Nola gidatu eskuzko transmisioko autoa enbragea hautsita duena

Eskuzko transmisioa duen auto bat gidatzen baduzu, litekeena da enbragea higatzea edo enbragearen pedala apurtzea. Oro har, enbrage-pedalak sendoak dira eta ez dute huts egiten - oraindik posible den arren ...

Eskuzko transmisioa duen auto bat gidatzen baduzu, litekeena da enbragea higatzea edo enbragearen pedala apurtzea. Enbragearen pedalak, oro har, sendoak dira eta ez dute huts egiten - nahiz eta oraindik posible den pedal bat pibote batean, pedal-besoan edo palanka edo kableren batean enbragea engantxatzeko eta askatzeko.

• Abisua: Enbragea apurtuta gidatzea litekeena da enbrageari, transmisioari, aldagailuari edo abiarazleari kalte gehiago eragitea. Erabili azken aukera gisa soilik.

1. zatia: enbragerik gabe motorra martxan jarri

Zure autoa eskuzko transmisioa badu eta enbrage-pedala apurtuta badago, zure lehen zeregina motorra abiaraztea izango da. Eskuzko transmisioko auto moderno guztiek pizte-blokeoaren etengailua dute, autoa martxan hastea eragozten duena.

1. urratsa. Kokatu autoa zure aurrean oztoporik egon ez dadin.. Aparkalekuan edo txosna batean bazaude, zure autoa karrilera bultzatu beharko duzu aurrean duzun bidea garbitzeko.

Eskatu lagunei eta pasatzen direnei bultza egiteko.

Jarri transmisioa erdian, posizio neutroan eta eseri gidariaren eserlekuan.

Eskatu bultzatzaileei autoa karrilera bultzatzeko gidatzen ari zaren bitartean. Ez jarri balazta autoa bultzatzen ari zaren bitartean edo zure laguntzaileren bat zauritu dezakezu.

2. urratsa: Saiatu kotxea abiarazten aldatzeko palanka lehen martxan duela.. Prest egon giltza biratu bezain laster ibiltzeko.

Sakatu enbrage-pedala lurrera, pedalak behar bezala funtzionatzen ez badu ere.

Giltza biratzen duzunean, baliteke motorra ez abiatzea pizte-blokeoaren etengailua enbragearen pedalari konektatuta badago.

Zure ibilgailua ez badago enbragea blokeatzeko etengailurik, zure ibilgailua aurrera makurtuko da giltza biratzen duzunean.

Jarraitu pizta pizten zure autoaren motorra martxan jarri arte. Ez jarri motorra bost segundo baino gehiagotan martxan, bestela abiarazlea kaltetu edo gehiegi piztea eta fusiblea hautsi dezakezu.

Zure ibilgailua etengabe ibiliko da aurrera jarraitzeko nahikoa azkarra izan arte.

Motorra pizten denean, utzi biradera eta alde egin poliki-poliki eta kontu handiz.

3. urratsa: Abiarazi autoa neutroan. Ezin baduzu autoa martxan jarrita martxan jarri, martxan jarri neutroan.

Eskuzko transmisioa duten ibilgailuak abiaraz daitezke, enbragea sakatu gabe, enbragea neutroan badago.

Motorra martxan eta irakiten ari dela, sartu lehen martxa zorrotz.

Sakatu gogor, aldatzeko palanka engantxatuko delakoan. Zure autoa aurrera makurtuko da hori gertatzen denean.

Baliteke motorra gelditzea martxa bat-bateko aldaketarekin. Arrakasta izateko hainbat saiakera beharko dira.

Aldaketa-palanka aktibatzen bada eta motorrak martxan jarraitzen badu, apur bat aplikatu eta azeleratzen hasi poliki-poliki.

