Nola funtzionatzen dute airbagek autoetan?
Airbagak ez dira inongo talketan hedatzen, segurtasun-uhalarekin nahikoak diren inpaktuak daude tripulazioa babesteko.
Airbagak ibilgailu guztietan segurtasun ezaugarri garrantzitsuenetako bat dira.
Airbagak lesio-tasak murrizteko diseinatuta daude, kolpe batean gertatzen den aurrerantzean burua eta lepoa motelduz. Nitrogeno gasaren ekoizpenaz arduratzen den sodio azidoz osatutako erreakzio kimiko baten bidez puzten dira potasio nitratoarekin.
Nitrogeno askapen indartsu batek puztu egiten ditu.
Elementu hauek lesio-aukera murrizten laguntzen dute, burua eta lepoa motelduz, inpaktuan gertatu ohi den aurrerako mugimenduan.
Airbag-a akronimoarekin ere ezagutzen da SRS (Euste-sistema osagarria) segurtasun pasiboko elementurik modernoena eta automobilgintzako merkatuan azkarren aurreratuena da.
Airbagak behar bezala zabaltzeak segurtasun uhala erabiltzea ere eskatzen du. SRS sistema hainbat osagaiz osatuta dago:
– Argia aginte-panelean
- Segurtasun-uhalaren aurretentsioa
- uhalaren indar-mugatzailea
- Air poltsa
Airbagak abiarazten dira ibilgailua bat-batean moteltzen denean. eraginaren ondorioz. Orduan, gidariaren edo bidaiariaren burua haiekin kontaktuan jarri bezain laster hasten dira puzten.
Airbagak ez dira inongo talketan hedatzen, segurtasun-uhalarekin nahikoak diren inpaktuak daude tripulazioa babesteko.
Airbagaren aktibazioa ez da soilik ibilgailuaren abiaduraren araberakoa talka-unean, askotan istripua gertatzen den angeluaren araberakoa da.
Inpaktu guztiek ez dituzte airbagak aktibatzen., Adibidez:
- Airbagak ez dira istripu txiki batean zabaltzen
– Ibilgailuaren dezelerazioa ibilgailuaren dezelerazio-atalasea gainditzen ez duenean, guztiz deformatuta egon arren.
– Alboko istripuak ez dira aktibatzen alboko gortinako airbagak badituzu soilik.
