Nola ordezkatu shock amortitzaileak
Autoen konponketa

Nola ordezkatu shock amortitzaileak

Zure motelgailuak edo motelgailuak zure autoaren esekiduraren funtsezko zati dira. Beren izenak dioen bezala, haien helburua ez da shock xurgatzea. Askoz gehiago egiten dute eta ezinbestekoak dira zure autoarentzat gidatzen laguntzen dizutelako...

Zure motelgailuak edo motelgailuak zure autoaren esekiduraren funtsezko zati dira. Beren izenak dioen bezala, haien helburua ez da shock xurgatzea. Askoz gehiago egiten dute eta ezinbestekoak dira zure ibilgailuarentzat ibilaldiaren kalitatea, esekiduraren higadura eta pneumatikoen bizitza hobetuz.

Amortigugailuak noiz ordezkatu behar diren edo huts egiten dutenean zer bilatu behar den ez jakiteak, behar denean ordezkatzea eragotzi dezake. Porrotaren ohiko seinaleak eta kolpeak zure autoan instalatzen diren apur bat ezagutzeak kolpeak diagnostikatzen eta konpontzen lagun zaitzake, edo, gutxienez, astinduak ordeztu behar dituzunean aprobetxatuko ez zaituzten kontsumitzaile informatua bilaka zaitezke. .

1. zatia 3: Zure xurgagailuen helburua

Kolpe-motelgailuak, struts bezala, malgukien bibrazioa edo elastikotasuna kontrolatzeko diseinatuta daude. Errepideko kolpeen eta beherakadaren gainean ibiltzen zaren bitartean, esekidura gora eta behera mugitzen da. Zure autoaren malgukiek esekiduraren mugimendua xurgatzen dute. Zure autoak motelgailurik ez balu, malgukiak errebotatzen hasiko lirateke, eta kontrolatu gabe errebotatzen jarraituko luke. Amortigugailuaren diseinua mugimendu horri nolabaiteko erresistentzia ematea da, hura kontrolatzea eta birritan baino gehiago errebotea ez uztea.

Kolpe-moilgailuaren diseinuak malgukiaren mugimendua kontrolatzeko aukera ematen du. Kolpe-motelgailuek zilindro batean zehar mugitzen den pistoia dute. Zilindroa likidoz eta gas konprimituz beteta dago. Pistoiak neurtzeko zulo txiki bat du, eta horrek zaildu egiten du pistoia presiozko fluidotik sartu eta ateratzea. Erresistentzia hori da malgukien mugimendua moteltzen duena.

Kolpe-motelgailu guztiak elkarrengandik apur bat desberdinak dira autoaren beharren eta tamainaren arabera. Aldeak zilindroaren presio-kantitatearekin eta pistoiaren zuloen mota eta tamainarekin erlazionatuta egon ohi dira. Horrek eragina du shocka zein azkar luzatu eta uzkur daitekeen. Kolpe batek huts egiten duenean edo huts egiten hasten denean, bigunegia bihur daiteke (horrela ez dio malgukien mugimendua kontrolatzen uzten) edo barrutik konprimitzen hastea (esekidura behar bezala mugitzea eragozten du).

2. zatia 3: Ohiko hutsegite seinaleak eta nola ezagutu

Kolpe-molegailuek hainbat arrazoirengatik huts egin dezakete: gidatzeko estiloagatik huts egin dezakete, adinagatik huts egin dezakete. Arrazoirik gabe ere huts egin dezakete. Huts egiten duen xurgagailu bat identifikatzeko jarraitu ditzakezun urrats erraz batzuk daude.

  • hutsegite proba. Ibilgailua gainazal berdinean dagoenean, sakatu gora eta behera ibilgailuaren aurrealdean edo atzealdean, errebotatzen hasi arte. Utzi ibilgailua kulunkatzea eta zenbat aldiz errebotatzen jarraitzen duen gelditu arte.

Shock on batek errebotea gelditu behar du gora eta behera bi mugimenduren ondoren. Autoak gehiegi errebotatzen badu edo ezin badu batere mugitu, orduan kolpeak txarrak izan daitezke.

