Nola konpondu kolpeetan dei-hotsa egiten duen auto bat

Kolpeak gainditzen dituztenean dei egiten duten ibilgailuek baliteke hosto-malgukien zutoinak edo kalibreak gastatuta izatea, kontrol-besoak edo motelgailuak hondatuta egotea.

Kolpeen gainetik gidatzen baduzu eta kolpe bat entzuten baduzu, litekeena da autoarekin zerbait gaizki egotea. Askotan esekidura sistemak errua izaten du delikatua entzuten duzunean.

Autoa kolpeen gainetik mugitzean gertatzen den kolpea honako arrazoi hauek izan dezakete:

• Bastidoreak gastatuta edo hondatuta
• Hosto-malgukien kalibreak gastatuta edo hondatuta
• Kontrol-palankak gastatuta edo hondatuta
• Artikulazioak hondatuta edo hautsita
• Kolpe-motelgailuak hondatuta edo apurtuta
• Gorputzeko euskarriak askatu edo hondatuta

Kolpeen gainetik gidatzen duzunean dei-hotsa diagnostikatzeko orduan, errepideko proba bat behar da soinua zehazteko. Autoa errepideko proba egitera eraman aurretik, autoaren inguruan ibili behar duzu bertatik ezer erortzen ez dela ziurtatzeko. Begiratu beheko azpian autoaren zatiren bat apurtuta dagoen ikusteko. Ibilgailuan segurtasunarekin lotutako zerbait apurtzen bada, errepideko proba egin aurretik arazoa konpondu behar duzu. Gainera, ziurtatu zure pneumatikoen presioa egiaztatzea. Horrek autoaren pneumatikoak gehiegi berotzea saihestuko du eta proba egokia egiteko aukera emango du.

1. zatia 7: Higatu edo hondatutako puntalak diagnostikatzea

1. urratsa: sakatu autoaren aurrealdea eta atzealdea. Honek motelgailuak behar bezala funtzionatzen duten egiaztatuko du. Strut-aren gorputza deprimitzen den heinean, strut motelgailua strut-hoditik sartu eta aterako da.

2. urratsa: martxan jarri motorra. Biratu gurpilak blokeo batetik bestera eskuinetik ezkerrera. Honek proba egingo du oinarri-plakek klik edo leherketa soinuak egingo dituzten ikusteko ibilgailua geldirik dagoenean.

3. urratsa: gidatu autoa blokearen inguruan. Eman biraketak bolantea nahi duzun norabidean guztiz biratu ahal izateko. Entzun klikak edo pop-ak.

Zutoinak gurpilekin biratzeko diseinatuta daude. Soinuak egiaztatzen dituzun bitartean, sentitu bolantea edozein mugimenduren bila, gurpil-huntaren muntatzeko torlojuak askatuko balira bezala, gurpilak mugitu eta oker lerrokatzea eraginez.

4. urratsa: gidatu zure autoa kolpeen edo zuloen gainetik. Honek strut-ardatzaren egoera egiaztatzen du barruko hautsirik edo hondatuta dagoen maskor bat.

• ArretaA: Rack-aren gorputzean olioa ikusten baduzu, kontuan hartu beharko zenuke rack berri edo berritu batekin ordezkatzea.

Kotxea egiaztatzeko bastidoretarako prestatzen

Beharrezko materialak

• linterna
• Jack (2 tona edo gehiago)
• Jack zutik dago
• Mendi luzea
• Gurpil-txokoak

1. urratsa: aparkatu ibilgailua gainazal maila eta sendo batean.. Ziurtatu transmisioa aparkatuta dagoela (transmisio automatikorako) edo 1. martxa (eskuzko transmisiorako).

2. urratsa: instalatu gurpil-zuloak atzeko gurpilen inguruan, lurrean geratuko direnak. Aplikatu aparkaleku-balazta atzeko gurpilak mugi ez daitezen.

3. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ezazu ibilgailuaren azpian adierazitako jack puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

4. urratsa: instalatu jack standak. Jacken zutoinak jack puntuen azpian egon behar dira. Ondoren, jaitsi autoa jacketara. Auto moderno gehienentzat, jack stand-en eranskin-puntuak soldadura batean daude autoaren behealdean dagoen ateen azpian.

Racks-en egoera egiaztatzea

1. urratsa: Hartu linterna bat eta begiratu bastidoreei. Bila ezazu zuloen karkasan edo olio-ihesak. Begiratu oinarri-plaka bereizketa dagoen ikusteko. Egiaztatu hub-torlojuak eta ziurtatu giltza batekin estu daudela.