2tik 3. zatia: Enbragerik gabe aldatzea

Enbragerik gabe aldatzea posible da. Aldaketa azkarrak egiteko praktika pixka bat behar da, baina lehen aldiz aldatzea galdu baduzu ere, berriro saia zaitezke inolako ondoriorik gabe.

1. urratsa: bizkortu aldatu behar duzun punturaino. Ibilgailu batzuk abisu edo adierazleez hornituta daude, hurrengo goi-martxan sartu behar duzunean pizten dira.

2. urratsa: atera desbideragailua engranajetik. Aldi berean, askatu azeleragailuaren pedala eta indarrez atera aldatzeko palanka egungo martxatik.

Denbora egokia egiten baduzu, ez da esfortzu handiegirik behar izan behar aldagailua engranajetik ateratzeko.

Autoa moteldu baino lehen deskonektatu nahi duzu. Martxa atera baino lehen autoa moteltzen bada, bizkortu eta berriro saiatu beharko duzu.

3. urratsa: Idatzi berehala hurrengo goragoko engranajera.. Lehenengo martxan gidatzen bazenuen, bigarren martxara behartuta egongo zara.

Martxa aldatu birak aurreko engranajearen bira altuagoetatik jaisten direnean.

Mantendu aldatzeko palanka posizioan birak jaisten diren bitartean irrist egin arte.

4. urratsa: errepikatu transferentzia behartzeko saiakerak behar bezala.. Birak inaktibora jaisten badira eta ez baduzu hurrengo martxara aldatu, igo motorra eta utzi berriro jaisten, aldagailua martxan sartu behartzen saiatuz.

Aldaketa-palanka martxa aldatzen denean, sakatu bizkor azeleragailuaren pedala ibilgailua kolpeka edo moteldu ez dadin.

Bultzada nabarmena izango da hurrengo engranajea sartzerakoan.

5. urratsa: bizkortu berriro eta errepikatu. Handitu abiadura eta errepikatu hurrengo goi mailako martxara aldatzeko, zure gurutzaldi-abiadura lortu arte.

3. zatia: Enbragerik gabe jaitsiera

Gelditzeraino moteltzen ari bazara, aldatzeko palanka gogor atera dezakezu egungo engranajetik, neutroan utzi eta balaztak aplikatu. Motelduz ari bazara baina abiadura baxuagoan gidatzen jarraitzen baduzu, behera egin beharko duzu.

1. urratsa: behera egin behar duzunean, atera aldagailua uneko engranajetik.. Segundo batzuk dituzu horretarako, beraz, hartu denbora.

2. urratsa: normalean gora egingo zenukeen mailaraino RPM.. Igo ezazu motorraren abiadura, gutxi gorabehera, hurrengo martxara aldatuko zenukeen motorraren abiadurara.

Adibidez, gas-motor batean, normalean 3,000 rpm ingurura igotzen zara. Ekarri motorra abiadura horretara neutroan dagoen bitartean.

3. urratsa: Sakatu aldatzeko palanka gogor beheko engranaje batera.. Motorraren abiadura altuan zaudenean, askatu azeleragailuaren pedala aldi berean eta behartuta jaitsi hurrengo beheko martxara.

Lehenengo saiakeran ez badu funtzionatzen, azkar saiatu berriro.

4. urratsa: gelditu motorra. Aldaketa-palankak engranaje bat sartzen duen bezain laster, eman abiadura pixka bat aurrera jarrai dezan.

Errepikatu hau behar bezala moteltzeko.

Gelditzeko ordua denean, aldaketa-palanka bat-batean askatu eta, beherantz aldatu beharrean, utzi neutroan. Balaztatu geldiuneraino eta itzali motorra.

Ondo funtzionatzen ez duen enbrage batekin gidatzen ari bazara, egin ezazu kontu handiz eta azken aukera gisa. Helmugara iritsi bezain laster, izan mekanikari kualifikatu bat, adibidez AvtoTachki-koa, ikuskatu zure enbragea eta konpondu behar izanez gero.