Nola ordeztu autoaren gidaritza-euskarri-kaxa

Volanteak gidariaren sarrera bolantetik gurpiletara transferitzen du, autoa behar bezala biratzeko. Hondatuta badago, ordeztu egin behar da.

Gaur egun errepideetan dauden kamioi, SUV eta auto gehienek kremailera eta pinoi bidezko gidatzeko sistema erabiltzen dute. Osagai bakarra da, eta servodirekzio sistemak ere barne hartzen ditu. Jende askok osagai hau direkzio-errejidorearen aldagailu gisa esaten du, eta sarritan aurkitzen da aurreko gurpileko trakzioko ibilgailuetan eta denbora partzialeko AWD sistemak erabiltzen dituztenetan. Osagai hau ibilgailuaren bizitza irauteko diseinatuta dago; hala ere, direkzio-errejidorearen engranaje-kutxak huts egin dezake nolabait hondatuta dagoelako. Direkzio-errejidorearen kaxa huts egiten hasten denean nabarituko dituzun sintoma ohikoenetako batzuk hauek dira: biratzean kolpeak, gehiegizko bibrazioa gidatzen denean edo bolantea guztiz biratuta dagoenean intziri txikia.

1etik 1. zatia: direkzio-errejidorearen engranaje-kaxa ordezkatzea

Beharrezko materialak

pilota mailua
Socket giltza edo trinketa-giltza
linterna
Linea hidraulikoko giltzak
Inpaktu-giltza/Aire-lerroak
Jack eta jack standak edo igogailu hidraulikoa
Olio sarkorra (WD-40 edo PB Blaster)
Direzioaren bastidoren bukuak eta osagarriak ordezkatzea
Direkzio kremailera aldatzeko kaxa ordezkatzea
Babes ekipoak (segurtasun betaurrekoak eta eskularruak)
altzairuzko artilea

1. urratsa: igo ibilgailua igogailu hidrauliko baten gainean edo jaketan.. Lan hau hobe da igogailu hidraulikorako sarbidea baduzu. Ez baduzu, kotxearen aurrealdea kateekin altxatu beharko duzu. Segurtasun arrazoiengatik, ziurtatu atzeko gurpilaren atzealdean eta atzeko gurpilaren aurrean gurpil-pintzak erabiltzen dituzula.

2. urratsa: deskonektatu autoaren bateria. Bilatu ibilgailuaren bateria eta deskonektatu bateriaren kable positiboak eta negatiboak jarraitu aurretik.

3. urratsa: kendu beheko erretiluak/babes-plakak.. Direkzio-errejidorearen kaxarako sarbide librea izateko, autoaren azpian dauden beheko zartaginak (motorren estalkiak) eta babes-plakak kendu behar dituzu. Ibilgailu askotan, motorrarekiko perpendikularra doan zeharkako giltza ere kendu beharko duzu. Jo ezazu beti zure ibilgailuaren zerbitzu-eskuliburua zure ibilgailuaren urrats hau betetzeko argibide zehatzak lortzeko.

4. urratsa: Kendu interfazearen osagai batzuk. Direzioaren bastidoriaren murrizketa gurpilei eta pneumatikoei, direkzioko bastidori eta euskarriei eta ibilgailuaren beste osagai batzuei lotuta dago.

Osagai hau kentzeko, lehenik eta behin direkzio-errejidorearen aldagailuarekin lotutako osagarriak kendu behar dituzu.

Autoaren modelo, marka eta urte bakoitzak direkzio-errejidorearen konfigurazio berezia duelako, zure zerbitzu-eskuliburu espezifikoa ikusi beharko duzu zein osagai kendu behar dituzun argibide zehatzak lortzeko. Goiko irudian, zuzendaritza-errejil-kaxa zaharra berriarekin ordezkatzeko kendu behar diren konexio batzuk erakusten dira.

Oro har, direkzio-erretilua kendu aurretik, osagai hauek kendu behar dira:

Aurreko gurpilak
Gida hidraulikoak direkzio-errejidorearen transmisio-kutxarekin konektatuta
Dirigepen-haxken muturretako atxakak eta gaztelu-intxaurrak
Gorbata-muturrak goiko besotik
Aurrealdeko biribilketaren aurkako barrak
boladun artikulazioak
Direzioaren kremailera/direkzio-zutabearen sarrera-ardatzaren konexioa
Ihes-hodiak/katalizatzailea

5. urratsa: Erabili metalezko alanbre ihes sistemaren osagaiei eusteko, guztiz kentzen ari ez bazara.. Mekanika gehienek ihes-sistemaren osagaiak askatu besterik ez dute egiten, hala nola erdiko hodia eta bihurgailu katalitikoa, eta bidetik aldendu egiten dituzte direkzio-erreduzgailua aldatzean. Hori egitea aukeratzen baduzu, erabili metalezko alanbre mehea ihes-sistemaren zatiak xasisaren beste zatiekin lotzeko.

