Nola erabili pneumatikoak erregaiaren kontsumoa asko murrizteko
Zer egin zure autoak erakusten duen erregai-kontsumoak zure diru-zorroa gero eta mingarriagoa egiten badu? Kasu honetan, pneumatiko berri bat erosten duzun hurrengoan, gogoratu behar duzu pneumatiko egokiak gasolindegietan dirua aurrezten lagun dezakeela.
100 kilometro bakoitzeko litro bat edo bi aurrezteak pneumatikoen aukeraketa eta funtzionamendurako hurbilketa egokia ahalbidetuko du. Erregai-kontsumo mailan, besteak beste, gurpilaren errodadura-erresistentziak nabarmen eragiten du. Parametro batzuen araberakoa da.
Horietako bat pneumatikoen airearen presioa da. Jakina da ijezketan gurpilaren deformazio mekanikoan energia kopuru handia gastatzen dela. Zenbat eta gutxiago puztu, orduan eta gehiago tolesten da mugitzean. Ondorioa: erregaia aurrezteko, gurpila apur bat ponpatu behar da. Horrek ez du eraginik onena eragiten kolpeak xurgatzeko propietateetan, esekidura-elementuen higadura bizkortuz eta kabinako bizilagunen erosotasuna nabarmen murrizten du. Puztutako gurpilek errepideari "lotu" egiten diote okerrago, autoaren manipulazioan eta segurtasunean dakartzan ondorio guztiekin.
Bere materialaren ezaugarriek gurpilaren deformazio mekanikoen energia-galera ere eragiten dute. Zenbat eta "haritzagoa" eta elastikoagoa den gomazko konposatua pneumatikoen eredu jakin bat sortzeko erabili, orduan eta gutxiago deformatzeko joera du. Efektu hori, bide batez, asko erabiltzen dute gurpilen fabrikatzaileek "energia aurrezteko pneumatikoen" deitutakoak sortzerakoan. Bizitza errealean, haien erabilerak autoaren manipulazioari eragiten dio pneumatikoen gehiegizko presioaren modu berean. "Energia aurrezteko" goma iragarkiak, noski, ez du hori aipatzen.
Errodadura-ereduari dagokionez, zenbat eta "hortzdun" gutxiago izan, orduan eta ekarpen txikiagoa egiten du errodadura-erresistentzian eta gehiegizko erregai-kontsumoan.
Pneumatikoen zabalera ijezketa-erresistentzian eragiten duen faktore garrantzitsuenetako bat da. Besteak beste, handitzeak gurpilaren masa ere handitzen du modurik esanguratsuenean, zabalera eta ertza areagotzea baitakar. Honek motorraren energia-kontsumo gehigarria dakar. Zenbat eta estuagoa izan pneumatikoen, orduan eta txikiagoa izango da, azken batean, hari egotzi ahal zaion erregai-galera. Hainbat iturritako datuen arabera, pneumatikoen zabaleraren indizea R16 265etik 185era murriztuz, posible da, berdin berdin, 1 kilometroko 2-100 litroko erregai aurreztea lortzea.
Gurpilen erradioak berak ijezketa-erresistentzia kopuruan duen eraginari dagokionez, kasu orokorrean - mugimendu uniforme etengabearekin - zenbat eta handiagoa izan erradioa, orduan eta txikiagoa da ijezketa-marruskadura-galera. Baina autoak horrela ibiltzen dira aldirietako autobideetan bakarrik. Gelditik abiatzen denean, motorrak erradio txikiagoko gurpil bat biraka egitea errazagoa da, horretarako, hurrenez hurren, energia eta erregai gutxiago gastatuz. Hori dela eta, kotxe batek batez ere hirian zehar azelerazio eta dezelerazio maiz egiten badu, orduan errentagarriagoa da ekonomiaren ikuspuntutik ahalik eta tamaina txikieneko pneumatikoak erabiltzea. Eta bidaiarien autoak bere denbora gehiena herrialdeko errepideetan pasatzen badu, merezi du fabrikatzailearen zehaztapenak onartzen duen gehienezko erradioko gurpiletan gelditzea.
