Autoen mailegua eskatzen duten gidariak nola hazten diren

Ez da sekretua baldintza "erakargarrietan" autoen maileguen laguntzarekin, baina tranpa askorekin, bankariek dirutza egiten dutela. Ahal bada, hobe da, noski, finantza-programetatik urrun egotea, baina dirurik ez badago, baina benetan zure auto nekatua eguneratu nahi baduzu? Auto bat erosteko mailegu bat eskatzeko zertan zentratu behar den, AvtoVzglyad atariak esango dizu.

Urtetik urtera gero eta auto gehiago -berriak eta erabiliak- erosten dira bankuen laguntzarekin. Eta hori ez da harritzekoa, Errusiako biztanleriaren batez besteko diru-sarrerak, estatistiken arabera, ez dituelako 35 errublo gainditzen - ez dago beti janaria nahikoa, zer-nolako autoak dauden. Beraz, gidariek auto-maileguetarako lerroa jartzen dute, baldintza gutxi-asko onargarriak eta bankarien zintzotasuna kontuan hartuta.

Baina posible al da printzipio moraletan eta osotasunean oinarritzea kopuru handiei dagokienez? Jakina, finantza bulegoak bezero bakoitzari ahalik eta gehien ateratzen saiatzen dira. Desberdintasun bakarra da enpresa handiek eta kontzesionario ofizialek beren sustatzaileak arretaz "prozesatzen" dituztela, eta autoen kontzesionario "grisak" eta "kutxazain" txikiak zakar eta zuzenak dira.

Bankuetako eta auto zentroetako langileek trebetasunez erabiltzen dituzten trikimailu zikinak ugariak dira. AvtoVzglyad atariak gure anaia hondatzen duten merkataritzaren bost eskemarik maiteenak identifikatu zituen.

HITZEZ ZU ZARA LEO TOLSTOI

Erosle potentzial batek auto-mailegu baterako interesa sentitu ondoren, kontzesionarioko langile batek Cannes Lions saria merezi duten finantza-produktuen aurkezpena hasten du. Baldintza bikainak agintzen ditu: bereziki, maileguaren gutxieneko epea eta interes eskasa, ia hautemanezinak. Inspiratutako bezeroak, begiratu gabe, kontratua sinatzen du. Eta orduan bakarrik jakin du ez urtebeterako, bosterako mailegu bat eman ziola, eta ez %7an, %37an baizik.

EZ DAGO ATZERAK

Demagun gidaria ozen haserretzen hasten dela eta tratu astunaren amaiera eskatzen. Baina hona arazoa: hitzarmenean, orrialde bakoitzean bere sinadura dagoenean, ia nabaritzen den klausula bat dago, kontratua likidatzen denean erosleak hiru autoren kostuaren adinako zigorra ordaintzera behartuta dagoela dioena. Zer egin, paperak irakurri behar ziren.

DIRUrik EZ - ARAZO BAT DAGO

Kotxe bat jaulkitzearen esperoan, erosle haserre bat bezeroaren eremuko txoko batean ezkutatzen da eta kontratua aztertzea erabakitzen du. Beste gauza interesgarri batzuen artean, ngarren zenbatekoaren pareko ordainketa bat aurkitzen du... Beraz, itxaron pixka bat! Zein da ordainketa, saltzaileak ez dela izango esan badu? Haserre eta erresumina sentimendua antsietatearekin ordezkatzen da. Ez dago itzulerarik: edo premiazko errubloak bilatu, edo akordioa amaitu eta zigorra ordaindu. Nola edo hala, bulegoa beltzean dago, eta zuk zeuk ulertzen duzu gidaria non dagoen.

MILA ETA BAT ZERBITZU

Lagun batek adeitasunez lagundu zuen ordainketa ordaindu ondoren, gure heroiak aurrez iragarri ez ziren baldintza berriak ezagutzen ditu. Autoa jasotzeko, lana galtzearen, behatz hautsiaren eta maskota hamster baten heriotzaren aurkako super aseguru bat erosi behar du, baita aholkulari osagarriak ordaindu, banku-kontu bat ireki eta inprimagailu batean tinta. Hau da, beste ordainketa bat egitea «horrela».

AURRERA LOKOMOZIOA

Transakzioa gauzatzearekin sufritu eta hurrengo urteetan oporrak hartzeari uko egin ostean, motoristak auto berri batean uzten du kontzesionarioa. Iruzurgile lotsagabeak gainditzea eta mailegua aurreikusi baino lehen itzultzea erabakitzen du, horrela gehiegizko ordainketa nabarmen murriztuz. Baina hemen ere lapurrek lasto bat jarri zuten: bankura jo zuen auto-jabeak bat-batean jakiten du bere akordioaren baldintzek ez dutela halako eszenatokirik onartzen. Eta hori - ziurrenik dagoeneko asmatu duzuen bezala - letra txikiz ere esaten da kontratuan zazpi izartxo azpian.

... Hauxe da fabula honen morala: irakurri arretaz eta behin eta berriz sinadurarako uzten dizkizuten paperak - dibortzio gehienak haiei "lotuta" daude. Kontratua amaitu arte, buelta emateko eta alde egiteko eskubide osoa duzu, baina ia ezinezkoa da transakzioa amaitutakoan iruzurra frogatzea. Orokorrean, ez jarri harremanetan autoen kontzesionario "grisekin" eta ez utzi bulego ezezagunen komunikazio "zaporetsuak" engainatu. Gogoratzen al duzu non dagoen doako gazta hori?