Nola probatu atoiaren balaztak multimetro batekin
Edukia
Atoiaren jabe gisa, ulertzen duzu balaztak behar bezala funtzionatu behar duela.
Atoiaren balazta elektrikoak ohikoak dira betebehar ertaineko atoi modernoagoetan eta diagnostiko arazoak dituzte.
Zure arazoak ez dira herdoila edo danborraren inguruan pilaketara mugatzen.
Gaizki funtzionatzen duen sistema elektriko batek zure balaztak behar bezala funtzionatzen ez duela esan nahi du.
Hala ere, denek ez daki hemen arazoa nola diagnostikatu.
Artikulu honetan, atoiaren balazta elektrikoak probatzeari buruz jakin behar duzun guztia ikasiko duzu, besteak beste, multimetro batekin osagai elektrikoak diagnostikatzea zein erraza den.
Has gaitezen.
Nola probatu atoiaren balaztak multimetro batekin
Atoiaren balaztak probatzeko, ezarri multimetroa ohmetan, jarri zunda negatiboa balazta-iman-harietako batean eta zunda positiboa beste iman-hari batean. Multimetroak balazta-imanaren tamainarako zehaztutako erresistentzia-tartearen azpitik edo gainetik irakurtzen badu, balazta akastuna da eta ordeztu egin behar da..
Prozesu hau banakako balaztak probatzeko metodoetako bat besterik ez da eta urrats hauek, baita beste metodo batzuk ere, jarraian azalduko dira.
Balaztak arazoak dauden ikusteko hiru modu daude:
- Balaztaren kableen arteko erresistentzia egiaztatzea
- Balazta-imanaren korrontea egiaztatzea
- Balazta elektrikoaren kontrolagailuaren korrontea kontrolatzea
Balazta-iman-harien arteko erresistentzia-proba
- Ezarri multimetroa ohm ezarpenean
Erresistentzia neurtzeko, multimetroa ohmetan ezartzen duzu, normalean Omega (Ohm) ikurrez adierazita dagoena.
- Multimetro-zunden posizioa
Balaztaren iman harien artean ez dago polaritaterik, beraz, sentsoreak edozein lekutan jar ditzakezu.
Jarri zunda beltza balazta-iman harietako batean eta jarri zunda gorria beste hari batean. Egiaztatu multimetroaren irakurketa.
- Baloratu emaitzak
Proba honetan grabatu nahi dituzun ezaugarri batzuk daude.
7"-ko balazta-danbor baterako 3.0-3.2 ohm-tarteko irakurketa bat espero zenuke eta 10"-12"-ko balazta-danborrarentzat 3.8-4.0 ohm arteko irakurketa espero zenuke.
Multimetroak muga horietatik kanpo irakurtzen badu balazta-danborraren tamainari erreferentzia egiten diolako, orduan imana akastuna da eta ordeztu egin behar da.
Esate baterako, "OL" etiketatutako multimetro batek harietako batean labur bat adierazten du eta imana ordezkatu behar da ziurrenik.
Balazta-imanaren korrontea egiaztatzea
- Instalatu multimetro bat ampereak neurtzeko
Lehenengo urratsa multimetroa amperemetroaren ezarpenean ezartzea da. Hemen barne-esposizioa edo alanbre-hausturak dauden neurtu nahi duzu.
- Multimetro-zunden posizioa
Erreparatu posizio horiei. Jarri proba negatiboa zure harietako edozeinetan eta jarri proba positiboa bateriaren terminal positiboan.
Ondoren, balazta-imana bateriaren polo negatiboan jartzen duzu.
- Emaitzen ebaluazioa
Multimetroaren irakurketarik amperretan lortzen baduzu, balazta-imanak barneko laburra du eta ordeztu egin behar da.
Imana ondo badago, ez duzu multimetroaren irakurketarik jasoko.
Hari egokia aurkitzeko zailtasunak badituzu, begiratu gida hau.
Balazta elektrikoaren kontrolagailuaren korrontea probatzea
Balazta elektrikoak balazta elektrikoaren kontrol paneletik kontrolatzen dira.
Panel honek imanak korronte elektrikoarekin elikatzen ditu balazta-pedala sakatzen denean eta zure autoa gelditzen denean.
Orain balaztak dituen arazoa da balazta elektrikoaren kontrolagailu hori behar bezala funtzionatzen ez badu edo bertatik datorren korrontea ez bada behar bezala iristen balazta-solenoideetara.
Gailu hau probatzeko lau metodo daude.
Multimetro bat erabil dezakezu balazta-kontrolagailuaren eta balazta-imanaren arteko atoi-balaztaren kableatuak probatzeko.
Balaztak arazoetarako ohiko probetan, arreta jarri behar diezun zenbait gauza daude.
Hauxe da balazta kopurua, zure atoiaren pin-konektorearen konfigurazioa eta kable magikoek sortu behar duten korronte gomendatua.
