Nola ordezkatu Pitman autoaren palanka

Bipode-loturak bolantea eta zuzendaritza-tresna zure ibilgailuaren pneumatikoekin lotzen ditu. Bipodearen beso txarrak gidatzeko okerra edo, are gehiago, porrota ekar dezake.

Tiranteen besoak bolantearen eta pneumatikoen arteko lotura garrantzitsua dira. Zehatzago esanda, bipodearen loturak direkzioa balazta edo erdiko loturarekin lotzen du. Honek eskulekuaren eta aldagailuaren mugimendu angeluarra gurpilak aurrera eta atzera biratzeko erabiltzen den mugimendu lineal batean bihurtzen laguntzen du.

Bipode-beso akastun batek direkzio "malgua" eragin dezake (hau da, bolantearen gehiegizko jolasa) eta ibilgailua noraezean dabilela edo gidatzeko metodo arruntei erantzuten ez diela sentitzea. Bipode-besoa hautsita edo faltan egoteak erabateko porrota sor dezake. Besoa ordezkatzeko tresna berezi batzuk eta egun bat baino gutxiago behar dira, zure esperientzia mailaren arabera.

1. zatia 2: bipodo zaharra kentzea

Beharrezko materialak

• Socket 1-5/16 (edo antzeko tamaina)
• Break barra (aukerakoa)
• konektorea
• Jack zutik dago
• mekanikarientzako lubrifikatzailea
• orratz-sudurrezko aliketak
• Erabiltzailearen gida
• Pepino-sardexka (aukerakoa)
• Pitman beso tiratzailea
• Zartagina ordezkatuz
• Kautxuzko mailua
• Entxufe-multzoa eta trinketa

• giltza

• Arreta: Biela berriak gaztelu-azkoinarekin, koipearekin eta koipearekin etorri behar dira. Ez baduzu, elementu hauek ere bildu beharko dituzu.

• funtzioE: Ez dituzun tresna berezi guztiak zure tokiko auto piezen dendatik maileguan har ditzakezu. Potentzialki behin bakarrik erabiliko dituzun tresnetan diru gehigarria gastatu aurretik, kontuan hartu alokatzea edo maileguan hartzea, denda askok aukera hauek baitituzte.

1. urratsa: igo ibilgailua eta kendu dagokion pneumatikoa.. Aparkatu autoa gainazal maila batean. Kokatu ordezkatzen ari zaren irekigailuaren ondoan dagoen barra eta askatu barra horretako azkoinak.

• funtzio: Ibilgailua igo aurretik egin behar da. Ibilgailua airean dagoen bitartean azkoinak askatzen saiatzeak pneumatikoei biratzeko aukera ematen die eta ez du erresistentziarik sortzen azkoinei aplikatutako momentua hausteko.

Zure ibilgailuaren jabearen eskuliburua erabiliz, bilatu jack-a jarri nahi duzun altxatze-puntua. Mantendu jack bat gertu. Ibilgailua igo. Ibilgailua nahi den altueraren gainetik apur bat altxatuta, jarri jack zutoinak markoaren azpian. Askatu poliki-poliki jack eta jaitsi ibilgailua harmailetara.

Kendu azkoin-lehorrak eta barra sustra ondoan.

• funtzio: segurua da ibilgailuaren azpian beste objektu bat jartzea (adibidez, kendutako pneumatikoen bat) zutagailuek huts egiten badute eta ibilgailua erortzen bada. Orduan, norbait autoaren azpian badago hori gertatzen denean, lesio izateko aukera gutxiago egongo da.

2. urratsa: Bilatu bipodearen besoa. Autoaren azpian begiratuz, aurkitu tirantea eta bideratu tirantearen besoan. Behatu torlojuak bipodearen heldulekuan jartzen diren eta planifikatu horiek kentzeko posiziorik onena.

3. urratsa: kendu blokeo-torlojua. Lehenik eta behin, bipodea gidatzeko mekanismoarekin lotzen duen torloju handia kendu dezakezu. Torlojo hauek 1-5/16"-ko tamaina izan ohi dute, baina tamaina alda dezakete. Kizkurtu egingo da eta ziurrenik palanka batekin kendu beharko da.

4. urratsa: Kendu bipodearen besoa zuzendaritzatik.. Sartu bipodearen tiratzailea direkzio-engranajearen eta geldiunearen torlojuaren arteko hutsunean. Trinko bat erabiliz, biratu tiratzailearen erdiko torlojua bipodearen palanka askatu arte.

• funtzio: Beharrezkoa izanez gero, zure mailua erabil dezakezu bipodearen besoaren mutur hori kentzen laguntzeko. Sakatu astiro-astiro palanka edo tiragailua mailu batekin askatzeko.