2. urratsa: Hartu barra luze bat. Altxa pneumatikoak eta egiaztatu haien mugimendua. Ziurtatu mugimendua nondik datorren begiratu duzula. Gurpilak mugitu daitezke giltzadura higatuta badago, ardatzaren torlojuak solteak badira edo ardatzeko errodamendua gastatuta edo askatuta badago.

3. urratsa: ireki motorraren konpartimentuko kanpaia. Kokatu muntatzeko zutoinak eta azkoinak oinarri-plakan. Egiaztatu torlojuak estututa dauden giltza batekin.

Diagnostikoa egin ondoren autoa jaistea

1. urratsa: bildu tresna eta creeper guztiak eta kendu bidetik.

2. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ezazu ibilgailuaren azpian adierazitako jack puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

3. urratsa: Kendu harmailak eta mantendu ibilgailutik urrun.

4. urratsa: jaitsi autoa lau gurpilak lurrean egon daitezen. Atera jack eta alde batera utzi.

5. urratsa: Kendu atzeko gurpiletatik gurpil-kockak eta utzi alde batera.

Autoaren arazoren batek arreta behar badu orain, higatuta edo hondatuta dauden zutoinak konpondu behar dituzu.

2/7. zatia: hosto-malgukien euskarri higatu edo hondatuta diagnostikatzea

Hosto-malgukien kalibreak denborarekin higatzen dira ibilgailuetan gidatzeko baldintza normaletan. Ibilgailu gehienek errepideetan ez ezik, beste eremu batzuetan ere gidatzen dute. Hosto-malgukiak kamioi, furgoneta, atoi eta errepidez kanpoko ibilgailu mota guztietan aurkitzen dira. Errepidez kanpoko esfortzuaren ondorioz, hosto-malgukien ibilgailuak hautsi edo kikildu ohi dira, kolpeak eraginez. Normalean, hosto-malgukiaren mutur bateko giltza okertu edo apurtu egiten da, hots loteslea sortuz, hots, hots.

Esekidura-jasogailu masiboa duten ibilgailuek hosto-malgukiaren euskarriak huts egiteko arriskua dute. Ibilgailuekin lotutako esekidura-pieza asko daude altxatzen direnak eta arreta handiagoa eskatzen duten esekidura-sistema estandarrak baino.

Beharrezko materialak

• linterna

1. urratsa: Hartu linterna bat eta ikus ezazu autoaren esekidura. Bilatu kaltetutako edo hosto malgukiak.

• ArretaE: hautsitako esekidura-piezarik aurkitzen baduzu, autoa gidatzeko proba egin aurretik konpondu behar dituzu. Ondorioz, landu beharreko segurtasun arazo bat sortzen da.

2. urratsa: gidatu autoa blokearen inguruan. Entzun edozein deigarri soinuak.

3. urratsa: gidatu zure autoa kolpeen edo zuloen gainetik. Honek esekiduraren egoera egiaztatzen du pneumatikoak eta esekidurak mugitzen diren heinean.

4. urratsa: Balaztak gogor aplikatu eta azkar bizkortu geldialditik. Horrek esekidura sisteman mugimendu horizontalik dagoen egiaztatuko du. Baliteke hosto solteko malgukia duen giltza-zuska batek funtzionamendu arruntean zaratarik ez egitea, baina bat-bateko geldialdietan eta aireratze azkarrean mugi daiteke.

• Arreta: Zure ibilgailuak istripu bat izan badu aurretik, hosto-malgukiaren muntatzeko euskarriak markoan berriro instala daitezke lerrokatze-arazoa konpontzeko. Atzera makurtzeak esekidura-alxotasun arazoak edo buxinen higadura normala baino azkarrago ekar ditzake.

Ibilgailua prestatzea Hosto-malgukiaren besarkadak egiaztatzeko

Beharrezko materialak

• linterna
• Jack (2 tona edo gehiago)
• Jack zutik dago
• Mendi luzea
• Gurpil-txokoak

1. urratsa: aparkatu ibilgailua gainazal maila eta sendo batean.. Ziurtatu transmisioa aparkatuta dagoela (transmisio automatikorako) edo 1. martxa (eskuzko transmisiorako).

2. urratsa: instalatu gurpil-zuloak atzeko gurpilen inguruan, lurrean geratuko direnak. Aplikatu aparkaleku-balazta atzeko gurpilak mugi ez daitezen.

3. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ezazu ibilgailuaren azpian adierazitako jack puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

4. urratsa: instalatu jack standak. Jacken zutoinak jack puntuen azpian egon behar dira. Ondoren, jaitsi autoa jacketara. Auto moderno gehienentzat, jack stand-en eranskin-puntuak soldadura batean daude autoaren behealdean dagoen ateen azpian.

Hosto-malgukien euskarrien egoera egiaztatzea

1. urratsa: Hartu linterna bat eta begiratu esekidura sistema. Egiaztatu piezak hondatuta dauden, tolestuta edo askatuta dauden. Egiaztatu giltza batekin muntatzeko torlojuak gidatzeko muturrean eta ziurtatu giltza batekin estu daudela.

2. urratsa: Hartu barra luze bat. Altxa pneumatikoak eta egiaztatu haien mugimendua. Ziurtatu mugimendua nondik datorren begiratu duzula. Gurpilak mugitu egin daitezke giltzadura higatuta badago, muturren muntatzeko torlojuak solteak badaude edo ardatzeko errodamendua gastatuta edo askatuta badago.

3. urratsa: kokatu hosto-malgukiaren euskarriak Egiaztatu muntatzeko torlojuak hosto-malgukien euskarrietan. Egiaztatu torlojuak estututa dauden giltza batekin. Bilatu hosto-malgukiak okertu edo hautsita dauden.

Diagnostikoa egin ondoren autoa jaistea

1. urratsa: bildu tresna eta mahasti guztiak eta kendu bidetik.

2. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ezazu ibilgailuaren azpian adierazitako jack puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

3. urratsa: Kendu harmailak eta mantendu ibilgailutik urrun.

4. urratsa: jaitsi autoa lau gurpilak lurrean egon daitezen. Atera jack eta alde batera utzi.

3. zatia 7: Esekidura-beso gastatuak edo hondatuak diagnostikatzea

Ibilgailuetako kontrol-palankak denborarekin higatzen dira gidatzeko baldintza arruntetan. Ibilgailu gehienek errepideetan ez ezik, beste eremu batzuetan ere gidatzen dute. Gidari gehienek uste dute autoak kamioiak bezalakoak direla eta errepidetik kanpo arazorik gabe joan daitezkeela. Horrek esekidura-piezen maizago higatzea dakar.

Beharrezko materialak

• linterna

1. urratsa: Hartu linterna bat eta ikuskatu ibilgailuaren kontrolak. Bilatu kaltetutako edo hautsitako kontrol-besoak edo lotutako esekidura-piezarik.

• ArretaE: hautsitako esekidura-piezarik aurkitzen baduzu, autoa gidatzeko proba egin aurretik konpondu behar dituzu. Ondorioz, landu beharreko segurtasun arazo bat sortzen da.

2. urratsa: gidatu autoa blokearen inguruan. Entzun edozein deigarri soinuak.

3. urratsa: gidatu zure autoa kolpeen edo zuloen gainetik. Honek esekiduraren egoera egiaztatzen du pneumatikoak eta esekidurak mugitzen diren heinean.

4. urratsa: Balaztak gogor aplikatu eta azkar bizkortu geldialditik. Horrek esekidura sisteman mugimendu horizontalik dagoen egiaztatuko du. Baliteke kontrol-besoko buila solte batek funtzionamendu arruntean zaratarik ez egitea, baina balazta astunetan eta aireratze azkarrean mugi daiteke.

• Arreta: Zure ibilgailuak aurretik istripu bat izan badu, kontrol-besoak markoari berriro lotu daitezke behatzaren arazoa konpontzeko. Atzera makurtzeak palanka askatzeko arazoak edo buxinen higadura normala baino azkarrago ekar ditzake.

Esekidura-besoak egiaztatzeko autoa prestatzea

Beharrezko materialak

• linterna
• Jack (2 tona edo gehiago)
• Jack zutik dago
• Mendi luzea
• Gurpil-txokoak

1. urratsa: aparkatu ibilgailua gainazal maila eta sendo batean.. Ziurtatu transmisioa aparkatuta dagoela (transmisio automatikorako) edo 1. martxa (eskuzko transmisiorako).

2. urratsa: instalatu gurpil-zuloak atzeko gurpilen inguruan, lurrean geratuko direnak. Aplikatu aparkaleku-balazta atzeko gurpilak mugi ez daitezen.

3. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ezazu ibilgailuaren azpian adierazitako jack puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

4. urratsa: instalatu jack standak. Jacken zutoinak jack puntuen azpian egon behar dira. Ondoren, jaitsi autoa jacketara. Auto moderno gehienentzat, jack stand-en eranskin-puntuak soldadura batean daude autoaren behealdean dagoen ateen azpian.

Esekidura-besoen egoera egiaztatzea

1. urratsa: Hartu linterna bat eta begiratu kontrolak. Egiaztatu piezak hondatuta dauden, tolestuta edo askatuta dauden. Egiaztatu giltza batekin muntatzeko torlojuak gidatzeko muturrean eta ziurtatu giltza batekin estu daudela.

2. urratsa: Hartu barra luze bat. Altxa pneumatikoak eta egiaztatu haien mugimendua. Ziurtatu mugimendua nondik datorren begiratu duzula. Gurpilak mugitu egin daitezke giltzadura higatuta badago, muturren muntatzeko torlojuak solteak badaude edo ardatzeko errodamendua gastatuta edo askatuta badago.

3. urratsa: ireki motorraren konpartimentuko kanpaia. Kokatu muntatzeko torlojuak esekidura-besoetan. Egiaztatu torlojuak estututa dauden giltza batekin. Bilatu palanka-zuloak. Egiaztatu kaxa pitzadurak, hausturak edo falta diren.

Diagnostikoa egin ondoren autoa jaistea

1. urratsa: bildu tresna eta mahasti guztiak eta kendu bidetik.

2. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ezazu ibilgailuaren azpian adierazitako jack puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

3. urratsa: Kendu harmailak eta mantendu ibilgailutik urrun.

4. urratsa: jaitsi autoa lau gurpilak lurrean egon daitezen. Atera jack eta alde batera utzi.

Beharrezkoa izanez gero, mekanikari batek ordezkatu kontrol-besoak gastatuta edo hondatuta.

4. zatia 7: Kaltetutako edo hautsitako bola artikulazioak diagnostikatzea

Autoen giltzadurak denborarekin higatzen dira errepideko baldintza arruntetan. Ibilgailu gehienek hauts asko dagoen errepideetan ez ezik, beste norabide batzuetan ere ibiltzen dira. Gidari gehienek uste dute autoak kamioiak bezalakoak direla eta errepidetik kanpo arazorik gabe joan daitezkeela. Horrek esekidura-piezen maizago higatzea dakar.

Beharrezko materialak

• linterna

1. urratsa: Hartu linterna bat eta ikuskatu autoaren bola artikulazioak eta esekidura. Bilatu bola-junturak kaltetuta edo hautsita daudenik.

• ArretaE: hautsitako esekidura-piezarik aurkitzen baduzu, autoa gidatzeko proba egin aurretik konpondu behar dituzu. Ondorioz, landu beharreko segurtasun arazo bat sortzen da.

2. urratsa: gidatu autoa blokearen inguruan. Entzun kotxearen azpitik ateratzen diren soinuak.

3. urratsa: gidatu zure autoa kolpeen edo zuloen gainetik. Honek esekiduraren egoera egiaztatzen du pneumatikoak eta esekidurak mugitzen diren heinean.

4. urratsa: Balaztak gogor aplikatu eta azkar bizkortu geldialditik. Horrek esekidura sisteman mugimendu horizontalik dagoen egiaztatuko du. Baliteke esekidura-buska solte batek funtzionamendu arruntean zaratarik ez egitea, baina balazta astunetan eta aireratze azkarrean mugi daiteke.

• Arreta: Zure ibilgailuak istripu bat izan badu aurretik, esekidura markoari berriro lotu daiteke behatzaren arazoa konpontzeko. Atzera makurtzeak esekidura-alxotasun arazoak edo buxinen higadura normala baino azkarrago ekar ditzake.

Esekidura proba baterako autoa prestatzen

Beharrezko materialak

• linterna
• Jack (2 tona edo gehiago)
• Jack zutik dago
• Mendi luzea
• Kanalak blokeatzeko aliketak pare handia
• Gurpil-txokoak

1. urratsa: aparkatu ibilgailua gainazal maila eta sendo batean.. Ziurtatu transmisioa aparkatuta dagoela (transmisio automatikorako) edo lehen martxan (eskuzko transmisiorako).

2. urratsa: instalatu gurpil-zuloak atzeko gurpilen inguruan, lurrean geratuko direnak. Aplikatu aparkaleku-balazta atzeko gurpilak mugi ez daitezen.

3. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ezazu ibilgailuaren azpian adierazitako jack puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

4. urratsa: instalatu jack standak. Jacken zutoinak jack puntuen azpian egon behar dira. Ondoren, jaitsi autoa jacketara. Auto moderno gehienentzat, jack stand-en eranskin-puntuak soldadura batean daude autoaren behealdean dagoen ateen azpian.

Boladun artikulazioen egoera egiaztatzea

1. urratsa: Hartu linterna bat eta begiratu bola artikulazioei. Egiaztatu piezak hondatuta dauden, tolestuta edo askatuta dauden. Egiaztatu giltza batekin muntatzeko torlojuak gidatzeko muturrean eta ziurtatu giltza batekin estu daudela.

2. urratsa: Hartu barra luze bat. Altxa pneumatikoak eta egiaztatu haien mugimendua. Ziurtatu mugimendua nondik datorren begiratu duzula. Gurpilak mugitu egin daitezke giltzadura higatuta badago, muturren muntatzeko torlojuak solteak badaude edo ardatzeko errodamendua gastatuta edo askatuta badago.

3. urratsa: kokatu bola artikulazioak. Egiaztatu gazteluko ​​azkoina eta kota-pinak boladunetan. Hartu aliketa pare oso handi bat eta estutu bola artikulazioa. Honek boladun artikulazioetan edozein mugimendu dagoen egiaztatzen du.

Diagnostikoa egin ondoren autoa jaistea

1. urratsa: bildu tresna eta mahasti guztiak eta kendu bidetik.

2. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ezazu ibilgailuaren azpian adierazitako jack puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

3. urratsa: Kendu harmailak eta mantendu ibilgailutik urrun.

4. urratsa: jaitsi autoa lau gurpilak lurrean egon daitezen. Atera jack eta alde batera utzi.

Autoaren arazoren batek arreta eskatzen badu, jo ezazu mekanikari bat kaltetutako edo hautsitako giltzadurak ordezkatzeko.

5. zatia 7: Kaltetutako edo hautsitako amortigugailuak diagnostikatzea

Beharrezko materialak

• linterna

1. urratsa: Hartu linterna bat eta ikuskatu motelgailuak. Begiratu kolpe-xurgagailuen kalte anormalik.

2. urratsa: gidatu autoa blokearen inguruan. Entzun edozein deigarri soinuak. Pneumatikoek errepidearekin etengabe kontaktuan egoteko diseinatuta daude, xurgagailuek pneumatikoak lurrera sakatzen dituzten heinean.

4. urratsa: gidatu zure autoa kolpeen edo zuloen gainetik. Honek ibilgailuaren pneumatikoen eta kolpeen errebote-erreakzioaren egoera egiaztatzen du. Kolpe-motelgailuak helizearen bibrazioak geldiarazteko edo moteltzeko diseinatuta daude helize-malgukia astintzen denean.

Zure autoa pneumatikoen egiaztapena egiteko prestatzen

Beharrezko materialak

• linterna
• Jack (2 tona edo gehiago)
• Jack zutik dago
• Gurpil-txokoak

1. urratsa: aparkatu ibilgailua gainazal maila eta sendo batean.. Ziurtatu transmisioa aparkatuta dagoela (transmisio automatikorako) edo 1. martxa (eskuzko transmisiorako).

2. urratsa: instalatu gurpil-zuloak atzeko gurpilen inguruan, lurrean geratuko direnak. Aplikatu aparkaleku-balazta atzeko gurpilak mugi ez daitezen.

3. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ezazu ibilgailuaren azpian adierazitako jack puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

4. urratsa: instalatu jack standak. Jacken zutoinak jack puntuen azpian egon behar dira. Ondoren, jaitsi autoa jacketara. Auto moderno gehienentzat, jack stand-en eranskin-puntuak soldadura batean daude autoaren behealdean dagoen ateen azpian.

Kolpe-motelgailuen egoera egiaztatzea

1. urratsa: Hartu linterna bat eta ikuskatu motelgailuak. Begiratu kolpe-moilgailuaren karkasa kalterik edo hondatuta dagoen. Era berean, ikuskatu shock muntatzeko euskarriak torlojuak falta diren edo zurtoinak hautsita daudenik.

2. urratsa: Begiratu pneumatikoen ikuskapena hatsak ikusteko. Horrek esan nahi du xurgagailuak ez direla behar bezala funtzionatzen.

• Arreta: Pneumatikoek errodaduran makurtzen badira, motelgailuak higatuta daude eta ez dute pneumatikoek erreboterik uzten bobinak dardar egiten duenean. Pneumatikoak ordezkatu behar dira xurgagailuak zaintzean.

