Nola probatu Power Brake Booster

Balaztak belartsuak sentitzen hasten badira, balazta bultzatzailea izan daiteke arrazoia. Egiaztatu balazta booster ordezkatu behar den ikusteko.

Erabilera arruntean, autoen jabe gehienek ez dute inoiz pentsatzen balazta sistemaren barne funtzionamenduan. Hala ere, balazta-pedala sakatu eta autoa moteltzen ari ez dela ohartzen zarenean, arreta nahiko azkar pizten du. Denok ulertzen dugu balazta-sistema bat beharrezkoa dela edozein ibilgailuren funtzionamendu segururako, baina jende gutxik daki kotxe, kamioi eta SUV zaharretako balazta-hutsaren kausa nagusia balazta bultzatzailea dela.

Balazta booster balazta-likidoa balazta-tuten bidez hornitzeko erabiltzen da, eta horri esker sistemak eraginkortasunez funtzionatzen du. Balazta booster-ak huts egiten badu, balazta-pedal biguna edo balazta-sistemaren hutsegite osoa ekar dezake. Hurrengo paragrafoetan, osagai garrantzitsu honek balazta-sisteman nola funtzionatzen duen azalduko dugu eta balazta bultzatzailea zure arazoaren oinarria den diagnostikatzen eta zehazteko aholku batzuk emango ditugu.

Nola funtzionatzen du Power Brake Booster?

Balazta-gailu bat balazta-sistema moderno batean nola sartzen den ulertzeko, oso garrantzitsua da balaztak nola funtzionatzen duten azaltzea. Zure ibilgailua segurtasunez gelditzeko, hiru printzipio zientifiko jarraitu behar dira: palanka, presio hidraulikoa eta marruskadura. Ekintza horietako bakoitzak elkarrekin lan egin behar du ibilgailua gelditzeko. Balazta bultzatzaileak presio hidrauliko zuzena ematen laguntzen du, balazta-pintzek balazta-diskoan presioa egin dezaten eta marruskadura sortzen dute balazta-pastilak errotorean aplikatzen diren heinean.

Power Brake Booster-ek presio-maila egokia lortzeko behar den indarra ematen laguntzen du indarraren aplikazio eraginkorra sortzeko. Funtzionamenduan motorrak sortzen duen hutsetik energia ateratzen du. Horregatik, botere-balaztek motorra martxan dagoenean bakarrik funtzionatzen dute. Hutsak balazta-lerro hidraulikoei indarra transferitzen dien barne-ganbera bat elikatzen du. Hutsa isurtzen bada, hondatzen bada edo balazta booster-aren barneko osagaiak hondatzen badira, ez du behar bezala funtzionatuko.

Gaizki funtzionatzen duen Power Brake Booster egiaztatzeko 3 metodoak

1. metodoa: Balazta booster egiaztatzea prozesu nahiko erraza da. Balazta bultzatzailea balazta sistemaren hutsegitearen arrazoi nagusia dela susmatzen baduzu, jarraitu hiru urrats hauek:

1. Motorra itzalita dagoela, sakatu balazta-pedala hainbat aldiz. Honek balazta booster barruan hutsunerik ez dagoela ziurtatzen du.

2. Sakatu irmo balazta-pedala azken aldiz eta utzi oina balazta-pedala motorra piztean. Ez askatu oina balazta pedaletik prozesu honetan.

3. Balaztaren booster-ak behar bezala funtzionatzen badu, pedalean presio apur bat sentituko duzu motorra martxan jartzean. Hau da, motorraren hutsuneak balazta bultzatzailea presioa egiten duelako.

2. metodoa:Urrats hau amaitu baduzu eta balazta-pedala ez bada mugitzen, horrek adierazten du balazta-gailuak ez duela huts-presioa jasotzen. Une honetan bigarren mailako balazta-balazta proba bat egiten saiatu beharko zenuke.

1. Utzi motorra minutu batzuetan martxan.

2. Gelditu motorra, eta sakatu balazta-pedala poliki-poliki hainbat aldiz. Lehen aldiz ponpatzen duzunean, pedalak oso "baxua" izan behar du, hau da, presioarekiko erresistentzia gutxi dago. Pedalea sakatu ahala, presioa gero eta indartsuagoa izan beharko litzateke, balazta booster-ean ihesik ez dagoela adieraziz.

3. metodoa:Proba hauetako bakoitza gainditzen bada, beste bi osagai proba ditzakezu:

1. Ikuskatu booster kontrol balbula: Kontrol-balbula balazta-booster bertan dago. Hori aurkitzeko, begiratu zure ibilgailua konpontzeko eskuliburua. Hutseko mahuka deskonektatu beharko duzu motorraren sarrera-kolektorearekin konektatzen den heinean. Ziurtatu manifoldetik deskonektatzen duzula, ez balazta-hedagailutik. Ondo funtzionatzen badu, aireak ez luke presiopean pasatu behar. Airea bi noranzkoetan isurtzen bada edo ezin baduzu airea bota, balbula hondatuta dago eta balazta booster ordezkatu behar da.

2. Egiaztatu hutsa: Balazta bultzatzaileak gutxieneko presioa behar du funtzionatzeko. Hutsa egiazta dezakezu eta ziurtatu hutsaren presioa gutxienez 18 hazbetekoa dela eta ez dagoela huts-ihesik.

Proba hauek egiten eroso sentitzen ez bazara, ideia ona izan daiteke mekanikari profesional bat zure lekura etortzea balazta-guneko ikuskapena egitera. Ez da gomendagarria autoa konponketa-tailer batera eramatea balazta-sistemarekin arazoak badituzu, beraz, mekanikari mugikorreko bisita bat ideia adimentsu eta segurua da.