Nola egiaztatu kolpe-sentsorea multimetro batekin
Edukia
Kolpe-sentsorea osagai garrantzitsua da zure ibilgailuaren funtzionamenduan. Motorraren eztanda edo detonazioa detektatzeko arduraduna da. Hau oso garrantzitsua da zure ibilgailuaren funtzionamendu eraginkorra izateko, detonazioak motorra kaltetu dezakeelako.
Hori dela eta, aldian-aldian kolpe-sentsorea egiaztatzea gomendatzen dugu ondo funtzionatzen duela ziurtatzeko. Zure kolpe-sentsorearekin arazoren bat baduzu eta hura egiaztatu edo programatutako mantentze-lanak egin behar badituzu, lagun zaitzake. Post honetan, kolpe-sentsorea multimetro batekin probatzen ikasiko dugu.
Kolpe-sentsorea probatzeko, jarraitu urrats hauek:
Kokatu zure ibilgailuaren kolpe-sentsorea motorraren multzoan. Deskonektatu kable-arnesa kolpe-sentsoretik kable-arnesaren oinarritik tiraka, kolpe-sentsorearekin harremanetan dagoen tokian. Hartu multimetro bat eta konektatu bere kablea kolpe-sentsorera. Ukitu multimetroaren kable negatiboa lurreko puntu batera, esate baterako, bateriaren terminal negatiboa. Zure kolpe-sentsorea egoera onean badago, jarraitutasuna ikusi beharko zenuke. Multimetroak 10 ohmio edo gehiago irakurri behar ditu.
Zer da detonazioa?
Autoan erregaiaren eta airearen nahasketak azkar lehertzen dituen egoera da, uniformeki erre beharrean. Zure kolpe-sentsoreak behar bezala funtzionatzen ez badu, ezin du motorraren kolpea hauteman. Ondo funtzionatzen duen kolpe-sentsore batek jarraitutasuna izaten du normalean: kablearen eta sentsorearen arteko korronte zirkuitu elektriko bat egotea. Jarraitu gabe, kolpe-sentsoreak ezin hobeto funtzionatuko du. Zorionez, kolpe-sentsorearen osotasuna egiaztatu dezakezu multimetro batekin.
Oker funtzionatzen duen kolpe-sentsore baten susmoa al duzu?
Kolpe-sentsore txarra duzunean, hainbat gauza gertatzen dira. Seinale adierazgarri batzuk potentzia baxua, azelerazio eza, egiaztapena egin ondoren leherketa soinua eta erregaiaren kilometrajea galduta daude. Erreparatu motorraren soinuei: denborarekin okerrera egiten duten kolpe ozenei. Zarata hauek entzuten badituzu, baliteke erregaia eta airea piztea errekuntza puntura iritsi beharrean. (1)
Kolpe-sentsore akastun bat diagnostikatzea
Huts egindako kolpe-sentsore batean diagnostiko-proba bat egin dezakezu hainbat modutan. Adibidez, egiaztatzeko motorren argia piztuta badago, kolpe-sentsorearen zirkuituaren arazo baten seinale da. Lehen esan bezala, motorraren errendimendu eskasak kolpe-sentsore akastun bat adieraz dezake. Diagnostiko-Arazo-kodeak (DTC) egiaztatzeak berehalako arreta behar duen edozein arazo aurkitzen lagun zaitzake. Ikusizko ikuskapena eta, azkenik, kolpe-sentsorearen proba zuzena multimetro batekin ere balioko dute.
Nola egiaztatu kolpe-sentsorea multimetro batekin
Jarraian urratsez urrats multimetro batekin kolpe-sentsorea egiaztatzeko argibide bat dago:
- Aparkatu ibilgailua gainazal berdinean, jarri larrialdiko balazta eta itzali motorra. Kotxearen kanpaia ireki ondoren, piztu motorra. Motorra itzalita dagoen kanpaia irekitzeak lesio posibleak saihesten laguntzen du.
- Kokatu zure ibilgailuaren kolpe-sentsorea motorraren multzoan. Normalean motorraren erdian instalatzen da sarrera-kolektorearen azpian. Kolpe-sentsorea aurkitzeko alferrikako arazoak ekiditeko, jo konponketa eskuliburua. Motorraren diagrama zehatza erabilgarria izango da. (2)
- Aurkitu al duzu kable-arnesa? Deskonektatu kolpe-sentsoretik sentsorearekin harremanetan jartzen den arnesaren oinarritik tiratuz.
- Hartu multimetro bat eta konektatu bere kablea kolpe-sentsorera. Ukitu multimetroaren kable negatiboa lurreko puntu batera, esate baterako, bateriaren terminal negatiboa. Zure kolpe-sentsorea egoera onean badago, jarraitutasuna ikusi beharko zenuke. Multimetroak 10 ohmio edo gehiago irakurri behar ditu.
Zer gertatzen da segidarik ez badago?
Jarraitasunik ez duen kolpe-sentsorearen multimetroaren probaren emaitza batek sentsorea ordezkatu behar dela adierazten du.
Laburbilduz
Funtzionatzen ez duen kolpe-sentsore batek motorra kolpatu dezake. Okerrena, baliteke ordenagailuak ping-a ez hautemateko. Motorraren errendimendu ezin hobea bermatzeko, kontuan hartu huts egindako kolpe-sentsore bat ordezkatzea.
Begiratu beheko gure artikulu batzuei.
- Nola probatu hiru alanbreko biraderaren sentsore bat multimetro batekin
- Nola egiaztatu 02 sentsorea multimetro batekin
- Nola egiaztatu autoaren lurreko kablea multimetro batekin
Gomendioak
(1) errekuntza - https://www.britannica.com/science/combustion
(2) diagrama - https://www.edrawsoft.com/types-diagram.html
