Nola instalatu direkzio-zutabea

Direzio-zutabeak huts egiten du klik soinua egiten badu, funtzionamenduan askatuta edo zakarra sentitzen bada edo bolantearen okertzea konponduta ez badago.

Volante-zutabeak bolantea volantearekin edo kremailera eta pinoi-direkzio sistemarekin lotzen du. Horri esker, autoaren gidariari aurrealdeko gurpilak biratzea ahalbidetzen dio esfortzu gutxirekin edo ezer egin gabe.

Objektu asko daude direkzio-zutabeei lotuta, besteak beste, aldatzeko botoia, txandakako seinalea eta garbigailuaren botoia, alarma-botoia, okertzeko palanka bat direkzio-zutabea gora edo behera mugitzeko eta klaxonaren botoia. Direkzio-zutabe berri gehienek ezaugarri osagarriak dituzte, hala nola irrati-sintonizatzaileak eta gurutzaldi-kontroleko palankak.

Direkzio-zutabe txar baten sintomak honako hauek dira: zutabea klik-soinua egiten hasten denean, sartzen edo askatzen denean, edo direkzio-zutabearen okertu ez denean konpondu. Zuzendaritza-zutabearen barruko buxinek denborarekin higatzen dira, batez ere gidariak bolantea beso-euskailu gisa erabiltzen duenean, eta presio gehiago egiten dio zutabeei.

Oilak okertutako zuzendaritza-zutabeari eusten dioten bisagrak ditu. Bisagrak gastatuta badaude, pizte-sistemak erresistentzia handiagoa topatzen du tiro egiten denean. Airbagaren lanpara piztu zitekeen zutabe barruko hariak apurtu zirelako; palankak eta botoiak ere erabilerarekin higatzen dira.

1. zatia 3. Zuzendaritza-zutabearen egoera egiaztatzea

Beharrezko materialak

• linterna

1. urratsa: Ireki gidariaren atea gidatzeko zutabean sartzeko.. Saiatu direkzio-zutabea mugitzen.

2. urratsa: Hartu linterna bat eta begiratu ardatzari eta gurutzatu aginte-panelaren azpian.. Ziurtatu eusteko torlojua bere lekuan dagoela.

Egiaztatu muntatzeko torlojuak lekuan daudela ere. Egin klik direkzio zutabean zutabea muntatzeko torlojuetan zehar mugitzen den ikusteko.

3. urratsa: probatu autoa gidatzea. Proba batean zehar, egiaztatu gidatzeko zutabea askatzen den gidatzeari dagokionez.

Horrez gain, egiaztatu direkzio zutabean instalatutako funtzio guztien funtzionamendu zuzena.

4. urratsa: proba gidatu ondoren, lan egin zuzendaritza-zutabea okertzen.. Ibilgailua okertze-sistemaz hornituta badago, horrek higadura egiaztatzen laguntzen du.

Egiaztatu direkzio-zutabearen inklinazio-zutaginak gastatuta daudela, aldi berean direkzio-zutabea okertuz eta sakatuz.

2. zatia 3: Zuzendaritza-zutabea ordezkatzea

Beharrezko materialak

• SAE giltza hexagonalen multzoa/metrikoa
• entxufe-giltzak
• gurutze-bihurkin
• linterna
• bihurkin laua
• Babes eskularruak
• Entxufe metriko eta estandardun trinketa
• Segurtasun betaurrekoak
• Torque bit multzoa
• Gurpil-txokoak

1. urratsa: aparkatu ibilgailua gainazal maila eta sendo batean.. Ziurtatu transmisioa aparkatuta dagoela (transmisio automatikorako) edo lehen martxan (eskuzko transmisiorako).

2. urratsa: instalatu gurpilak pneumatikoen inguruan.. Sartu aparkaleku-balazta atzeko gurpilak mugi ez daitezen.

3. urratsa: ireki autoaren kanpaia bateria deskonektatzeko.. Kendu lurreko kablea bateriaren zutoin negatibotik, norabide-zutabearen eta airbag-aren energia itzaliz.