Gomendatutako korronte hau imanaren tamainan oinarritzen da eta hona hemen jarraitu beharreko zehaztapenak.
7″ diametroko balazta-danborrentzat
- 2 balaztadun atoiak: 6.3-6.8 amp
- 4 balaztadun atoiak: 12.6-13.7 amp
- 6 balaztadun atoiak: 19.0-20.6 amp
10 "- 12"-ko balazta-danborraren diametrorako
- 2 balaztadun atoiak: 7.5-8.2 amp
- 4 balaztadun atoiak: 15.0-16.3 amp
- 6 balaztadun atoiak: 22.6-24.5 amp
Orain egin honako hau.
- Instalatu multimetro bat ampereak neurtzeko
Ezarri multimetroaren eskala amperemetroaren ezarpenetara.
- Multimetro-zunden posizioa
Konektatu zunda bat konektore-entxufetik datorren hari urdinera eta beste zunda balazta-iman-harietako batera.
- Hartu irakurketa bat
Kotxea piztuta dagoela, balaztak sakatu pedala edo kontrol panel elektrikoa erabiliz (lagun bati eska diezaiokezu hori egiteko). Hemen konektoretik balazta kableetara doan korronte kopurua neurtu nahi duzu.
- Baloratu emaitzak
Goiko zehaztapenak erabiliz, zehaztu korronte egokia lortzen ari zaren edo ez.
Korrontea gomendatutako zehaztapenaren gainetik edo azpitik badago, baliteke kontroladorea edo kableak akatsak izatea eta ordeztu behar izatea.
Balazta elektrikoaren kontrolagailutik datorren korrontea diagnostikatzeko egin ditzakezun beste proba batzuk ere badaude.
Korrontea neurtzean balio txikiagoak ikusten badituzu, ikusi testu hau miliamp bat multimetro batean nola ikusten den jakiteko.
Iparrorratza proba
Proba hau egiteko, besterik gabe, kontrolagailuaren bidez balaztari korronte elektrikoa aplikatu, iparrorratza balaztaren ondoan jarri eta ikusi mugitzen den ala ez.
Iparrorratza ez bada mugitzen, orduan ez da korronterik ematen imanei eta baliteke zure kontroladorearekin edo kablearekin arazoren bat egotea.
Eremu magnetikoaren proba
Zure balazta elektronikoak dinamizatzen direnean, eremu magnetiko bat sortzen da eta, espero zenuten bezala, metalak itsatsiko dira.
Bilatu giltza edo bihurkin bat bezalako metalezko tresna bat eta utzi zure lagunari balaztak kontrolagailuaren bidez dinamizatzen.
Metala itsasten ez bada, baliteke arazoa kontrolagailuan edo haren harietan egotea.
Atoi-konektoreen probatzailea
Atoi-konektore-probatzaile bat erabil dezakezu zure konektore-pin desberdinak funtzionatzen duten ikusteko.
Jakina, kasu honetan balazta-konektorearen pinak kontrolagailutik korrontea jasotzen ari dela egiaztatu nahi duzu.
Besterik gabe, konektatu probagailua konektorearen entxufean eta egiaztatu dagokion balazta-argia pizten den.
Hori gertatzen ez bada, arazoa kontrolagailuan edo bere kableetan dago, eta egiaztatu eta ordezkatu behar dira.
Hona hemen trailer-konektore-probatzailea nola funtzionatzeko bideo bat.
Ondorioa
Atoiaren balaztak zergatik ez diren funtzionatzen diagnostikatzeko hainbat modu daude. Gida honekin arrakastaz lagundu izana espero dugu.
Trailer Argiaren Proba Gida irakurtzea gomendatzen dizugu.
Часто задаваемые вопросы
Zenbat volt egon behar dira atoiaren balaztak?
Atoiaren balaztak 6.3 eta 20.6 voltio ekoiztea espero da 7" eta 7.5 eta 25.5 voltio 10" eta 12" iman batentzat. Tarte hauek ere aldatu egiten dira duzun balazta kopuruaren arabera.
Nola probatzen dut nire atoiaren balaztak jarraitutasuna?
Ezarri zure neurgailua ohmetan, jarri zunda bat balazta-iman-harietako batean eta beste zunda beste hari batean. "OL" adierazleak harietako batean eten dela adierazten du.
Nola probatu atoi elektriko baten balazta-imanak?
Balazta-imana probatzeko, neurtu balazta-iman-harien erresistentzia edo amperajea. Amp irakurketa edo OL erresistentzia lortzen ari bazara, hori arazo bat da.
Zerk eragin dezake atoiaren balazta elektrikoak ez funtzionatzea?
Baliteke atoiaren balaztak behar bezala ez funtzionatzea, konexio elektrikoak txarrak badira edo balazta-imanak ahulak badira. Erabili neurgailu bat imanaren eta kableen barruko erresistentzia, tentsioa eta korrontea egiaztatzeko.