5. urratsa: Kendu gazteluaren azkoina eta kaxa.. Bipodearen beste muturrean gazteluko ​​intxaur bat eta txondorra ikusiko dituzu. Pintxoak gazteluaren azkoina eusten du.

Kendu pintxoa orratz-sudurrezko aliketa batekin. Kendu gazteluaren azkoina entxufearekin eta trinketarekin. Baliteke kaxa moztu behar izatea kentzeko, bere egoeraren arabera.

6. urratsa: Kendu bipodearen besoa. Erabili gatzun sardexka bipodearen besoa erdiko loturatik bereizteko. Sartu hatzak (hau da, sardexkaren puntak) bielaren eta erdiko loturaren artean. Sartu hortzak hutsunean mailu batekin bipodearen palanka atera arte.

2. zatia: Bipode berria egokitzea

1. urratsa: Presta zaitez bipode beso berria instalatzeko.. Aplikatu koipea direkzio-engranajeari lotzen dion torlojuaren inguruan eta behera norabide-engranajearen inguruan.

Horri esker, zikinkeria, zikinkeria eta uretatik babesten lagunduko du tiranteak behar bezala funtzionatzea eragotzi dezakeen. Aplikatu zabal eremuan, baina garbitu gehiegizkoak.

2. urratsa: Lotu esteka direkzioan.. Instalatu bipodearen beso berria direkzioan, 3. zatiko 1. urratsean kendutako euste-torlojua estutuz.

Lerrokatu heldulekuaren koskak batera mugitzen dituzun bitartean direkzio-engranajeko koskarekin. Bilatu eta lerrokatu marka lauak bi gailuetan.

Instalatu aurretik, ziurtatu garbigailu guztiak egoera onean edo berriak daudela. Ziurtatu kendu ziren ordena berean geratzen direla. Eskuz estutu torlojua eta estutu giltza dinamometro batekin zure ibilgailuaren zehaztapenetara.

3. urratsa: Lotu lokarri erdiko loturari.. Lotu bipodearen beste muturra erdira, edo arrastatu esteka eta eskuz estutu gazteluaren azkoina. Estutu txintxo batekin edo torque-giltza batekin nahi izanez gero (estu 40 oin-lb-ra).

Hartu kaxa berria eta moztu lehenago kendu duzun korbata zaharrarekin (edo gazteluaren azkoina baino 1/4-1/2 hazbete luzeagoa). Sartu txorrota berria gazteluko ​​azkoinetik eta biratu muturrak kanporantz bere lekuan blokeatzeko.

4. urratsa: ordezkatu pneumatikoa. Jarri berriro 1. zatiko 1. urratsean kendu dituzun pneumatikoak. Eskuz estutu azkoinak.

5. urratsa: autoa jaitsi. Kendu tresna eta objektu guztiak ibilgailuaren azpitik. Erabili jaka egokia jasotzeko puntuetan ibilgailua harmailetatik altxatzeko. Kendu harmailak autoaren azpitik. Jaitsi autoa lurrera.

6. urratsa: estutu barrako azkoinak.. Erabili torque-giltza bat gurpil-hukuko azkoinak estutzen amaitzeko. Ikusi erabiltzailearen eskuliburua momentuaren zehaztapenetarako.

7. urratsa: probatu manipulatzaile berria. Biratu autoko giltza osagarri modura bolantea desblokeatzeko. Biratu bolantea erlojuaren orratzen noranzkoan (guztia ezkerrera, gero eskuinera) direkzioa funtzionatzen duen egiaztatzeko.

Zuzendaritzak funtzionatzen duela ziur zaudenean, gidatu autoa gidatzen ari zaren bitartean zein ondo gidatzen duen ikusteko. Abiadura baxuagoan zein altuagoan probatzea gomendatzen da.

• Abisua: Pneumatikoak geldirik dauden bolantea biratzeak esfortzu gehigarria eragiten die direkzio-osagai GUZTIETAN. Biratu pneumatikoak gidatzen ari zaren bitartean bakarrik, ahal den guztietan, eta erreserbatu karga gehigarria proba bakanetarako (adibidez, goian deskribatutakoak) eta gidatzeko baldintza muturrekoetarako.

Pitchman palankek zure bolantearen eta bolantearen kutxaren biraketa pneumatikoen ezkerrera eta eskuinera bultzatzeko erabiltzen den mugimendu lineal batean bihurtzen dute eta 100,000 kilometroan behin ordezkatu behar dira. Zati hau autoaren funtzionamendurako ezinbestekoa den arren, egun batean baino gutxiagoan ordezkatu daiteke goiko urratsak erabiliz. Hala ere, konponketa hau profesional batek egitea nahiago baduzu, beti izan dezakezu AvtoTachki ziurtagiridun teknikariren bat etorri eta zure heldulekua ordezkatu zure etxean edo bulegoan.