• Abisua: Ez konektatu bateria edo ez saiatu ibilgailua elikatzen edozein arrazoirengatik, direkzio-zutabearen eragingailua kentzen duzun bitartean. Horrek ordenagailua ondo mantentzea dakar. Airbag-a desgaitu egingo da eta abiarazi egin daiteke dinamizatzen bada (airbagak dituzten ibilgailuetan).

1960ko hamarkadatik 1980ko hamarkada amaierara arteko ibilgailuetan:

4. urratsa: jarri betaurrekoak. Betaurrekoek objekturik begietara sartzea ekiditen dute.

5. urratsa: Biratu bolantea aurreko gurpilak aurrera begira egon daitezen..

6. urratsa: kendu direkzio-zutabeen estalkiak. Egin hau finkatzeko torlojuak askatuz.

7. urratsa: autoak okertze-zutabea badu, askatu okertzeko palanka. Deskonektatu aldatzeko kablea aldatzeko barratik.

8. urratsa: deskonektatu zuzendaritza-zutabearen arnesaren konektore elektrikoak.. Hartu kable-arnesa zuzendaritza-zutabeari lotzen dion euskarria.

9. urratsa: Askatu ardatzaren akoplamenduaren azkoina. Kendu gidatzeko ardatza goiko tarteko ardatzarekin lotzen duen torlojua.

10. urratsa: markatu bi ardatz errotulagailu batekin.. Kendu beheko eta goiko azkoinak edo zuzendaritza-zutabearen muntaketa-torlojuak.

11. urratsa: jaitsi direkzio-zutabea eta tira ezazu ibilgailuaren atzealderantz.. Bereizi tarteko ardatza gidatzeko ardatzetik.

12. urratsa: Kendu direkzio-zutabea autotik..

90eko hamarkadaren amaieratik gaur egunera arteko autoetan:

1. urratsa: jarri betaurrekoak. Betaurrekoek objekturik begietara sartzea ekiditen dute.

2. urratsa: Biratu bolantea aurreko gurpilak aurrera begira egon daitezen..

3. urratsa: kendu direkzio-zutabeen estalkiak haien torlojuak kenduz.. Kendu estalkiak direkzio zutabetik.

4. urratsa: autoak okertze-zutabea badu, askatu okertzeko palanka. Deskonektatu aldatzeko kablea aldatzeko barratik.

5. urratsa: deskonektatu zuzendaritza-zutabearen arnesaren konektore elektrikoak.. Hartu kable-arnesa zuzendaritza-zutabeari lotzen dion euskarria.

6. urratsa: Kendu gorputzaren kontrol-modulua eta euskarria direkzio-zutabearen azpitik.. Horretarako, askatu bere finkatzeko torlojuak.

Kokatu arnes horia airbag erlojuaren malgukitik eta deskonektatu oinarrizko kontrol modulutik (BCM).

7. urratsa: Askatu ardatzaren akoplamenduaren azkoina. Kendu gidatzeko ardatza goiko tarteko ardatzarekin lotzen duen torlojua.

8. urratsa: markatu bi ardatz errotulagailu batekin.. Kendu beheko eta goiko azkoinak edo zuzendaritza-zutabearen muntaketa-torlojuak.

9. urratsa: jaitsi direkzio-zutabea eta tira ezazu ibilgailuaren atzealderantz.. Bereizi tarteko ardatza gidatzeko ardatzetik.

10. urratsa: Kendu direkzio-zutabea autotik..

1960ko hamarkadatik 1980ko hamarkada amaierara arteko ibilgailuetan:

1. urratsa: instalatu direkzio-zutabea autoan. Irristatu tarteko ardatza gidatzeko ardatzera.

2. urratsa. Instalatu beheko eta goiko muntatzeko azkoinak edo zuzendaritza-zutabeen torlojuak.. Estutu torlojuak eskuz, eta gero 1/4 bira gehiago.

3. urratsa: instalatu zuzendaritza-ardatza goiko kontra-ardatzarekin lotzen duen torlojua.. Torloju ardatzaren akoplamendu azkoina torlojuan eskuz.

