Nola funtzionatzen dute gidatzeko eta V-uhaldun uhalek?
Autoen konponketa

Nola funtzionatzen dute gidatzeko eta V-uhaldun uhalek?

Zure ibilgailuaren gidatzeko uhalak ibilgailuaren motorra, alternadorea, ur ponpa, servodirekzio ponpa eta aire girotuaren konpresoreari energia ematen die. Normalean kotxe batek gidatzeko uhal bat edo bi ditu, eta bakarra baldin badago, askotan poli V-gerrikoa deitzen zaio.

Transmisio-uhala goma iraunkorrez egina dago, baina denborarekin higadura pixka bat hartuko du. Normalean 75,000 kilometroko iraupena espero dezakezu, baina mekanikari gehienek 45,000 kilometroko mugan ordezkatzea gomendatzen dute, apurtzen bada ezin izango duzulako autoa gidatu. Eta motorra uhalrik gabe martxan badago, hozgarria ez da zirkulatuko eta motorra gehiegi berotu daiteke.

Nola ulertu gerrikoa ordezkatu behar dela?

Ziurrenik txirrin edo txirrin bat nabarituko duzu. Hori egiten baduzu, zure mekanikariak gerrikoa ikuskatuko du. Urrak, pitzadurak, falta diren piezak, hondatutako ertzak eta beirateak gehiegizko uhalaren higaduraren seinale dira eta ordeztu egin behar dira. Transmisioa edo V-uhaldun gerrikoa ere ordeztu beharko zenuke olioz busti bada; baliteke horrek ez du arazorik sortuko berehala, baina olioa da transmisioko uhalaren kalteen arrazoi nagusietako bat, beraz, berehala ordezkatzea gomendatzen da.

Gerriko solteak ere arazo bat dira. Gaur egungo auto gehienek gerrikoa beti behar bezala egokituta dagoela ziurtatzeko automatikoki funtzionatzen duten uhal-tenkagailu batekin hornituta daude, baina batzuek eskuzko doikuntza behar dute oraindik. Karran-hots batek gidatzeko uhalaren tenkagailuaren arazoa adieraz dezake.

Zerk eragiten du gidatzeko uhalaren higadura?

Gehiegizko eta goiztiar uhalaren higaduraren kausa ohikoenetako bat alternadorearen desegokitzea da. Alternadorea desplazatzen denean, uhal mugitzen duen txirrika ere bai. Beste arrazoi bat babespean dagoen motorra ez egotea edo kaltetzea da, eta horrek uhalaren, zikinkeriaren, harri txikien eta azkarrago higatzea eragin dezaketen beste konposatu batzuengandik babesten du. Olio- edo hozgarri-ihesek eta tentsio desegokiak ere higadura eragin dezakete.

Ez arriskatu

Ez ahaztu uhala. Nahi duzun azken gauza da errepide bazterrean amaitzea, ur-ponpa edo hozte sistema huts baten ondorioz motorra gehiegi berotuta eta oso hondatuta dagoela, edo kurba estu batean servodirekzioa galtzea. Ez zaitez autoaren motorra edo zeure burua kaltetzeko.

Gehitu iruzkin berria