Nola kalkulatu zure autoaren balio murriztua

Pertsona batek auto baten balio murriztua kalkulatzeko arrazoi nagusia istripu baten ondoren aseguru-erreklamazioa aurkeztea da. Jakina, autoa ezin bada gidatzen edo kalte kosmetiko handiak baditu, ez du horrenbesterako balio.

Errua nor den edozein dela ere, zure aseguru-etxeak edo beste norbaitek zure autoaren kostua itzultzera behartuta dagoen ala ez, aseguru-etxearen interesekoa da zure autoaren ahalik eta baliorik txikiena kalkulatzea.

Aseguru-etxe gehienek "17c" izenez ezagutzen den kalkulua erabiltzen dute istripu baten ondoren zure autoaren diru-balioa zehazteko. Formula hau sovkhoz bat inplikatuta dagoen Georgiako erreklamazio kasu batean erabili zen lehen aldiz eta bere izena kasu horretako epaitegietako erregistroetan agertzen zen lekutik hartzen du - 17. paragrafoa, c.

17c Formula kasu zehatz honetan erabiltzeko onartu zen, eta aseguru-etxeek ez zuten denbora asko behar izan kalkulu hau erabiliz balio nahiko baxuak lortzeko joera jasotzeko. Ondorioz, formula asko onartu da aseguru estandar gisa, Georgian kalte-ordainen kasu batean bakarrik aplikatu den arren.

Hala ere, hutsegite baten ondoren, etekin handiagoa aterako diozu kostu murriztuko kopuru handiagoari. Horregatik, garrantzitsua da jakitea zure erreklamazioa ordaintzen duen aseguru-etxeak zure autoaren egungo balioa eta bere benetako balioa nola lortuko duen bere egungo egoeran saltzen baduzu. Zure autoaren balio murriztua bi modutan kalkulatu ondoren, zenbakien artean desadostasun handia aurkitzen baduzu, akordio hobea negozia dezakezu.

1. metodoa Erabili 2c ekuazioa aseguru-etxeek kostu murriztua nola kalkulatzen duten jakiteko.

1. urratsa: zehaztu zure autoaren salmenta prezioa. Zure ibilgailuaren salmenta edo merkatuko balioa NADAk edo Kelley Blue Bookek zure ibilgailuak merezi duen ala ez zehazten duten zenbatekoa da.

Jende gehienak egokitzat joko lukeen kopurua den arren, ez du kontuan hartzen nola aldatzen den kostua estatu batetik bestera, baita beste faktore batzuk ere. Horrela lortutako kopurua ere ez da aseguru konpainiaren interesekoa.

Irudia: Blue Book Kelly

Horretarako, bisitatu NADAren webgunea edo Kelley Blue Book webgunea eta erabili kalkulagailuaren morroia. Zure ibilgailuaren marka eta modeloa, bere kilometrajea eta zure ibilgailuaren kaltearen norainoko ideia nahiko ona izan beharko duzu.

2. urratsa: aplikatu % 10eko muga balio honi.. Georgiako State Farm Claims kasuan ere, 17c formula sartu zuena, ez dago azalpenik zergatik NADAk edo Kelley Blue Bookek zehaztutako hasierako kostuaren % 10 automatikoki kentzen den, baina hori da aseguru-etxeek aplikatzen jarraitzen duten muga.

Beraz, biderkatu NADA edo Kelley Blue Book kalkulagailuarekin lortu duzun balioa 10ez. Honek aseguru-etxeak zure autoaren erreklamazio batean ordaindu dezakeen gehienezko zenbatekoa ezartzen du.

3. urratsa: Aplikatu kalte biderkatzailea. Biderkagailu honek azken urratsean jasotako zenbatekoa zure autoaren egitura-kalteen arabera doitzen du. Kasu honetan, interesgarria da, kalte mekanikoak ez dira kontuan hartzen.

Autoen piezak ordeztu edo konpondu beharragatik gertatzen da hori; aseguru-etxeak pieza berri batekin konpondu ezin dena soilik estaltzen du.

Hau nahasia dela uste baduzu, hala da eta ez dizu konpentsatzen galdutako salmenta-balioa. Hartu bigarren urratsean lortu duzun zenbakia eta biderkatu zure autoaren kalteak ondoen deskribatzen dituen zenbaki honekin:

• 1: egitura-kalte larriak
• 0.75: egitura eta panelen kalte larriak
• 0.50: egitura- eta panel-kalte ertainak
• 0.25: egitura eta panelen kalte txikiak
• 0.00: egiturazko kalterik ez edo ordezkatu

4. urratsa: kendu kostu gehiago zure ibilgailuaren kilometrajeari. Zentzuzkoa den arren, kilometro gehiago dituen auto batek kilometro gutxiago dituen auto berak baino gutxiago balio duela, 17c formulak kilometrajea zenbatzen du dagoeneko NADAk edo Kelly Blue Book-ek zehaztutakoaren arabera. Zoritxarrez, aseguru konpainiek bi aldiz kentzen dute horren kostua, eta kostu hori $ 0 da zure autoak 100,000 kilometro baino gehiago baditu odometroan.

Biderkatu hirugarren urratsean lortu duzun zenbakia beheko zerrendako dagokion zenbakiarekin zure autoaren azken balio murriztua lortzeko 17c formula erabiliz:

• 1.0: 0-19,999 kilometro
• 0.80: 20,000-39,999 kilometro
• 0.60: 40,000-59,999 kilometro
• 0.40: 60,000-79,999 kilometro
• 0.20: 80,000-99.999 kilometro
• 0.00: 100,000+

2tik 2. metodoa: kalkulatu benetako kostu murriztua

1. urratsa: Kalkulatu zure autoaren balioa kaltetu aurretik. Berriz ere, erabili kalkulagailua NADAren webgunean edo Kelley Blue Book-n zure autoaren balioa hondatu aurretik kalkulatzeko.

2. urratsa: Kalkulatu zure autoaren balioa hondatu ondoren. Abokatu-bulego batzuek Liburu Urdinaren balioa 33z biderkatzen dute eta kopuru hori kentzen dute istripuaren ondorengo balio estimatua aurkitzeko.

Konparatu balio hau istripuen historia duten antzeko autoekin zure autoaren benetako balioa aurkitzeko. Demagun kasu honetan merkatuan dauden antzeko autoek 8,000 eta 10,000 dolar artean balio dutela. Baliteke istripuaren ondoren zenbatetsitako balioa 9,000 $-ra igo nahi izatea.

3. urratsa: kendu istripuaren ondoren autoaren balioa istripuaren aurreko autoaren balioari.. Horrek zure ibilgailuaren benetako balio murriztuaren estimazio ona emango dizu.

Bi metodoek zehazten dituzten balio murriztuak oso desberdinak badira, istripuaren ondorioz zure autoaren balio-galera konpentsatzeko ardura duen aseguru-etxearekin jar zaitezke harremanetan. Kontuan izan, hala ere, horrek ziurrenik zure aseguru-erreklamazioa motelduko duela eta agian abokatu bat kontratatu beharko duzula arrakasta izateko. Azken finean, denbora gehigarriak eta arazoak merezi duen ala ez erabaki eta horren arabera erabaki behar duzu.