Estutu azkoina 1/4 bira bermatzeko.

4. urratsa: Sartu gerrikoa zuzendaritza-zutabeari lotzen dion euste eusteko euskarrian.. Konektatu konektore elektrikoak direkzio-zutabeari.

5. urratsa: Lotu aldatzeko kablea direkzio zutabean.. Kotxeak zutabe okergarria bazuen, baldosa palanka torlojutuko dugu.

6. urratsa: instalatu estalkiak direkzio zutabean.. Ziurtatu zuzendaritza-zutabeen estalkiak muntatzeko torlojuak instalatuz.

7. urratsa: Biratu bolantea eskuinera eta zertxobait ezkerrera. Horrek tarteko ardatzean jokorik ez dagoela ziurtatzen du.

1990eko hamarkadaren amaieratik gaur egunera arteko autoetan:

1. urratsa: instalatu direkzio-zutabea autoan. Irristatu tarteko ardatza gidatzeko ardatzera.

2. urratsa. Instalatu beheko eta goiko muntatzeko azkoinak edo zuzendaritza-zutabeen torlojuak.. Estutu torlojuak eskuz, eta gero 1/4 bira gehiago.

3. urratsa: instalatu zuzendaritza-ardatza goiko kontra-ardatzarekin lotzen duen torlojua.. Torloju ardatzaren akoplamendu azkoina torlojuan eskuz.

Estutu azkoina 1/4 bira bermatzeko.

4. urratsa Kokatu arnes horia airbag erlojuaren malgukitik.. Konektatu BCM-ra.

Instalatu karrozeria kontrolatzeko modulua eta euskarria direkzio-zutabearen azpian eta lotu makina-torlojuekin.

5. urratsa: Sartu gerrikoa zuzendaritza-zutabeari lotzen dion euste eusteko euskarrian.. Konektatu konektore elektrikoak direkzio-zutabeari.

6. urratsa: Lotu aldatzeko kablea direkzio zutabean.. Kotxeak zutabe okergarria bazuen, baldosa palanka torlojutuko dugu.

7. urratsa: instalatu estalkiak direkzio zutabean.. Ziurtatu zuzendaritza-zutabeen estalkiak muntatzeko torlojuak instalatuz.

8. urratsa: Biratu bolantea eskuinera eta zertxobait ezkerrera. Horrek tarteko ardatzean jokorik ez dagoela ziurtatzen du.

9. urratsa Berriro konektatu lurreko kablea bateria negatiboko zutoinera..

10. urratsa: estutu bateriaren euskarria. Ziurtatu konexioa ona dela.

• Arreta: Energia guztiz agortuta dagoenez, berrezarri zure autoko ezarpen guztiak, hala nola irratia, eserleku elektrikoak eta ispilu elektrikoak.

11. urratsa: Kendu gurpil-zuloak eta eraman itzazu bidetik.. Hartu lan egiten zenuen tresna guztiak.

3. zatia: auto bat gidatzeko proba

1. urratsa: Sartu giltza piztean.. Abiarazi motorra.

Gidatu autoa blokearen inguruan. Ziurtatu 1960ko hamarkadaren amaieratik 80ko hamarkadaren amaierako ibilgailuen arbeleko aldatzeko kablearen adierazlea egiaztatzea behar bezala lerrokatuta dagoela ziurtatzeko.

2. urratsa: doitu bolantea. Probatik itzultzean, okertu bolantea gora eta behera (ibilgailuak okertze-zutabea badu).

Ziurtatu direkzio-zutabea finkoa dela eta ez dela dabil.

3. urratsa: Probatu adarra botoia eta ziurtatu adarra funtzionatzen ari dela.

Zure motorra ez bada martxan jartzen, klaxonak ez badu funtzionatzen edo airbag argia pizten bada zure zuzendaritza-zutabea ordezkatu ondoren, baliteke direkzio-zutabearen zirkuituak gehiago diagnostikatu behar izatea. Arazoak jarraitzen badu, AvtoTachki-ren ziurtatutako mekanikari baten laguntza eskatu beharko zenuke, beharren arabera ordezkatu dezakeena.