6. urratsa: deskonektatu servodirekzioaren presioa eta itzulera-lerroak direkzio-errejidore-kaxatik.. Zuzendaritza-errejilaren engranaje-kutxeko osagaiak kendu ondoren, euskarri-piezak eta direkzio-errejidoreari atxikitako piezak kentzeko prest egongo zara. Lehenengo pausoa da hornidura elektrikoaren hornidura eta itzulera-lerroak deskonektatzea direkzio-errejidorearen aldaketen konexioetatik.

Lehenik eta behin, jarri zartagin bat eremuaren azpian. Deskonektatu servodirekzioaren hornidura eta itzulera-lerroak giltza doigarri batekin eta utzi ibilgailuaren azpian dagoen zartagin batera isurtzen. Bi lineak deskonektatu ondoren, utzi olioa guztiz isurtzen den zuzendaritzako kremailera-kaxatik.

7. urratsa: kendu gidariaren eta bidaiariaren alboko euskarriak.. Direzioaren kremaileraren erreduktorearen konexioak kendu ondoren, prest egongo zara gidatzeko kremailera ibilgailutik kentzeko. Lehenengo urratsa gidari-euskarria autoaren gidariaren eta bidaiariaren alboko euskarrietatik eta buxinetatik deskonektatzea da. Kasu gehienetan, gidariaren aldean dagoen euskarria kentzea gomendatzen da.

Lehenik eta behin, ihinzta ezazu WD-40 edo PB Blaster bezalako olio sarkor batekin gidatzeko rack muntatzeko torloju guztiak. Utzi beratzen minutu batzuetan.

Sartu kolpe-giltza (edo kaxa-giltza) zure aurrean dagoen azkoinan, kaxan kaxan jartzen duzun bitartean, muntaketaren atzean dagoen torlojuan. Kendu azkoina kolpe-giltza batekin giltza sakatuta eduki bitartean.

Intxaurra kendu ondoren, erabili mailu bat torlojuaren amaiera muntaian zehar jotzeko. Atera torlojua kaskatik eta instalatu askatu bezain pronto. Torlojua kendu ondoren, atera gidatzeko kremaileraren erreduktorea kaxa/muntatutik eta utzi zintzilik gainerako euskarria eta kaxa kendu arte.

Bidaiariaren aldean kaxa eta euskarriak kentzen jarraituko dugu. Bidaiariaren aldea klip motako giltza izan behar du, baina beti bezala, begiratu zure zerbitzu-eskuliburua argibide zehatzak lortzeko. Euskarri guztiak kendu ondoren, kotxetik direkzio-errejidorearen kaxa kendu dezakezu.

8. urratsa: kendu bushing zaharrak bi euskarrietatik. Mugitu zutik zaharra alde batera eta kendu bushing zaharrak bietatik (edo hiru erdiko muntaia baduzu). Zuhaixka zaharrak kentzeko orokorrean onartutako bi metodo daude. Bata bola-mailu baten bola-muturra erabiltzea da. Beste modu bat zuzi bat erabiltzea da zuhaixkak berotzeko eta birra pare batekin estutu edo ateratzeko.

Beti bezala, kontsultatu zure zerbitzu-eskuliburua ibilgailuaren fabrikatzaileak prozesu honetarako gomendatutako urratsak ezagutzeko.

9. urratsa: Garbitu muntatzeko euskarriak altzairuzko artilearekin.. Buje berriak instalatu baino lehen euskarri zaharrak garbitzeko denbora hartzea bermatu egingo da euskarri berriak erraz instalatuko direla eta zuzendaritza-euskarriari hobeto eutsiko diola hondakinik ez baitago egongo. Goiko irudiak erakusten du nolakoa izan behar den buxinen muntaketak gidatzeko bastidoriaren murrizketa-zulo berriak instalatu aurretik.

