Nola probatu diesel bujiak
Berogailuak diesel motorrak errazago martxan jartzeko erabiltzen diren berogailu bereziak dira. Bujien diseinuan antzekoak dira; hala ere, funtzio nagusian desberdinak dira. Pizteko denbora-txinparta sortu beharrean...
Berogailuak diesel motorrak errazago martxan jartzeko erabiltzen diren berogailu bereziak dira. Bujien diseinuan antzekoak dira; hala ere, funtzio nagusian desberdinak dira. Erregai-nahasketa pizteko txinparta sinkronizatu bat sortu beharrean, txinparta-bujiek egiten duten moduan, distira-bujiek diesel-motorraren hotz abiaraztearen errekuntza-prozesuan laguntzen duen bero gehigarria sortzeko balio dute.
Diesel motorrak zilindroen konpresioan sortzen den beroan oinarritzen dira guztiz erregai-nahasketa pizteko. Bujiak huts egiten hasten direnean, errekuntza-prozesua laguntzeko bero gehigarri hori desagertu egiten da eta motorra abiaraztea zailagoa izan daiteke, batez ere eguraldi hotzean.
Bujia txarren beste seinale bat abiaraztean ke beltza agertzea da, erre gabeko erregaiaren presentzia adierazten duena errekuntza prozesu osatugabe baten ondorioz. Gida honetan, zure distiradunen erresistentzia nola probatu azalduko dizugu, behar bezala funtzionatzen duten zehazteko.
1. zatia: distira-bujiak egiaztatzea
Beharrezko materialak
- Eskuko erreminten oinarrizko multzoa
- Multimetro digitala
- linterna
- papera eta boligrafoa
- Zerbitzuaren eskuliburua
1. urratsa: zehaztu multimetroaren erresistentzia-balioa. Terminalak egiaztatu aurretik, zure multimetro digitalaren erresistentzia-balioa zehaztu behar duzu. Horretarako, piztu multimetroa eta ezarri ohmioko irakurketak.
- funtzio: Om omega sinboloarekin edo alderantzizko ferra baten antzeko sinboloarekin adierazten da (Ω).
Multimetroa ohmetan irakurtzeko ezarrita dagoenean, ukitu bi multimetroaren kableak elkarrekin eta aztertu bistaratzen den erresistentzia irakurketa.
Multimetroak zero irakurtzen badu, saiatu multimetroaren ezarpena sentsibilitate handiago batera aldatzen irakurketa lortu arte.
Grabatu balio hau paper batean, garrantzitsua izango baita gero zure distira-bujien erresistentzia kalkulatzeko.
2. urratsa: Aurkitu zure motorraren distira-bujiak. Distira-bujia gehienak zilindro-buruetan muntatzen dira eta zabalera handiko hari bat dute lotuta, ohiko txinparta baten antzekoa.
Kendu bujietarako sarbidea oztopatu dezaketen estalkiak eta erabili linterna argiztapen gehigarrirako, behar izanez gero.
3. urratsa: deskonektatu distira-entxufearen hariak.. Distira-butxa guztiak aurkitu ondoren, deskonektatu haiei lotuta dauden hariak edo tapoiak.
4. urratsa: Ukitu terminal negatiboa. Hartu multimetro bat eta ukitu kable negatiboak zure autoaren bateriaren terminal negatiboarekin.
Ahal izanez gero, finkatu kablea terminalera bastidorearen atxikitzeko mekanismoan sartuz edo azpian.
5. urratsa: Ukitu terminal positiboa. Hartu multimetroaren kable positiboa eta ukitu distiratsuaren terminalera.
6. urratsa: Idatzi distira-bujiaren erresistentzia.. Bi hariak terminalak ukitzen dituztenean, grabatu multimetroan adierazitako erresistentzia-irakurketa.
Berriz ere, lortutako irakurketak ohmiotan neurtu behar dira (ohm).
Bujia ukitzean irakurketarik egiten ez bada, egiaztatu hari negatiboa bateriaren terminal negatiboarekin harremanetan dagoela oraindik.
7. urratsa: Kalkulatu erresistentzia-balioa. Kalkulatu kenketaren bidez distira-bujiaren benetako erresistentzia-balioa.
Bujiaren benetako erresistentzia-balioa multimetroaren erresistentzia-balioa hartuz (2. urratsean erregistratua) eta distira-bujiaren erresistentzia-balioa kenduz (6. urratsean erregistratua).
8. urratsa: Estimatu Erresistentzia Balioa. Konparatu zure distira-bujiaren benetako erresistentzia-balioa fabrikako zehaztapenekin.
Bujiaren erresistentzia barrutitik kanpo edo handiagoa bada, distira-bujia ordezkatu behar da.
- funtzio: Bujia gehienentzat, benetako erresistentzia-tartea 0.1 eta 6 ohmio artekoa da.
9. urratsa: Errepikatu beste distira-bupuekin.. Errepikatu prozedura gainerako distira-bujiekin, guztiak probatu arte.
Distira-bujiak proban huts egiten badu, multzo osoa ordezkatzea gomendatzen da.
Bujia bat edo gehiago ordezkatzeak motorraren arazoak sor ditzake distira txar baten antzekoak, erresistentzia-irakurketak gehiegi aldatzen badira.
Ibilgailu gehienentzat, distira-bujiak erresistentzia egiaztatzea nahiko prozedura erraza da, baldin eta distira-bujiak toki eskuragarri batean badaude. Hala ere, hala ez bada, edo ez bazaude eroso zeregin hau burutzen, edozein teknikari profesionalek, adibidez AvtoTachkikoek, azkar eta erraz egin ahal izango duten zerbitzua da. Beharrezkoa izanez gero, zure distira-bujiak ere ordeztu ditzakete, zure autoa normal abiarazteko.
