Nola funtzionatzen du hasierakoak?

Zure autoaren piztean giltza biratzen duzunean, motorra biradera egingo du eta gero martxan jarriko da. Hala ere, hastea uste baino askoz zailagoa da. Honek motorraren aire-hornidura behar du, eta hori bakarrik izan daiteke...

Zure autoaren piztean giltza biratzen duzunean, motorra biradera egingo du eta gero martxan jarriko da. Hala ere, hastea uste baino askoz zailagoa da. Honek motorraren aire-hornidura behar du, eta xurgapena sortuz soilik lor daiteke (motorrak iraultzean egiten du hori). Zure motorrak biraka egiten ez badu, ez dago airerik. Airerik ez egoteak erregaia ezin dela piztu esan nahi du. Abiarazlea piztean motorra martxan jartzeaz arduratzen da eta gainerako guztia gertatzeko aukera ematen du.

Nola funtzionatzen du zure hasierakoak?

Zure abiarazlea motor elektriko bat da. Pizta "run" posiziora pizten duzunean pizten da eta motorra biradera jartzen du, airea zurrupatzeko aukera emanez. Motorrean, ertzean eraztun-engranajea duen plaka edo bolante malgu bat biraderaren amaieran lotzen da. Abiarazleak eraztun-engranajearen zirrikituetan sartzeko diseinatutako engranaje bat du (hasierako engranajeari pinoia deitzen zaio).

Pizte-giltza biratzen duzunean, abiarazlea pizten da eta karkasaren barruko elektroimana aktibatzen da. Honek engranajeari lotuta dagoen hagatxoa aterako du. Engranajeak bolantearekin bat egiten du eta abiarazleak biratzen du. Honek motorra biratzen du, airea xurgatuz (baita erregaia ere). Aldi berean, elektrizitatea bujiaren kableen bidez bujietara pasatzen da, erregaiaren erregaia piztuz.

Motorrak biradera egiten duenean, abiarazlea desaktibatzen da eta elektroimana gelditzen da. Hagatxoa abiarazlean sartzen da, engranajea bolantetik askatuz eta kalteak saihestuz. Pinoi-engranajeak bolantearekin kontaktuan jarraitzen badu, baliteke motorrak abiarazlea azkarregi biratzea, eta abiarazleari kalteak eragin ditzake.