Nola aukeratu autoeskola Moskun eta ez gaizki kalkulatu? kostua eta baldintzak

Moskun une honetan hirurehun autoeskola inguru daude, barruti administratiboen artean banatzen direnak.

Etorkizuneko gidari batentzat nahiko erraza da eskola egokia aukeratzea, ikastetxe guztiek onartutako programa komunen arabera lan egiten baitute eta beharrezko ezagutza minimoa eskaintzen baitute. Baina, aldi berean, horietako batzuek zerbitzu osagarriak ere eskaintzen dituzte, hala nola, muturreko gidatzeko oinarrizko printzipioetan trebatzea, transmisio automatikoa duten autoetan trebakuntza praktikoa, etab.

Nola aukeratu Moskun autoeskola egokia, zeri erreparatu behar diozu?

Lehenik eta behin, autoeskola bat izan beharko lukeen hezkuntza-erakunde osoa da Hezkuntza Ministerioaren lizentzia, lizentzia hau iraungitzen bada, baliteke lizentziadunei trafikoko polizian azterketarik egin ez izatea.

Bigarrenikkontratua sinatu aurretik, prestakuntza nola egiten den erakusteko eskatu. Erreparatu horrelako faktoreei:

• taldeetan ikasle kopurua ez da oso handia izan behar, hobe da - 15-25 pertsona, talde txiki batean irakasleak denei materiala ulergarriki azaltzeko gai izango da, guztiok ez garelako geeks eta informazioa hegan har dezakeelako. ;
• laguntza didaktikoen egoera - testuliburuak, liburuxkak, maketazioak, simulagailuak;
• ibilgailuen flota: zein ibilgailutan lantzen dituzten trebetasun praktikoak.

Hirugarrenikbegiratu programa. "B" kategoria lortzeko programa estandarrak honako hauek izan behar ditu:

• 206 orduko ikasgai teorikoak;
• 32 orduko praktika.

Argi dago monitore batekin gidatzeko 32 ordu gutxi gorabehera asko direla, beste batzuentzat ez dela nahikoa, autoeskola batek aukera eman behar dizu, nahi izanez gero, irakasle batekin gidatzeko orduen kopurua handitzeko. . Batez beste, autoeskolek 50-60 ordu eskaintzen dituzte zuzeneko gidatzeko.

Autoeskolaren ospea ez da ziurtatzen trafikoko polizian azterketak lehen aldiz gaindituko dituzunik, hein handi batean irakasle eta irakasleek materiala helarazteko duten gaitasunaren araberakoa da, eta, noski, zure ahaleginaren araberakoa.

Ez dago publizitatean itsu-itsuan sinetsi behar denek, salbuespenik gabe, lehen aldiz pasatzen dutela. Galdetu zein den lehenengo aldiz gainditzearen ehunekoa, % 60-70etik gorakoa bada, ikastetxe honetara dokumentuak aurkez ditzakezu.

Autoeskola askok azterketa fisikoa eskaintzen dute, behar duzun guztia baitute, edo erreferentzia bat idatziko dizute izena emateko lekuan. Harrerara etortzen bazara, baina ez badute zuregan inolako interesik erakusten, ez dizute esaten non eta nola egin behar den azterketa medikoa, ez dute beste galderarik erantzuten, orduan hobe da hemendik alde egitea, han bai nahikoa eskola daude Moskun.

Autoeskola baten batez besteko kostua

Gainera, ez pentsa flotan auto garestiak egotea eta prestakuntzarako prezio altuak azterketa lehen aldiz gainditzeko bermea direnik.

Hezkuntzaren batez besteko kostua berdina da - 25-27 mila errublo (50 ordu praktika eta teoria). Zehaztu zer esan nahi duen ordu batekin, 60 minutukoa izan daitekeelako, edo agian ordu akademikoa esan nahi du - 45 minutu.

Ikastetxe batzuek klase praktiko eta teorikoen kopurua murriztu dezakete, kostua, hurrenez hurren, txikiagoa izango da - 18-20 mila. Aukeraketa zure aberastasunaren eta gidatzeko esperientziaren araberakoa da, ez da sekretua jende asko eskolara ziurtagiri baten truke etortzen dela, eta praktika eta teoria oso ondo dakitela txikitatik, aitaren autoan gidatzen zutenean.

Sukurtsalak dituzten autoeskola handi eta ezagunek deskontuak eskaintzen dituzte prestakuntzan biztanleriaren kategoria jakin batzuentzat:

• militarra;
• ikasleak;
• pentsiodunak.

Ikastetxe batzuetan promozioak egiten dira, hala nola urtebetetzeetarako edo hamar mila ikasleentzako deskontuak, etab.

Begiratu traineruak. Simulagailu onak ez daude ikastetxe guztietan, batzuek beste zentro batzuetan alokatzen dituzte eta bertara joan beharko duzu. Simulagailuan entrenatzearen eraginkortasunari buruz eztabaidatu dezakezu denbora luzez, oinarrizko trebetasunak lantzeko bakarrik beharrezkoa da, ez da gomendagarria denbora luzez praktikatzea, hobe da autodromoan gidatzeko azkar aldatzea.

Autodromoa aparteko gaia da. Herri txiki bat izan daiteke seinaleak, semaforoak, markak dituena. Edo oinarrizko teknikak lantzeko plataforma txiki bat izan daiteke. Hasiberri askok lerro zuzen batean gidatzen ikasi behar dute, martxak aldatzen, maniobra errazak egiten eta gero hiriko kaleetan praktikatzera pasatu behar dute.

Hirian zehar gidatzea da autoeskola batean sartzen zarena.

Begira zenbat ordu behar diren, jakin ezazu - zuk zeuk aukeratu dezakezu auto bat edo ez. Esperientziadun irakasleek auto berrienek fidatzen dituzte, beraz, saiatu bakarra aukeratzen. Galdetu zein autotan egingo duzun azterketa.

Oh, eta begiratu iritziak.. Eskola jakin bateko tituludunek betetzen dituzten online galdetegi bereziak daude, eta horietan hezkuntza-prozesuaren inguruko inpresioak partekatzen dituzte. Berrikuspen gune ezberdinak ere badaude. Ez ahaztu, gainera, azken finean, arrakasta neurri handiagoan zeure buruaren menpe dagoela, eta ez irakasle eta irakasleengandik.

Kargatzen…