Diagnostikoa egin ondoren autoa jaistea

1. urratsa: bildu tresna eta mahasti guztiak eta kendu bidetik.

2. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ezazu ibilgailuaren azpian adierazitako jack puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

3. urratsa: Kendu harmailak eta mantendu ibilgailutik urrun.

4. urratsa: jaitsi autoa lau gurpilak lurrean egon daitezen. Atera jack eta alde batera utzi.

5. urratsa: Kendu atzeko gurpiletatik gurpil-kockak eta utzi alde batera.

Kaltetutako edo hautsitako molegailuak mekanikari profesional batek ordeztu behar ditu.

6. zatia 7: Solteak edo kaltetutako gorputz-muntaiak diagnostikatzea

Karrozeriaren euskarriak karrozeria autoaren karrozeria lotzeko diseinatuta daude eta bibrazioak kabina barrura igortzea saihesteko. Ibilgailu gehienek zortzi euskarri dituzte ibilgailuaren aurrealdetik atzealdera. Gorputzeko euskarriak denborarekin askatu egin daitezke edo buxa hondatu eta hautsi egin daiteke. Gorputzaren euskarriak falta direnean edo koadroa jotzearen ondorioz gorputza hondatzen denean gertatzen diren pitzadura-soinuak. Normalean, soinuarekin batera bibrazio edo kolpe bat sumatzen da kabinan.

Beharrezko materialak

• linterna

1. urratsa: Hartu linterna bat eta ikuskatu autoaren karrozeriaren euskarriak. Bilatu kaltetutako edo gorputzeko eranskinen bat.

• ArretaE: hautsitako esekidura-piezarik aurkitzen baduzu, autoa gidatzeko proba egin aurretik konpondu behar dituzu. Ondorioz, landu beharreko segurtasun arazo bat sortzen da.

2. urratsa: gidatu autoa blokearen inguruan. Entzun edozein deigarri soinuak.

3. urratsa: gidatu zure autoa kolpeen edo zuloen gainetik. Honek gorputza muntatzen duen egoera egiaztatzen du, gorputza markoaren gainean mugitzen den heinean.

• Arreta: Pieza bakarreko autoa baduzu, soinua motorra eta atzeko esekidura eusten duten azpimarkoetatik etorriko da.

Ibilgailua prestatzea Hosto-malgukiaren besarkadak egiaztatzeko

Lana burutzeko behar diren materialak

• linterna
• Jack (2 tona edo gehiago)
• Jack zutik dago
• Gurpil-txokoak

1. urratsa: aparkatu ibilgailua gainazal maila eta sendo batean.. Ziurtatu transmisioa aparkatuta dagoela (transmisio automatikorako) edo lehen martxan (eskuzko transmisiorako).

2. urratsa: instalatu gurpil-zuloak atzeko gurpilen inguruan, lurrean geratuko direnak. Aplikatu aparkaleku-balazta atzeko gurpilak mugi ez daitezen.

3. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ezazu ibilgailuaren azpian adierazitako jack puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

4. urratsa: instalatu jack standak. Jacken zutoinak jack puntuen azpian egon behar dira. Ondoren, jaitsi autoa jacketara. Auto moderno gehienentzat, jack stand-en eranskin-puntuak soldadura batean daude autoaren behealdean dagoen ateen azpian.

Gorputzeko muntaien egoera egiaztatzea

1. urratsa: Hartu linterna bat eta begiratu gorputzeko euskarriei. Egiaztatu piezak hondatuta dauden, tolestuta edo askatuta dauden. Egiaztatu muntatzeko torlojuak gorputzeko euskarrietan eta ziurtatu giltza batekin estu daudela. Ikuskatu gorputz-muntatzeko buxinek kautxuan pitzadurak edo malkoak dauden.

Diagnostikoa egin ondoren autoa jaistea

1. urratsa: bildu tresna eta mahasti guztiak eta kendu bidetik.

2. urratsa: igo kotxea. Ibilgailuaren pisurako gomendatutako kate bat erabiliz, igo ezazu ibilgailuaren azpian adierazitako jack puntuetan gurpilak guztiz lurretik atera arte.

3. urratsa: Kendu harmailak eta mantendu ibilgailutik urrun.

4. urratsa: jaitsi autoa lau gurpilak lurrean egon daitezen. Atera jack eta alde batera utzi.

Kolpeen gainean gidatzen duzunean kinka-zarata ezabatzeak ibilgailuen manipulazioa hobetzen lagun dezake.