  • Test Drive. Kolpe-motelgailuak gastatuta badaude, esekidura oso biguna eta ezegonkorra izan daiteke. Zure ibilgailua aurrera eta atzera kulunkatu daiteke gidatzen ari zaren bitartean. Lotzen duen xurgagailu bat badago, zure autoa oso gogor ibiliko da.
  • Ikusizko ikuskapena. Autoa airean dagoenean, xurgagailuak ikuskatu behar dituzu. Kolpe-motelgailuek fluidoa isuri edo hondatuta badago, ordeztu egin behar dira. Pneumatikoak ere egiaztatu. Higatutako molegailuek pneumatikoen higadura eragiten dute, eta puntu altu eta baxu gisa agertzen dira.

  • Eskuzko probak. Kendu autoaren motelgailua eta saiatu eskuz konprimitzen. Erraz mugitzen bada, kolpea txarra izan daiteke. Kolpe-motelgailu on batek konpresio-erresistentzia ona izan behar du, eta xurgatzaile gehienek beren kabuz luzatuko dira askatzen dituzunean.

Ez dago mantentze-lanetarako egutegi finkaturik amortigugailuak ordezkatzeko, baina shock-ekoizle gehienek 60,000 kilometroan behin ordezkatzea gomendatzen dute.

3. zatia: Shock ordezkatzea

Beharrezko materialak

  • Solairu hidraulikoa
  • Jack zutik dago
  • Buru ezberdineko trinketa
  • Kolpe-motelgailuak (binaka ordezkatu behar dira)
  • giltza
  • Gurpil-txokoak
  • Giltzak (tamaina desberdinak)

1. urratsa. Aparkatu ibilgailua gainazal lau, sendo eta berdinean aparkatzeko balazta jarrita..

2. urratsa: Lurrean geratuko diren gurpilen inguruan jarri gurpilak.. Amortigugailuekin ordezkatu behar den autoaren muturra altxatuko duzu, beste muturra lurrean utziz.

3. urratsa: igo kotxea. Alde batetik lan eginez, igo ibilgailua zoruko jack-a fabrikako jack-puntura ezarriz.

Autoa nahikoa altu altxatu nahi duzu azpian eroso sartu ahal izateko.

4. urratsa: Jarri jack fabrikako jacking puntuaren azpian.. Jaitsi autoa stand batera.

Orain zure ibilgailuaren azpian lan egiteko lekua izan beharko zenuke.

5. urratsa: ken ezazu esekidura. Jarri jack bat lehen lanean ari zaren esekiduraren atalaren azpian eta altxa ezazu esekidurari presioa kentzeko nahikoa.

  • Abisua: Garrantzitsua da ibilgailua gatxetik ez ateratzea esekidura igotzean. Lan egiten ari zaren aldean bakarrik egiten duzu hau; lehenik eskuineko aurrealdeko amortigua aldatzen baduzu, jack-a eskuineko besoaren azpian bakarrik jarriko duzu.

6. urratsa: Kendu shock muntatzeko torlojuak entxufe edo giltza egoki batekin..

7. urratsa: Kendu ibilgailutik xurgagailua eta bota.

8. urratsa: Instalatu Shock eta Muntatze Torloju berriak.

  • funtzio: Amortigugailu berri batzuk ez dira muntatzeko euskarria egokitzen. Egokitzen ez bada, baliteke euskarria pixka bat okertu behar izatea.

9. urratsa: estutu muntatzeko torlojuak fabrikatzailearen zehaztapenekin.. Erabiltzailearen eskuliburuan zehaztapenak aurkitu ahal izango dituzu.

Momentuaren zehaztapenik ez baduzu, estutu torlojuak guztiz.

10. urratsa: Kendu jack esekidura azpitik.

11. urratsa: jaitsi autoa lurrera.. Jarri jaka fabrikako jack puntuen azpian eta altxa ibilgailua katetik.

Kendu jack eta jaitsi autoa lurrera.

12. urratsa: Kendu gurpilak.

13. urratsa: probatu autoa gidatzea. Entzun zerbait gaizki estutu dela adieraz dezaketen soinuak, hala nola kirrinak edo pop-ak.

Zaratarik ez badago, orduan autoak lehen baino askoz hobeto gidatzen duela ohartu beharko zenuke.

Zuk zeuk ordezkatzen deserosoa bazara, mekanikari ziurtatu baten laguntza bilatu beharko zenuke. Ziurtatutako AvtoTachki eremuko mekanikari bat pozik etorriko da zure etxera edo bulegora xurgagailuak ordezkatzeko.

Gehitu iruzkin berria