztiak

Kalitate handiko ekipoak, kamera berezi bat eta pintura-denda bat hornitzea garestia bihurtzen duen beste guztia beharko duzu.

Eta ziurtatu hori guztia erabiltzen dakiten esperientziadun langileak dituzula. Bestela, aplikatutako bernizak berehala koloreztatu gabeko gorputz baten itxura izango du, edo oso azkar zurituko da jatorrizko estalduraren zatiekin batera.

Eta, zalantzarik gabe, ezin duzu emaitza onargarririk espero berniz edo margodun aerosol lata errazenak erabiliz.

Babes-filmak

Tentagarria dirudi kolorea aldatzea plastikozko film batekin itsatsi arte. Askok hori egiten dute. Binilozko produktuak aplikazio azkar eta merkeetarako egokiak dira, eta poliuretanozko produktuak epe luzerako kalitate handiko emaitzak lortzeko egokiak dira. Tarteko teknologia hibridoak ere badaude.

Edozein kolore, gardentasun, eredu edo erliebe jaso dezakezu, baina kalitatea lortzeko diru asko beharko da.

Preziorako aukerarik onenak autoa guztiz margotzea bezainbeste kostatuko dira, eta txarrenek fabrikako pintura konponezinean honda dezakete jabea autoaren itxura berriarekin nekatu eta filma kendu nahi duenean.

Kautxu likidoa

Inpaktu txikien aurkako erresistentzia moduan aplikazio azkarra eta efektu gehigarria lortzeko, "kautxu likidoa" bezalako estaldurak erabiltzen dira.

Nola eman auto bati kolore matea, alde on eta txar guztiak

Badaude horrela deitzen diren konposatuak, baina badira beste batzuk. Printzipio orokorra gorputza polimerikoz edo beste material batzuekin "duzkatzea" da, airean partzialki gogortuz, geruza lodi, gofratua eta elastikoa mantenduz. Aukera ona SUVentzat edo haiek bezala izan nahi dutenentzat.

Auto bat margotu kolore mate batean

Aukerarik onena, gela egokia, airea prestatzeko sistema ona, ihinztagailuak, lehorgailuak eta bestelako ekipamenduak baldin baditu, eta garrantzitsuena - pintura lanetan esperientziaren bat, autoa oinarri mate batekin eta berniz mate batekin margotzea litzateke.

Teknologiaren arabera, lan honek gorputzari kalitate apaingarri berria ez ezik, iraunkortasun handiagoa ere emango dio. Baina gogor lan egin beharko duzu.

  1. Kontsumigarrien multzo osoa erosten da, pintura, berniza, disolbatzaileak, primerak, garbiketa-agenteak eta masillak, etab., oso desiragarria da fabrikatzaile batek lerro teknologiko bereko. Horrek estalduraren indarra eta bateragarritasuna bermatzen ditu.
  2. Gorputza prestatzea da garrantzitsuena. Pinturak zuzenean gainazalean lanaren denboraren ehuneko gutxi batzuk baino ez ditu hartzen. Autoa garbitu, partzialki desmuntatu eta estali behar da margotzen ez diren eremuak babesteko. Gorputza herdoila kenduz, pintura zurituz, masillaz berdinduta, gainazal lauetan bistaratzen da eta betegarri batekin lehendatzen da. Amaitu ondoren, primer primer bat erabiltzen da pinturarako.
  3. Konplexu honen teknologiaren arabera, pintura eta berniz geruzak aplikatzen dira. Garrantzitsua da tarteko lehortzeko baldintzak eta geruza kopurua behatzea. Presio erregulagarria, spray eredua, osagai bakoitzerako toberaren tamaina, diluzioaren koherentzia.
Nola margotu kolore matean 2. zatia. 194. zenbakia

Dena presarik gabe, kalitate handiz egiten bada eta ekipamenduetarako eta kontsumigarrietarako dirua aurrezten ez baduzu, emaitza harritu egingo zaitu. Ikusmen-efektua benetan ezohikoa da, eta estaldura askok ukimen-sentsazio zehatzak ere ematen dituzte.

Galderen prezioa

Zentzuzkoa da autoa zeuk margotzea beharrezko ekipamendu eta lokal guztiak badituzu. Bestela, noski ideia osoa zaletasun baten barruan edo lanbide berri bat ikastean planifikatu ezean, ekonomikoki justifikatuta dago profesionalengana jotzea.

Materialekin gutxieneko kalitate-maila onargarria duten lan guztiak gutxi gorabehera kostatuko dira 60-100 mila errublo.

Prezioa asko alda daiteke eskualdearen arabera, bizi-maila ezberdina da nonahi, eta norbaitek zortea dauka, garaje-afizionatu bat aurkituko da inguruan, modu eraginkorrean eta merke lan eginez, edo multzo osoa alokairuan ematen, eta hori are gutxiagotan gertatzen da.

Gehitu iruzkin berria