10. urratsa: instalatu bushing berriak. Ibilgailu gehienetan, gidariaren alboko euskarria biribila izango da. Bidaiariaren alboko euskarria bi euskarriz osatuta egongo da erdian kaxadunekin. Jo ezazu zure ibilgailuaren zerbitzu-eskuliburua zure ibilgailuaren gidaritza-euskarriak behar bezala instalatzeko gomendatutako urrats zehatzak ikusteko.

11. urratsa: Instalatu gidatzeko rack murrizteko berria. Direkzio-erretiluen kaxak ordezkatu ondoren, beharrezkoa da kotxearen azpian direkzio-errejil-kaxa berria instalatzea. Urrats hau burutzeko modurik onena rack-a kendu duzun alderantzizko ordenan instalatzea da.

Jarraitu urrats orokor hauek, baina jarraitu zure fabrikatzailearen zerbitzu-eskuliburua ere.

Instalatu bidaiariaren alboko euskarria: jarri muntatzeko mahukak direkzio-erretiluan eta sartu beheko torlojua lehenik. Beheko torlojuak direkzio-erretilua ziurtatzen duenean, sartu goiko torlojua. Bi torlojuak euskarrietan sartu ondoren, estutu bi torlojuetako azkoinak, baina oraindik ez estutu guztiz.

Instalatu gidariaren alboko euskarria: bidaiariaren aldea bermatu ondoren, instalatu gidari-euskarriaren euskarria gidariaren aldean. Sartu berriro torlojua eta gidatu azkoina poliki-poliki torlojurantz.

Bi aldeak instalatu eta azkoinak eta torlojuak konektatu ondoren, estutu fabrikatzaileak gomendatutako momentuarekin. Hau zerbitzu eskuliburuan aurki daiteke.

Berriro konektatu servodirekzio-lerro hidraulikoak, itzulera-lerroak eta hornidura-lerroak. Estu itzazu gomendatutako presioarekin.

12. urratsa: konektatu direkzio-erreduzgailua norabide-zutabearen sarrera-ardatzarekin.. Konektatu direkzio-erreduzgailua tiran-muturretara. Lotu tirantearen muturrak goiko kontrol-besoan eta aurrealdeko erroidura-barren gainean. Lotu direkzio-erretilua bola artikulazioetara.

Instalatu eta estutu pneumatikoak eta gurpilak. Lotu ihes sistemaren osagaiak. Kendutako kable-harnesak berriro instalatu. Instalatu zartagina, irristagailua eta gurutze-barra.

Beti bezala, urrats zehatzak zure ibilgailurako bereziak izango dira, beraz, egiaztatu urrats hauek zure zerbitzu-eskuliburuarekin.

13. urratsa: konektatu bateriaren kableak. Berriro konektatu terminal positiboak eta negatiboak bateriara.

14. urratsa: bete servodirekzio fluidoarekin.. Gehitu servodirekzioaren fluidoa urtegian. Abiarazi motorra eta biratu autoa ezkerrera eta eskuinera zenbait aldiz. Noizean behin, begiratu hondoaren azpian tantaka edo isurtzen diren likidorik. Fluido-isurketa bat nabaritzen baduzu, itzali ibilgailua eta estutu konexioak. Motorra itzalita dagoela, egiaztatu fluido-maila eta bete behar izanez gero. Errepikatu hau urtegia servodirekzio fluidoarekin bete ez duzun arte.

15. urratsa: Frontea profesionalki mailakatu. Nahiz eta mekanikari askok zuzenketa erreduzitzailea ordezkatu ondoren lerrokatzea nahiko erraza dela diote, egia esan, hori tailer profesional batean egin beharko litzateke. Esekiduraren lerrokadura egokiak pneumatikoak norabide egokian mantentzen lagunduko du, pneumatikoen higadura murriztuko du eta zure ibilgailua gidatzeko seguru mantenduko du.

Zure gidaritza-erreduzigailu berriaren hasierako instalazioa amaitu ondoren, esekidura nahiko estua izan behar da, batez ere tira-muturrak kentzeko eta berriro instalatzeko fabrikatzailearen argibideak jarraitu badituzu.

Direkzio kremailera aldatzea ez da bereziki zaila, batez ere tresna egokiak badituzu eta igogailu hidraulikorako sarbidea baduzu. Argibide hauek irakurri badituzu eta konponketa hau egiteaz % 100 ziur ez bazaude, jarri harremanetan AvtoTachki-ko tokiko ASE ziurtagiridun mekanikari batekin, zuretzako direkzio-errejil-kaxa ordezkatzeko lana egiteko.